基于質(zhì)量屋模型的冷鏈物流需求升級(jí)分析

王洪艷　張藝丹　余俊　唐琦　吳國秋

[摘 要]隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展以及居民消費(fèi)水平的不斷提高，冷鏈物流的市場規(guī)模逐漸上升，冷鏈消費(fèi)需求也發(fā)生了一定程度的轉(zhuǎn)型升級(jí)。文章以沈陽市九大區(qū)居民為調(diào)查對象，從冷鏈物流認(rèn)知情況、冷鏈需求升級(jí)情況以及冷鏈平臺(tái)使用情況等方面調(diào)查了沈陽市冷鏈消費(fèi)需求情況，得到了調(diào)研數(shù)據(jù)，并運(yùn)用描述性統(tǒng)計(jì)、多重響應(yīng)、交叉分析等方法進(jìn)行了數(shù)據(jù)分析和挖掘。在此基礎(chǔ)上，建立基于消費(fèi)需求的質(zhì)量屋模型，最終得到企業(yè)需要具體改進(jìn)的工程特性，從多角度對行業(yè)提出發(fā)展意見，為促進(jìn)冷鏈物流行業(yè)經(jīng)濟(jì)增長建言獻(xiàn)策，為行業(yè)發(fā)展提供理論依據(jù)。

[關(guān)鍵詞]冷鏈物流;消費(fèi)需求升級(jí);質(zhì)量屋模型;行業(yè)發(fā)展意見

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2020.06.149

1 引言

冷鏈物流作為第三產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，與國民生活密切相關(guān)。隨著國家對產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整升級(jí)以及居民消費(fèi)水平的不斷提高，冷鏈物流的需求規(guī)模逐漸上升，冷鏈物流也逐漸成為物流業(yè)的“翹楚”和重要的經(jīng)濟(jì)增長點(diǎn)，但國民經(jīng)濟(jì)水平和消費(fèi)水平的不斷提高也同樣導(dǎo)致了冷鏈物流相關(guān)消費(fèi)需求發(fā)生“轉(zhuǎn)型升級(jí)”。根據(jù)物流與采購聯(lián)合會(huì)的相關(guān)觀點(diǎn)，自2018年起，我國冷鏈物流進(jìn)入3.0代。而進(jìn)入冷鏈物流3.0時(shí)代的重要特點(diǎn)之一，就是冷鏈意識(shí)升級(jí)。冷鏈意識(shí)的升級(jí)帶動(dòng)著冷鏈物流相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)比重的增長，促進(jìn)著冷鏈消費(fèi)規(guī)模的迅速增加，也推動(dòng)著冷鏈物流行業(yè)的升級(jí)和發(fā)展。這些都意味著冷鏈物流進(jìn)入了新的時(shí)代，也意味著行業(yè)進(jìn)入了新的征程。

為配合冷鏈物流行業(yè)環(huán)境調(diào)整需要，國家和各級(jí)政府相繼出臺(tái)多條政策支持鼓勵(lì)冷鏈物流發(fā)展。2017年國務(wù)院辦公廳出臺(tái)了《關(guān)于加快發(fā)展冷鏈物流保障食品安全促進(jìn)消費(fèi)升級(jí)的意見》以規(guī)范冷鏈物流行業(yè)的發(fā)展、保障生鮮農(nóng)產(chǎn)品和相關(guān)產(chǎn)品消費(fèi)的安全;2018年商務(wù)部辦公廳《商務(wù)部辦公廳國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)辦公室關(guān)于開展農(nóng)產(chǎn)品冷鏈流通標(biāo)準(zhǔn)化示范工作的通知》，提出了對冷鏈運(yùn)輸溫度監(jiān)控、全程冷鏈的發(fā)展指導(dǎo)意見。雖然我國冷鏈物流發(fā)展勢頭一片大好，但行業(yè)的轉(zhuǎn)型升級(jí)未能完全跟上消費(fèi)需求的腳步卻是行業(yè)亟待解決的問題，因此依據(jù)冷鏈消費(fèi)需求的升級(jí)部署行業(yè)發(fā)展，培養(yǎng)壯大行業(yè)新動(dòng)能將成為行業(yè)發(fā)展的重中之重。

2 調(diào)研與數(shù)據(jù)分析

2.1 調(diào)研及問卷信度效度檢驗(yàn)

文章以沈陽市九大區(qū)的居民為調(diào)查對象，采用簡單隨機(jī)抽樣、重點(diǎn)調(diào)查等調(diào)查方法，以發(fā)放紙質(zhì)問卷和網(wǎng)絡(luò)問卷相結(jié)合的方式對沈陽市各年齡段的人群進(jìn)行廣泛調(diào)查，并獲得樣本數(shù)據(jù)。為了檢驗(yàn)調(diào)研問卷內(nèi)部的一致性，文章進(jìn)行了問卷信度分析，結(jié)果如表1所示：克隆巴赫 Alpha系數(shù)為0.938（大于0.6），說明問卷的信度較好。

為了檢驗(yàn)調(diào)研數(shù)據(jù)的效度，文章以調(diào)研所得量表數(shù)據(jù)為基礎(chǔ)采用因子分析的方法對調(diào)查結(jié)果進(jìn)行分析，驗(yàn)證問卷的結(jié)構(gòu)效度。從因子分析旋轉(zhuǎn)后的載荷矩陣了解到，調(diào)查問卷的內(nèi)容可以分為兩類，且不同題目對因子的貢獻(xiàn)率均大于50%，不同題目之間不存在因子的交叉，問卷的效度良好。

2.2 冷鏈物流認(rèn)知情況

在“冷鏈與生活關(guān)系”這一問題的調(diào)查中，數(shù)據(jù)結(jié)果顯示有53.23%的人認(rèn)為冷鏈物流和自己的生活關(guān)系密切程度一般，有25.58%的人認(rèn)為冷鏈物流和自己生活關(guān)系密切，只有3.69%的人認(rèn)為冷鏈物流和自己生活沒有關(guān)系，說明大部分人能夠認(rèn)識(shí)到冷鏈與生活的相關(guān)性。在對消費(fèi)者冷鏈物流了解情況的調(diào)查中，數(shù)據(jù)結(jié)果顯示50.70%的人對冷鏈物流只是“聽說過”，有5.07%的人“知道，了解”，只有1.61%的人“知道，而且清楚”，表明了消費(fèi)者冷鏈意識(shí)存在不足，需要行業(yè)加大冷鏈物流的宣傳力度，增強(qiáng)消費(fèi)者的冷鏈意識(shí)。

2.3 冷鏈需求升級(jí)情況

對冷鏈相關(guān)產(chǎn)品性質(zhì)重要程度的評分?jǐn)?shù)據(jù)進(jìn)行描述性分析，結(jié)果顯示消費(fèi)者對安全衛(wèi)生度的評分最高為3.92分，其次為新鮮度、營養(yǎng)價(jià)值、口味風(fēng)味，評分最低的為價(jià)格情況，得分3.59。在一定程度上說明隨著我國社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)需求逐漸從價(jià)格和生活必需，轉(zhuǎn)為安全衛(wèi)生度、新鮮度和營養(yǎng)價(jià)值。對冷鏈相關(guān)產(chǎn)品購買頻率的調(diào)查數(shù)據(jù)應(yīng)用多重響應(yīng)進(jìn)行分析，結(jié)果如表2顯示，從中可以看出434個(gè)樣本中響應(yīng)個(gè)體總數(shù)為993個(gè)，其中響應(yīng)個(gè)體中“生鮮”“乳制品”和“肉、禽、蛋”的頻率最高，占據(jù)了總樣本的71.1%。這說明大部分人購買的冷鏈物流產(chǎn)品主要為生鮮、乳制品和肉、禽、蛋三大類，即生鮮、乳制品和肉、禽、蛋成為主要冷鏈消費(fèi)品。

在對購買冷鏈物流產(chǎn)品損壞情況的調(diào)查中，有81%的人表示偶爾會(huì)損壞，有3%的人認(rèn)為經(jīng)常或很經(jīng)常損壞，只有16%的人從來沒有遇到損壞的情況。由此可知，沈陽市冷鏈物流產(chǎn)品損壞情況普遍出現(xiàn)。在消費(fèi)者相關(guān)購買途徑的調(diào)查中，統(tǒng)計(jì)結(jié)果顯示選擇家樂福等大型超市、 地利生鮮等專營超市和菜市場購買冷鏈相關(guān)產(chǎn)品的消費(fèi)者均較多，個(gè)案數(shù)所占百分比均超過50%，值得注意的是選擇網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的個(gè)案數(shù)占比18.9%，這在一定程度上可以看出冷鏈相關(guān)產(chǎn)品的購買途徑發(fā)生一定程度的轉(zhuǎn)移。調(diào)查數(shù)據(jù)還顯示消費(fèi)者選擇購買途徑主要出于價(jià)格合適、方便快捷、產(chǎn)品的安全衛(wèi)生和產(chǎn)品新鮮程度等方面的綜合考慮，這也就為冷鏈物流的改進(jìn)和發(fā)展提供了冷鏈消費(fèi)需求方向。

2.4 冷鏈平臺(tái)使用情況

在調(diào)查人群中，愿意接受冷鏈物流配送服務(wù)的人群占總體的78.57%，而且其中大部分人表示愿意卻沒有使用過冷鏈物流，這在一定程度上印證了冷鏈物流的發(fā)展前景良好，有較大市場發(fā)展空間。對收到包裹狀況的調(diào)研數(shù)據(jù)應(yīng)用交叉分析，得到如表3所示分析結(jié)果，在愿意接受冷鏈物流服務(wù)的消費(fèi)群體中“包裝破損”和“運(yùn)輸費(fèi)用高”占比較高，但在不愿意接受冷鏈物流服務(wù)的消費(fèi)者群體中，包裹中出現(xiàn)“包裝破損”“食品變質(zhì)”“客服服務(wù)差”和“運(yùn)輸費(fèi)用高”等情況的頻率較高，兩者的對比數(shù)據(jù)中說明“食品變質(zhì)”“客戶服務(wù)差”和“運(yùn)輸費(fèi)用高”等非主觀因素影響了消費(fèi)者對于冷鏈物流服務(wù)的使用意愿。

對于使用過網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的人群，本次調(diào)研還以量表題的方式調(diào)查了其對冷鏈物流服務(wù)的滿意程度和重要程度，從得出的數(shù)據(jù)來看，被調(diào)查人群對于冷鏈物流服務(wù)的各項(xiàng)指標(biāo)（冷鏈產(chǎn)品運(yùn)輸時(shí)間、包裝情況、冷鏈產(chǎn)品完好度、信息監(jiān)控情況、收費(fèi)情況、服務(wù)水平、便利程度）滿意程度和重要程度均能大概持平，滿意程度在3.35左右，重要程度在4.0左右。由于冷鏈物流使用者對整個(gè)冷鏈物流體系的滿意程度評分低于其重要程度的得分，這在一定程度上說明整個(gè)冷鏈物流網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)體系還有待改進(jìn)。

圖1 冷鏈物流滿意程度和重要程度折線圖情況

3 基于質(zhì)量屋的沈陽冷鏈物流改進(jìn)[2-5]

3.1 變量的表示

根據(jù)調(diào)查的有關(guān)結(jié)果，文章對沈陽市冷鏈物流消費(fèi)者的消費(fèi)需求升級(jí)情況做了細(xì)致的整理，得出用戶需求為“新鮮度”“價(jià)格合適”“方便”“快捷”“食品安全”“服務(wù)水平”和“產(chǎn)品完好度”，在最大限度地滿足用戶需求的情況下，文章將消費(fèi)需求轉(zhuǎn)化為企業(yè)可以改進(jìn)的工程特性，即“運(yùn)輸路線合理化”“設(shè)備先進(jìn)程度高”“冷鏈包裝標(biāo)準(zhǔn)化”“合理配載”“實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備”“質(zhì)量檢驗(yàn)工作”“員工培訓(xùn)”和“服務(wù)體系優(yōu)化”，并歸納出如表4所示的工程特性。

3.2 用戶需求權(quán)重的確定

為了進(jìn)一步了解用戶需求之間的權(quán)重，文章對沈陽市用戶需求情況進(jìn)行了市場調(diào)研。通過調(diào)查，得到了沈陽市冷鏈物流用戶需求的具體權(quán)重值，同時(shí)結(jié)合目前沈陽市冷鏈物流的實(shí)際情況，對改進(jìn)前和改進(jìn)后的用戶需求狀況進(jìn)行了量化評分（采用5分制，5分為實(shí)際狀況最好，1分為實(shí)際狀況最差），得出用戶需求的改進(jìn)度ti。詳見表5。

3.3 質(zhì)量屋模型的實(shí)現(xiàn)

根據(jù)以上的用戶需求和企業(yè)可以改進(jìn)的工程特性得到如圖2所示的質(zhì)量屋模型。

3.4 改進(jìn)度計(jì)算結(jié)果

根據(jù)上述模型建立的結(jié)果，得到沈陽市冷鏈物流的工程特性改進(jìn)度，見表6。

對于工程特性的改進(jìn)度αj，如果存在αj>α-，說明該工程特性為企業(yè)需要重點(diǎn)改進(jìn)的地方，如果αj<α-，說明該工程特性可以不被改進(jìn)。而沈陽市模型結(jié)果顯示，“運(yùn)輸路線合理化”“設(shè)備先進(jìn)程度高”“實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備”和“服務(wù)體系優(yōu)化”是企業(yè)需要重點(diǎn)改進(jìn)的工程特性。換言之，要想滿足目前轉(zhuǎn)型升級(jí)的用戶需求，企業(yè)應(yīng)該對這四個(gè)方面重點(diǎn)改進(jìn)。相對于小于平均值的其他五個(gè)工程特性，如“冷鏈包裝標(biāo)準(zhǔn)化”“網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)建設(shè)”等，企業(yè)可以根據(jù)自身情況合理改進(jìn)。

4 結(jié)論建議

4.1 提高冷鏈物流認(rèn)知度，注重消費(fèi)需求升級(jí)

冷鏈物流行業(yè)雖已具備一定市場規(guī)模和發(fā)展?jié)摿ΓM(fèi)者對冷鏈物流認(rèn)知程度較低和行業(yè)供給與新需求不完全對接卻是行業(yè)繼續(xù)發(fā)展的阻力。在冷鏈物流的發(fā)展過程中，應(yīng)提高冷鏈物流的正面宣傳力度，培養(yǎng)全民冷鏈物流意識(shí)，同時(shí)重視冷鏈消費(fèi)需求的轉(zhuǎn)型和升級(jí)，以有效供給對接消費(fèi)需求，進(jìn)而推動(dòng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)規(guī)模的快速增加。

4.2 注重人才培養(yǎng)，應(yīng)對行業(yè)新挑戰(zhàn)

企業(yè)乃至行業(yè)的人才儲(chǔ)備和專業(yè)人才培養(yǎng)是企業(yè)和行業(yè)賴以發(fā)展的基礎(chǔ)，也是創(chuàng)造有效供給的基礎(chǔ)。冷鏈消費(fèi)需求的轉(zhuǎn)型升級(jí)對企業(yè)和行業(yè)提出了新的要求和挑戰(zhàn)，以人才為基礎(chǔ)才是行業(yè)發(fā)展的長久之計(jì)。企業(yè)和行業(yè)都應(yīng)加大對專業(yè)人才培養(yǎng)和培訓(xùn)方面的投入，擴(kuò)大培養(yǎng)并引進(jìn)高端專業(yè)人才，培育核心人才，重視人才發(fā)展，建立穩(wěn)定健全的人才引進(jìn)培養(yǎng)體系和健全完善的人力資源管理機(jī)制。

4.3 以模型結(jié)論為依據(jù)，健全冷鏈物流體系

發(fā)達(dá)國家有著完善的冷鏈物流標(biāo)準(zhǔn)化服務(wù)體系，從生產(chǎn)開始到銷售的過程中都有相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)制度去保障食品安全。我國尚處于冷鏈物流發(fā)展起步階段，不同的企業(yè)擁有不同的服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)。在質(zhì)量屋模型的結(jié)論中可以得出，企業(yè)需要著重改進(jìn)的工程特性為運(yùn)輸路線的合理化、設(shè)備的先進(jìn)度高、實(shí)時(shí)監(jiān)測設(shè)備和服務(wù)體系的優(yōu)化，這也就意味著企業(yè)應(yīng)該合理規(guī)劃運(yùn)輸路徑和運(yùn)輸車輛配載，加快設(shè)備更新和升級(jí)，大力發(fā)展冷鏈物流信息監(jiān)控技術(shù)，實(shí)現(xiàn)全程可監(jiān)控化，致力于從產(chǎn)品“源頭”到客戶“手頭”的全程冷鏈運(yùn)輸服務(wù)，完善冷鏈物流服務(wù)體系。

4.4 培育發(fā)展冷鏈物流新動(dòng)能

積極響應(yīng)國家號(hào)召推動(dòng)新舊動(dòng)能的轉(zhuǎn)化，發(fā)展冷鏈物流新動(dòng)能。冷鏈物流新動(dòng)能能夠促進(jìn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，推動(dòng)物流業(yè)向前發(fā)展。加強(qiáng)冷鏈物流的科學(xué)化、信息化建設(shè)，加快推動(dòng)企業(yè)冷鏈物流新動(dòng)能發(fā)展，加快新技術(shù)的廣泛應(yīng)用，創(chuàng)新冷鏈物流核心技術(shù)，更新冷鏈物流運(yùn)輸模式，推廣冷鏈物流經(jīng)營新理念，迎合冷鏈物流業(yè)態(tài)新思路，從冷鏈物流新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)和新產(chǎn)業(yè)四個(gè)方面共同推進(jìn)行業(yè)發(fā)展，以促進(jìn)物流產(chǎn)業(yè)新經(jīng)濟(jì)的增長。

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[基金項(xiàng)目]教育部人文社科青年基金項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)：13YJC630146）;遼寧省教育廳人文社會(huì)科學(xué)重點(diǎn)研究基地專項(xiàng)項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)：ZJ2015037）;遼寧省社會(huì)科學(xué)規(guī)劃基金項(xiàng)目（項(xiàng)目編號(hào)：L16BGL035）。

[作者簡介]王洪艷（1998—），女，山東臨沂人，就讀于沈陽工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院;張藝丹（1997—），女，寧夏銀川人，就讀于沈陽工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院;余俊（1994—），男，湖北隨州人，就讀于沈陽工業(yè)大學(xué)管理學(xué)院;唐琦（1974—），女，遼寧鞍山人，博士，沈陽工業(yè)大學(xué)副教授，研究方向：物流優(yōu)化與生產(chǎn)運(yùn)作管理;吳國秋，男，遼寧沈陽人，畢業(yè)于沈陽工業(yè)大學(xué)管理科學(xué)與工程專業(yè)碩士學(xué)位，遼寧水利職業(yè)學(xué)院物流教研室主任，研究方向：物流管理。