惠州水東街騎樓建筑形態探析

摘 要：惠州騎樓是在近代特殊歷史背景下，通過多元文化交融形成的特色建筑。本文以惠州水東街騎樓為研究對象，其建筑形態和藝術特征為主要研究內容，通過文獻研究與實地研究的方法，對騎樓整體街區和建筑形態，以及建筑立面的上段、中段及下段進行分析研究并歸納總結。研究成果對于梳理嶺南地區騎樓建筑發展，以及保護惠州歷史傳統建筑具有重要意義。

關鍵詞：騎樓;建筑立面;藝術特征;惠州水東街

一、騎樓

1.騎樓的形成

《辭海》中對騎樓的定義是：“在炎熱多雨的南方地區，將建筑下層部分設成遮陽蔽雨的柱廊式人行道，樓層部分跨建在人行道上的一種臨街建筑”。騎樓在兩千多年前的古希臘最早出現，騎樓是通過東南亞國家傳入我國，我國騎樓大多分布在兩廣、海南以及福建和臺灣，二十世紀二三十年代，騎樓成為嶺南地區城市住宅較為常見的建筑形式之一，1912年的《取締建筑章程和施行細則》，最早提到騎樓一詞。[1]新加坡、吉隆坡國家曾將騎樓叫做“五腳基”（five foot way）。

2.惠州水東街騎樓

在《惠州市城市建設志》中記載："1928年經過改建的水東街保留了較為完整的，且整齊劃一的騎樓建筑。惠州的水東街與碼頭緊密銜接，依靠得天獨厚的碼頭水路優勢條件，吸引珠三角區域的人力和物質資源，造就多元文化碰撞，客家、潮汕以及廣府文化在這條周長 730多米的水東街兼容并蓄，交融滲透 ，由此孕育出了騎樓建筑文化?；葜菟畺|街騎樓建筑群，東到東江沙路，西起東新橋橋頭（即新建的合江樓處），南至上塘街、下塘街，北以東江為界，至今為止己有300多年歷史，于北宋元豐年間初形成，發展于清朝雍正年間，繁盛于清末民初，[2]但在抗戰初期，200多間騎樓店鋪被日軍嚴重破壞，并于1941年再次遭受損壞（圖1）。

二、整體街區研究

1.街區平面基本形態

管子主張“因天時，就地利”的城建思想。水東街騎樓街區受地理環境、氣候條件以及人文經濟等要素的影響，形成了靈活自由，可調節性強，且因地制宜的沿江平行橫向分布的街區平面基本形態。水東街與沿江路平行呈“一字形”延展，同時沿著東江水流呈“帶狀”分布的基本形態。水東街騎樓沿街分布的單體建筑，從整體上看由單體組合而形成線性道路，再經發展演變成面狀形態，因而其發展路徑是一個由單體建筑向線性街道再過渡到面狀街區的過程。

2.街道、城市空間關系

蘆原義信在《街道的美學》中的觀點認為，人的心理跟街道寬度（D）與建筑高度（H）的比例關系相關。當 D/H=1 時，給人以均衡之感;當D/H<1會讓人產生親近之感;而當D/H>1 時，會給人距離之感。水東街騎樓街道寬度大體協調統一，水東街騎樓騎樓建筑多為2層，小部分為3層，大致為 15 米以下的高度，街道在緊湊之中而富有導向性，同時兼備均衡，給人一種輕松舒適之感。

建筑與城市街道有著較為明確的空間界定，因此大多數情況下的街道入口或拐角缺失過渡性空間，因而建筑與街道之間難以聯結連貫。但水東街騎樓附屬的連廊空間使其與臨近建筑聯結成線狀整體，讓開敞的廊道發揮了與街道自然過渡的作用。這就產生了“建筑—騎樓—街道—城市”的層次聯系，也因此營造了適宜的空間模式。

三、建筑形態

1.平面布局

水東街騎樓平面布局，來源于嶺南地區傳統民居形式的舊式竹筒屋。其平面布局呈梳式布局，形式狹長，進深大，開間面小，前后直通，兩側封閉，無其他出口。一戶大多數為一個開間，室內布局為“串聯式”連接，功能為“下店上宅”“前店后宅”。天井和過道連接前后空間，利用天井、過道以及廳堂解決通風采光，平面布局前半段為開敞式空間，后半段保持傳統民居的院落式內向性的特征。

2.建筑形式

騎樓是一種興起于近代中國的商住結合建筑形式。其作為商業的建筑形式，在建筑外觀造型上模仿西方建筑風格，"東西合璧"的惠州水東街騎樓是在西洋文化和嶺南文化的碰撞中產生，其獨特的建筑風格具有豐富的藝術和審美價值，建筑風格主要有仿哥特式、南洋式、中國傳統式騎樓以及現代式。

惠州水東街騎樓的構造主要是一樓一頂式，屋頂將西洋營造與我國傳統建筑的"金"字瓦頂進行融合。其建筑樓層一般為3層，結構方式為現代的鋼筋混凝土框架結構和磚木混合結構。鋼筋混凝土框架結構耐腐蝕，強度大，但維修復雜且繁瑣;磚木混合結構耐久性弱、抗腐蝕差，易損壞剝落和受蟲蛀損壞。

3.功能特點

《惠城文史資料》中有記載曾經的水東街有百家余商號，清末民初，商賈云集的水東街商業發達，涵蓋了衣食住行各個領域，造就了輝煌興盛的場面。水東街騎樓之間因為互相共用側墻，由此而形成聯排的空間布置形式，因此形成了騎樓廊道空間與騎樓街道。騎樓單體的功能構成是“上居下店”式，而騎樓街集合了商貿經營、生活居住、避雨遮陽、人車分離、以及休憩娛樂等功能于一體的復合多功能空間。

從其建筑形式和平面布局可以總結出主要功能特點。1.人車分流，避免意外事故。騎樓過道使人行通道與車道相互獨立，減少了意外事故的發生，同時也對樓上墜落物品起了很好的防范作用。2.遮陽避雨，通風防熱。惠州夏季炎熱多雨，騎樓空間有效減弱陽光的輻射熱，開闊的廊道空間不僅利于通風散熱，而且能避風擋雨。3.營造城市美感，充分利用使用面積。底層廊道與上層建筑立面對比強烈，空間層次感強，豐富城市街道藝術美感;廊道上方為居住空間，合理利用空間。

四、建筑藝術特征構成

惠州水東街騎樓為"三段式"的垂直立面構圖，上段為樓頂，中段為樓身，下段樓底，這與西方的三段式是一致的。騎樓建筑立面構成的樓頂主要是女兒墻，中段為窗戶和陽臺，下段為柱廊（圖2）。

1.女兒墻

騎樓頂部的欄桿就是女兒墻，其造型形態多樣豐富，受西洋和本土文化的影響，是騎樓作為特色建筑的典型形態。[3]惠州水東街騎樓女兒墻（圖3）裝飾構件有扇形花窗、浮雕、簡潔的歐式線條，搭配柵格式的簡形羅馬柱、菱形線框、拱形頂方線框而組成;裝飾結構分為矩形柵格式，實墻式，西洋式，混合式;裝飾樣式主要為曲線形、直線形;女兒墻上的洞口和鏤空結構式樣是為減少臺風對騎樓風荷載的處理，經發展演變成功能與裝飾結合的形態。水東街騎樓女兒墻裝飾簡潔，更加平面化，省略了多種元素，線腳層次明顯減少，裝飾紋樣置于中央，簡單直接更具現代化，體現了嶺南人兼容并蓄，勇于創新的思想。

2.窗戶

騎樓窗戶主要作用是采風與通風，其實用性大于裝飾性。惠州水東街騎樓窗戶（圖4）通常為透明玻璃，材質主要為木材質，造型主要為方形，少量采用拱券窗，拱券窗由上方的弧形窗欞與下方的方形式窗而構成。部分方形式窗的上方運用拱券式線條進行加飾，與拱券窗互相呼應;拱券窗線條優美，部分拱券窗不設窗戶，形成封閉式拱券窗的假象，同時利用方形歐式線條互相搭配，豐富建筑立面裝飾效果。

3.陽臺

騎樓建筑的陽臺分為“凸陽臺”、“凹陽臺”和“凹凸結合”三種，一般“凸陽臺”應用較多。而惠州水東街騎樓大部分并不設陽臺，主要利用線腳或是外凸的圖案裝飾在窗戶下，在造型上豐富騎樓立面裝飾（圖5）。小部分騎樓會設向外出挑五六十公分的陽臺，陽臺為曲線式造型，與樓層的線腳互相搭配，獨特且具有歐式風味。騎樓建筑中的欄桿作為常用構件，一般應用在山花、窗臺和陽臺等位置。陽臺靠平面形式和欄桿，渲染了空間造型效果，陽光下的陽臺陰影，讓騎樓建筑營造了獨特的動態景觀。

4.柱廊

騎樓也叫“有腳”騎樓、檐廊式建筑，“腳”和廊指的是柱體。騎樓立面下段為柱廊，柱廊主要分為拱券式與梁柱式兩種，而水東街騎樓大部分為梁柱式柱廊（圖6）。拱券式柱廊由立柱和古羅馬半圓券組成;梁柱式柱廊由橫梁、額枋線腳、檐口線腳、立柱組成，二者的立柱都是由柱頭、柱身與柱礎組成。[1]梁柱式的柱頭和柱身為方柱，一開間多以雙柱并列，柱體材質為磚材和混凝土柱，對防水防潮具有良好作用，騎樓廊間進深不大，因此柱體相對較長，處理上利用平面意象化的處理方法，棄舍古典裝飾處理;部分騎樓柱體是帶拱形或弧形的方柱。檐口線腳裝飾追求簡約。

五、結語

本文描述了惠州水東街騎樓的歷史發展，街區平面基本形態，騎樓與街道、城市空間關系，騎樓平面布局，建筑形式以及功能特點，其次對立面藝術造型，細部裝飾特等方面進行了研究分析。水東街騎樓建筑是多元文化交融的近代歷史背景下的產物，是適應嶺南氣候與人文環境的建筑類型，其建筑形式糅合了中西方的特質，在繼承嶺南傳統裝飾符號中，又保留了西方裝飾語匯，在裝飾風格上摒棄繁復的特征，保留簡潔的風格式樣，體現了嶺南文化的開放包容的特性。

參考文獻

[1]姜麗，于洋.梧州騎樓建筑立面形態特征研究[J]廣西廣播電視大學學報，2018.05.

[2]蔡仕謙，曾輝鵬.東江建筑文化的傳承與超越 ———以惠州水東街騎樓為例[J]惠州學院學報（自然科學版），2011.06.

[3]甘冠藍.欽州騎樓建筑空間形態探究 ———以中山路為例[J]城市論壇研究，2016.07.

作者簡介：

李毅（1994-），男，湖南省衡陽市祁東縣人，惠州經濟職業技術學院建筑與藝術設計學院教師，2016級碩士研究生，研究方向：建筑與環境藝術設計。