市政道路橋梁的現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)應(yīng)用

鄂鵬 隋俊

摘 要：隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，同時(shí)帶動(dòng)了建筑行業(yè)的發(fā)展，使一些新興企業(yè)也得到的更大的提升。在這種情況下市政道路橋梁的不斷完善也是新時(shí)代的一大潮流。為了大力推動(dòng)我國(guó)市政道路橋梁施工質(zhì)量，施工技術(shù)的應(yīng)用備受矚目，在這之中現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)應(yīng)用于市政橋梁道路施工中十分關(guān)鍵，能夠有效的促進(jìn)我國(guó)市政橋梁施工的發(fā)展，同時(shí)也能夠在一定意義上促進(jìn)城市建設(shè)，進(jìn)而推動(dòng)其經(jīng)濟(jì)發(fā)展。因此，在目前現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)，在市政橋梁道路施工中有著十分重要的應(yīng)用意義。

關(guān)鍵詞：市政;道路橋梁;現(xiàn)場(chǎng)施工;技術(shù)應(yīng)用

引言

城市化進(jìn)程的加快也給城市的發(fā)展帶來(lái)了一定的壓力，社會(huì)對(duì)市政道路橋梁的施工質(zhì)量要求也不斷提高，這就要求施工部門(mén)和市政工程監(jiān)管部門(mén)要加強(qiáng)對(duì)工程施工質(zhì)量的建設(shè)和監(jiān)管，不斷引進(jìn)先進(jìn)的技術(shù)來(lái)保證工程施工的質(zhì)量。

1 我國(guó)市政道路橋梁的建設(shè)施工特點(diǎn)

就我國(guó)市政道路橋梁的建設(shè)施工特點(diǎn)而言，首先，和一般的工程項(xiàng)目比起來(lái)，市政道路橋梁工程的施工量是比較大的。通常情況下，一座城市的中心區(qū)域是建設(shè)市政道路橋梁的主要場(chǎng)所。因此，如果想要促進(jìn)市政道路橋梁工程的順利實(shí)施，一方面，要詳細(xì)的勘察與分析施工現(xiàn)場(chǎng)的周邊環(huán)境，確保施工現(xiàn)場(chǎng)的整體施工環(huán)境能夠滿足市政道路橋梁工程的建設(shè)需求;另一方面，要對(duì)影響市政道路橋梁建設(shè)施工的各種因素展開(kāi)深入的研究和分析，并及時(shí)的制定出相應(yīng)的防范措施。其次，和一般的工程項(xiàng)目比起來(lái)，市政道路橋梁工程的施工難度是比較大的。在建設(shè)市政道路橋梁的過(guò)程中，施工現(xiàn)場(chǎng)周邊的管線與地線不但具有錯(cuò)綜復(fù)雜的特征，且數(shù)量十分的龐大。因此，如果缺乏科學(xué)合理的建設(shè)施工規(guī)劃方案，就很容易在施工的過(guò)程中對(duì)埋藏在底下的管線與地線造成破壞。在這種情況之下，不但會(huì)增大交通安全事故的發(fā)生幾率，還會(huì)對(duì)工程的建設(shè)施工進(jìn)度與建設(shè)施工質(zhì)量產(chǎn)生直接的影響。最后，和一般的工程項(xiàng)目比起來(lái)，市政道路橋梁工程的施工速度是比較快的。通常情況下，市政道路橋梁建設(shè)工程都是在城市的中心發(fā)展區(qū)域開(kāi)展的。因此，在建設(shè)施工的過(guò)程中，會(huì)對(duì)當(dāng)?shù)氐慕煌ǖ缆愤\(yùn)行產(chǎn)生直接的影響。針對(duì)這一問(wèn)題，在建設(shè)市政道路橋梁的過(guò)程中，就要在確保工程建設(shè)施工質(zhì)量的基礎(chǔ)上對(duì)建設(shè)施工的時(shí)間進(jìn)行有效的控制，盡可能的提升建設(shè)施工的效率，從而在最短的時(shí)間內(nèi)恢復(fù)當(dāng)?shù)氐慕煌ㄟ\(yùn)行，進(jìn)而為人們的交通出行創(chuàng)造出良好的條件。

2 現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中的問(wèn)題分析

2.1技術(shù)提升不一致

從我國(guó)當(dāng)前社會(huì)的發(fā)展角度來(lái)出發(fā)，我國(guó)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)一直在不斷地發(fā)展。因此對(duì)于我國(guó)的橋路修建工作也提出了更高的挑戰(zhàn)，要求也在不斷的增多，為了保證我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)穩(wěn)定的發(fā)展，更是需要橋路工程建設(shè)要有高效的質(zhì)量，但是一些企業(yè)對(duì)于這種情況沒(méi)有進(jìn)行重視，只把利益放在了第一位，而沒(méi)有重視對(duì)橋路建設(shè)的工程的質(zhì)量，所以導(dǎo)致了橋路工程質(zhì)量不能夠得到保障，還有的一些企業(yè)對(duì)橋路工程建設(shè)中使用的一些技術(shù)或者設(shè)備還是不夠先進(jìn)，這樣會(huì)對(duì)民眾的生命安全和到道橋行業(yè)的發(fā)展造成一定的影響，嚴(yán)重的情況下還對(duì)國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成一定的威脅。

2.2缺少對(duì)建筑材料的監(jiān)管

在進(jìn)行建筑過(guò)程中，工作人員不僅要對(duì)技術(shù)進(jìn)行良好的把控，對(duì)于材料更是要嚴(yán)加督查。在進(jìn)行施工時(shí)，建筑材料的不合格不及時(shí)上報(bào)和發(fā)現(xiàn)，那么會(huì)影響施工質(zhì)量。一般情況下這種情況主要是由于不合格產(chǎn)品引入場(chǎng)地以及廠家為得到更多的經(jīng)濟(jì)收入，向市場(chǎng)流入不合格產(chǎn)品。除此之外，建筑市場(chǎng)對(duì)于產(chǎn)品的監(jiān)督力度不足，為相應(yīng)的黑心廠家?guī)?lái)了更好的機(jī)遇，導(dǎo)致不良產(chǎn)品在市場(chǎng)上泛濫，危害了市場(chǎng)秩序。

2.3施工過(guò)程不能滿足質(zhì)量要求

目前，我國(guó)公路橋梁施工環(huán)境復(fù)雜，材料往往不能滿足需求。施工技術(shù)的多樣化和施工技術(shù)的復(fù)雜性使公路橋梁的建設(shè)更加復(fù)雜。橋梁的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和耐久性不滿足使用標(biāo)準(zhǔn)，這對(duì)道路和橋梁的施工產(chǎn)生了重大影響。由于傳統(tǒng)的鋼筋易受腐蝕，因此在長(zhǎng)期使用中經(jīng)常需要更換鋼筋，這增加了道路和橋梁施工的難度以及道路和橋梁的損失。如果不能夠?qū)κ┕?chǎng)地問(wèn)題進(jìn)行很好的解決，那么在城市道路施工的過(guò)程當(dāng)中將會(huì)產(chǎn)生很多的問(wèn)題，因此將會(huì)嚴(yán)重影響市政路橋現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)的應(yīng)用情況。

3.1橋梁翻模施工技術(shù)的應(yīng)用

不斷加強(qiáng)的技術(shù)能夠有效加強(qiáng)市政道路橋梁施工工程的質(zhì)量，那么橋梁翻模施工技術(shù)能夠有效的改善市政道路橋梁的施工質(zhì)量，該工作主要方法是工作人員事先規(guī)劃相應(yīng)的平臺(tái)，主要是用來(lái)固定由大規(guī)模吊塔提起的有關(guān)物體，之后吊塔要慢慢升起，通過(guò)有效的調(diào)整來(lái)配合工作人員完成模板的加工，這種方式雖然工藝較為傳統(tǒng)，但是也有著較好的應(yīng)用意義。

3.2橋梁滑模施工技術(shù)的應(yīng)用

橋梁滑模施工技術(shù)作為一種新型的橋梁施工技術(shù)，占據(jù)了公路橋梁施工的主體地位。目前，我國(guó)橋梁滑模施工技術(shù)水平不斷提高，管理體制不斷完善。橋梁滑模施工技術(shù)的施工原則是采用爬升式千斤頂配合施工模板，升高工作平臺(tái)，逐步提高混凝土澆筑速度。在混凝土澆筑過(guò)程中，必須妥善處理施工中的裂縫，不能忽視工程質(zhì)量安全隱患。

3.3鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用

對(duì)于道路橋梁工程中所使用的技術(shù)來(lái)進(jìn)行分析，一般比較常用的技術(shù)就是鉆孔灌注樁技術(shù)，這項(xiàng)技術(shù)主要是來(lái)應(yīng)用于道路橋梁施工地基的處理，這項(xiàng)技術(shù)的應(yīng)用步驟是先對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行清理，然后再使用鉆孔機(jī)基點(diǎn)和鉆孔線來(lái)進(jìn)行確定，最后再按照之前所計(jì)劃的工作方案來(lái)進(jìn)行檢查，確保無(wú)誤之后再進(jìn)行鉆孔灌漿等過(guò)程，在施工過(guò)程中，一定要按照工程的設(shè)計(jì)圖紙來(lái)進(jìn)行施工保障泥漿有充足的用量。

結(jié)語(yǔ)

綜上所述，道路橋梁工程是市政建設(shè)的重要內(nèi)容，也是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展命脈。當(dāng)前我國(guó)道路橋梁工程正處于高速發(fā)展階段，也是問(wèn)題最多的時(shí)期，許多道路橋梁都伴隨著質(zhì)量問(wèn)題。有的建筑未達(dá)使用年限就已作廢需要重建，更有甚者，剛修建完成不久就出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題需要維修。問(wèn)題出現(xiàn)正意味著我國(guó)道路橋梁工程擁有很大的發(fā)展空間。

參考文獻(xiàn)

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