
2020年1月18日,“與眾同行,創變未來 2020一汽-大眾新聞年會”在北京釣魚臺國賓館芳華苑舉行。
2019年,在中國汽車市場銷量同比下滑8.2% 的大環境下,一汽-大眾累計實現終端銷量212.99萬輛(含進口車)。其中,大眾品牌終端銷售139.8萬輛,同比增長0.5%;奧迪品牌終端銷售超過68萬輛(含進口車),同比增長4.2%;捷達品牌在車型推出不到4個月的時間里,銷量達到43,000輛,月均數據突破萬輛,一炮打響。在生產端,一汽-大眾達成全年產量203萬輛。

2019年,一汽-大眾建成了全亞洲最大的汽車試驗場,總投資9.6億元的新技術開發中心開工建設,業內首創、規模最大的智能網聯汽車模擬仿真研發中心落成,一汽-大眾的本土化研發能力進一步加強。同時,全年累計開發9款中國專有車型,更好滿足中國客戶多元化需求。
當前,汽車產業能源格局正在重構,一汽- 大眾始終以全局的眼光和前瞻的視角穩步前行。一汽-大眾(第一)財務副總經理施安德表示,在2019年,公司既有探影、全新奧迪Q3,捷達VS5等多款高品質傳統能源車型,亦推出了寶來·純電、高爾夫·純電、奧迪e-tron 和奧迪Q2L e-tron,新邁騰GTE等搶眼的新能源產品。


面對“新四化”重塑汽車產業格局的浪潮,一汽-大眾主動出擊,“雙摩”布局,兩翼齊飛,積極探索新業務。大眾品牌首個共享出行項目——“摩捷出行”已在長春、成都等城市落地,運營車輛超過5000輛。由一汽-大眾與大眾中國合資成立,一汽-大眾控股的摩斯智聯科技有限公司也于去年3月成立,為一汽-大眾自2019年起生產的所有大眾品牌車型提供數字化服務,包括自2020年起基于MEB打造的車型。摩斯智聯也將成為一汽-大眾探尋智能交通等新興領域的拓路先鋒。

作為綠色生產的樣板,佛山MEB工廠已經完成改造,可實現年產電動車60萬輛,2020年啟動生產,新的MEB電池車間也將同步建設。
基于全新的發展需要,一汽-大眾將在2020年推出企業社會責任戰略2.0。在新聞年會上,一汽-大眾正式發布“環境保護白皮書”,集中展示了公司在環境保護方面的措施與成效,以及未來規劃。

2020年,市場競爭更加激烈,一汽-大眾將積極創新、主動求變,以高品質產品擴大已有優勢,再次提升品牌美譽度。在產品布局上,繼續加大產品矩陣的強化更新,積極布局新能源領域。今年,一汽-大眾計劃將推出29款新車,其中包括多款重磅傳統能源新車,以及 6款新能源車型。