◆供稿/《汽車與運動》雜志社

2019 年“中國心”年度十佳發動機評選迎來第十四屆,該活動的知名度和影響力不斷擴大,已成為國內最具影響力的汽車類評選活動。本屆評選于2019 年10 月19 日對17 款(18 款車型)入圍機型進行了實車測試,經過評委們的測評打分,最終評選出十佳機型獲獎(一汽豐田2.5L 混合動力系統和廣汽豐田2.5L 混合動力系統為同一款機型),并于2019 年12 月舉行了頒獎典禮?!爸袊摹蹦甓仁寻l動機評選限于國產在售車型搭載的發動機,包括自主品牌和合資品牌。其評委主要由相關專業專家組成,具備很高的專業性和權威性。


推薦車型:全新一代別克昂科拉GX
評委會點評:雖然這是一臺排量只有1.3L的3缸發動機,但是其采用了眾多先進的發動機技術。得益于電控小慣量的渦輪增壓器和進排氣可變氣門正時,動力性的表現還是非常不錯,經濟性相比傳統四缸機也有著與生俱來的優勢。更重要的是,這臺3缸發動機在NVH振動噪聲方面表現的更加出色。

推薦車型:長安CS35 PLUS藍鯨版
評委會點評:這是一臺由長安英國研發中心與本部聯合研發的長安模塊化動力平臺的首款發動機。作為長安“藍鯨”動力品牌最新推出的產品之一,這臺1.4T缸內直噴發動機有著傲人的參數,最大功率116kW、最大扭矩260N·m。技術先進性方面,這臺發動機可以說代表了長安發動機研發的最高水平。尤其是燃效系統和熱管理系統的升級,對動力性和經濟性帶來了大幅提升。

推薦車型:全新一代瑞虎8/星途LX
評委會點評:奇瑞汽車在發動機研發方面有著深厚的底蘊,無論是技術積累還是投入的資金在自主品牌里都名列前茅。采用了奇瑞iHEC(智效)燃燒系統、快速升溫熱管理系統,快速響應增壓技術,降摩擦技術、輕量化技術等五大先進科技。眾多發動機領域的先進科技加持使得這臺奇瑞研發的第三代發動機無論是動力性還是經濟性都達到了國際水平。

推薦車型:強動力智能SUV海馬8S
評委會點評:海馬汽車最新推出的這款1.6T發動機表現讓人很意外,海馬汽車作為一家老牌自主品牌企業在發動機研發方面的積累比較深。這臺1.6T發動機是由海馬汽車動力總成開發團隊獨立開發完成,143kW的最大功率和293Nm的最大扭矩數據搶眼。

推薦車型:第七代天籟
評委會點評:東風日產推出的這款2.0T可變壓縮比發動機可以說開創了內燃機的全新時代。雖然可變壓縮比這個概念在很早以前就開始了研發,但最終只有日產將其成功量產。這臺發動機在動力性和經濟性方面的表現無可挑剔,甚至可以說其代表了傳統內燃機未來發展的全新趨勢。

推薦車型:紅旗HS5
評委會點評:一汽紅旗參評的這款2.0T發動機實力非常強,它采用了目前眾多傳統內燃機的主流技術,有些技術甚至在自主品牌中首次應用。不難看出一汽紅旗在動力研發這塊擁有非常雄厚的實力。這臺2.0T發動機在燃燒系統、熱管理系統、NVH方面都有著非常搶眼的表現。而且,這臺發動機還能夠覆蓋橫置、縱置以及混合動力三種結構。

推薦車型:領克01 HEV
評委會點評:吉利近些年在發動機方面的提升非??欤夹g路線也很明確。48V微混、PHEV以及這次推出的HEV,產品很全面。這套HEV系統內燃機采用了一臺高效率的1.5T發動機,為了進一步提升效率采用米勒循環,高壓縮比也使這臺發動機擁有更加高效的輸出區間。P2.5結構的混合動力系統結構更很緊湊,體積更小,整體表現較高。
