一汽馬自達：堅持價值　熠熠生輝

作為“小而美”的代表性品牌，2019年，—汽馬自達實現銷量91416輛，實現了消費者收益、經銷商盈利、股東雙方收益的多贏結果，用實力演繹了什么叫做“小卻熠熠生輝的品牌”。

一汽馬自達銷售公司常務副總經理、黨委書記郭德強向《汽車人》表示：“在2019年這樣艱難的市場環境中，一汽馬自達的體系和團隊經受住了考驗，在量和利兩方面的經營質量上，都完成了年初既定的目標。”

在兩項滿意度調查中，一汽馬自達經銷商的滿意度高達93.8%，同時，員工滿意度也在高滿意度曲線上，實現了連續4年向上。“面對這么嚴峻的市場，我以為2019年的滿意度會大幅度下滑，但結果出來看只比2018年下跌了0.1%，說明我們的經銷商、我們的員工對企業戰略是認可和滿意的。”

郭德強同時提到，過去三年，一汽馬自達在“兩穩兩提高”的指導方針下，扎實踐行價值營銷取得了一定的成果。但是始終有一個痛點沒有解決，那就是人的積極性調動與組織效能提高的課題。而這一痛點，在2019年隨著“9·18”改革的深化，也終于迎來了改變。

“2019年，我們做了三項改革，就是——讓勤勞的人富起來，讓觀望的人動起來，讓賴惰的人慌起來。”

一汽馬自達在徐留平董事長“直達客戶”思維的指引下，將過去的職能式管理機制，轉變為一端用戶和市場、一端經銷商的“雙啞鈴”式架構。結構的調整，提高了一汽馬自達的運營效率。更重要的是，在充分競爭的市場環境中，人的“狼性”也被調動起來。

“這種組織架構一般對于合資公司來說是很難實現的，但是在改革之后，一汽馬自達僅僅用了一天時間，就完成了結構的調整。”郭德強說。

與“雙啞鈴”結構調整同步進行的，還有一汽馬自達的“馬達行動”。“核心是啥？核心就是不創新，不工作！我希望每個員工都像裝上創新的馬達一樣，實現真正的全員創新。就像徐留平董事長說的一樣，讓創新成為一種習慣。”

隨著一汽馬自達“兩穩兩提高”的三年企業發展規劃圓滿達成，一汽馬自達又將迎來新的挑戰和提升。2019年，一汽馬自達正式步入“兩精兩堅持”的新三年發展周期。

“‘兩精，一方面指我們堅定規模適當卻熠熠生輝的‘精悍型企業發展之路;另一方面是指建設持續改善的‘精益管理體系，優化工作效率、追求極致效果。‘兩個堅持，一個是繼續‘堅持用戶導向，深化用戶全周期體驗和維系，培育理解和喜愛馬白達品牌的核心用戶群體;另一個我們還要‘堅持價值營銷的不斷升級，不斷提供超越用戶期望的產品和服務。”

郭德強表示，2020年中國汽車市場的預測是穩中有憂，如果不能改變外部的環境，那么就必須提高自身抵抗力去適應環境，迎接挑戰。

“堅持，非常的難。在這個市場不斷地無節制的降價環境里，堅持價值營銷是非常難的。在這過程中我也曾經思考過放棄，但我沒有別的選擇，就是堅持。我們如果放棄了，沒人能夠救我們。”

“堅持！”回首剛剛過去的2019年，郭德強用兩個字去概括。實際上，這個詞不僅適用于一汽馬自達，同樣適用于中國一汽，中國自主，甚至是整個中國汽車工業。

面對還將持續的行業寒冬，堅持或許是中國車企惟一的選擇。堅持不住的品牌，注定將沉沒于黎明前的黑暗，而能夠堅持到底的企業，必將迎來更加燦爛的曙光！