姜坤 李方媛 趙長利
摘 要
高校面臨的高素質工程人才培養任務與“工程化”師資隊伍缺乏的矛盾凸顯,開展“工程化”師資隊伍培養模式研究勢在必行。針對“工程化”師資隊伍建設存在的問題,提出構建教師“工程化”培養體系,從培養機制、評價體系、持續充電等方面保障教師企業實踐鍛煉的實施和成效,實現教師素質提升和高校人才培養的雙贏。
關鍵詞
師資隊伍;工程教育;培養體系;實踐鍛煉
中圖分類號: TB-4;G642 ? ? ? ?? 文獻標識碼: A
DOI:10.19694/j.cnki.issn2095-2457.2020.09.024
2016年,中國正式加入國際本科工程學位互認協議《華盛頓協議》,成為《華盛頓協議》的正式會員國,培養與國際接軌的中國工程師,這也意味著中國學生將拿到進入國際就業市場的“通行證”和敲門磚。而高校教師是學生最先接觸到的“工程榜樣”,為了能達成人才培養目標,要求教師應具有一名優秀工程技術人員的素質。美國、加拿大等國家就要求工科專業的教師必須有相關產業工程背景,如正教授有10年以上的企業工作經歷[1]。
師資隊伍建設是高校培養優秀人才的重要基礎。目前,國內高校教師引進時普遍注重高學歷,大批教師都是直接從學校到學校,雖然理論專業知識很扎實,但工程實踐經歷缺乏,實踐能力不強,在講授工程實踐方面的課程時往往會捉襟見肘[2]。特別是,應用型本科學校對于工程化教師隊伍建設的需求更加迫切。鑒于此,山東交通學院從應用型人才培養的工程實踐性出發,結合行業發展現狀,探索“工程化”教學模式,構建工程化師資培養體系,整體提高師資隊伍素質。
1 “工程化”師資隊伍建設的現狀
工程教育的最終目標是培養能解決復雜工程問題的高素質工程人才。為了滿足工程實踐教育的實際需求,一些高校采取的做法是將理論教學與實踐教學分開,分別建設理論教學師資隊伍和實踐教學師資隊伍,但這樣勢必會造成理論與實踐脫節的現象[3]。為此,眾多高校嘗試采取“內部培訓”的方式,但由于教師自身的教學科研壓力大、激勵政策不到位等原因,該方式未能將教師的積極性充分調動起來,多數都流于形式[4]。
2 不斷優化“工程化"教師培養體系
山東交通學院多年來一直開展工程背景下專業師資隊伍培養體系的改革與創新,經過多年的摸索實踐,堅持“定單培養——持續充電——考核評價”的“工程化”師資隊伍全過程培養模式,并將工程實踐成效納入教師評價體系中,鼓勵教師走進企業,全面提升教師的工程實踐能力。
2.1 制定定單培養機制
為了加快“工程化”師資隊伍的培養,學校以新入職教師為培養對象,特別是“高校畢業”直接到“高校教學”的新教師,實施為期一年的“工程化”師資隊伍培養實踐。依托校企合作企業建立的教師實踐培養基地,組織新入職教師到企業進行工程實踐鍛煉。學校出臺了相應的規定,教師可以選擇脫產鍛煉、實習帶隊等多種方式完成工程實踐,并明確了鍛煉期滿應達成的目標,以督促教師們取得扎實成效。
選擇脫產到企業進行實踐鍛煉的,實踐周期一般為一個學期。所去的企業均為我校深度合作的實踐基地,且為有行業引領技術的企業,能為教師提供良好的工程實踐鍛煉條件、安排最實效的工程訓練任務,準確把握工程技術的要求和技能、行業發展的關鍵技術,長期持續的實踐鍛煉能使教師快速成長。實踐結束后,企業組織專家對實踐鍛煉的教師進行成效鑒定,鑒定結果作為職稱評聘的重要依據。目前,凡經歷企業實踐鍛煉的教師,均已成為各專業教學和科研骨干,大大提高了學校“雙師型”教師比例和工程化師資的整體水平。
除此之外,選擇定期實習帶隊的方式完成企業實踐鍛煉。我校大四學生開設生產實習、畢業實習和創新創業實踐等活動,實習周期多為四周。而且不同的專業設置的周次有所不同。新進教師可以根據自己的研究方向和業務需要,選擇跟隨學生一起到企業進行鍛煉。這種短期鍛煉的好處是實踐內容更加豐富多樣,給教師更多的思考時間,進行總結、發現問題或調整實踐方案。
2.2 確保師資隊伍的持續充電
一名具有工程背景的教師可以幫助學生認知工程實際、利用理論知識解決工程問題,也可以成為學生的學習榜樣,利用自己的言傳身教讓學生感受工程人員的責任、素質和能力。為學校優化和完善師資隊伍結構,發揮學校行業和專業優勢,推進校企深度合作,形成學校和企業之間人才互動交流的長效機制。
學校為企業解決技術壁壘,企業為學校提供技術實踐。校方組織專家、教授幫助企業解決技術難題,并為企業科研項目研究和新產品開發等提供技術協作與支持。企業定期組織行業專家和技術骨干到學校進行交流座談,學校聘請具有相當理論造詣和豐富實際經驗的企業工程人員為兼職教師,為學生上課,以此彌補高校實踐教學體系中的不足。
2.3 建立科學的師資隊伍評價體系
建立科學的師資隊伍評價體系,將企業實踐鍛煉納入年底績效考核和職稱評聘體系中,使評價體系服務于工程實踐教學,引領教師向工程型教授方向發展[5]。學校對于考取相關工程類職業資格證的教師,計算足量的績效工作量;與此同時,分類制定職稱評聘體系,提高工程類別高級職稱比例,讓側重于工程實踐的專業教師也能競聘工程型教授、副教授。
3 推進“工程化"教師建設的輔助舉措
優化完善師資結構,從源頭上夯實教師隊伍的工程實踐能力。在加大“工程化”教師內部培養力度的同時,重點引進具有行業或企業工程背景的高水平專業技術人員,這類技術人員在企業工作多年,擁有豐富的工程實踐經驗。
學校出臺相關的激勵政策。提高工程實踐教學活動的獎勵力度,營造教師從事工程實踐教學的良好氛圍,確保教師能全身心地投入到工程實踐鍛煉,提升自身的工程素養[6]。
以平臺建設促師資隊伍建設。積極籌建產業技術創新平臺,不僅能為“工程化”教師內化提供條件,也能促進與其他行業平臺的合作交流,促進高校產學研的快速發展。
4 結束語
高校面臨的高素質工程人才培養任務與“工程化”師資隊伍缺乏的矛盾突出。實踐證明,不斷優化教師培養體系,實施全過程監控才能達成最終的師資培養目標。與此同時,優化調整師資結構、出臺相關激勵政策、加強創新平臺建設等都是“工程化”師資隊伍建設的輔助措施,切實提高專業教師的工程素養,提升教學效果,提高高素質工程人才培養的質量。
參考文獻
[1]楊凱安,江英.構建基于工程實踐的“工程化"師資隊伍和教學模式[J].中國大學教育,2010(2):15-24.
[2]李春偉.工程化特色背景下包裝工程專業師資隊伍建設研究[J].科技創新與生產力,2017(286):49-50.
[3]潘和平,孫道勝.工科院校_工程化_師資隊伍的培養_基于產業技術創新戰略聯盟平臺[J].高等工程教育研究,2011(5):130-133.
[4]祝德顯,張樂勇,張慶榮,等.工科高校青年教師工程實踐能力現狀分析及對策[J].中國石油大學勝利學院學報,2014,28(3):61-63.
[5]劉秋菊,羅清海,鄒祝英.應用型工程人才培養對師資隊伍的素質要求[J].高教學刊,2019,(2):268-270.
[6]汪文婷.校企合作背景下應用技術大學師資隊伍建設[J].黑龍江教育(理論與實踐),2015(1):12-13.