地鐵運營物資采購成本控制相關思考

倉莉 蔣臣玉

摘要：本文首先對現代采購理念的采購成本展開分析，然后詳細論述地鐵運營物資采購成本控制措施，主要包括物資分類采購的成本控制、采購管理系統的成本管理、基于物資供應鏈的成本管理，通過不斷分析旨在不斷提高物資采購成本控制水平，促進采購活動的順利進行，為地鐵正常穩定地運營發展提供幫助，從而希望為相關研究人員提供些許指導和參考。

關鍵詞：地鐵運營;物資采購;成本控制

一、現代采購理念的采購成本分析

通常來說，傳統采購理念比較根深蒂固，諸多企業管理者和決策者對于物資采購的思想認知有待改善，比如一些企業和采購部門的職能比較簡化，尚未對采購部門的重要性予以高度重視，同時，存在著認為采購工作僅僅是簡單購買和使用的心理誤區，認為在成本限定條件下，月底的采購成本，對于企業發展比較有利。此外，采購成本的管理，也僅僅在核算這一方面得到了充分體現，并沒有深入分析采購方法、采購渠道等，從而不利于企業庫存管理水平的提升，也不利于采購成本的有效控制。

目前，諸多企業在采購成本這一方面賦予了高度重視，側重于對采購成本方法和手段進行分析，在這種文化氛圍的影響下，對于地鐵采購觀念的轉變具有一定的帶動作用。首先，目前，在地鐵采購思想觀念中，側重于合作觀念，借助企業之間的共同協作，確保整體采購水平的穩步提升。其次，實現了簡單追求賬面利潤向企業長遠發展潛力的過渡，樹立了長遠化發展目標，密切合作于供應商，通過良好關系的構建，使企業采購成本維持在合理范圍內，并為企業提供更為長遠的發展空間。此外，在采購觀念轉變的影響下【1】，原來以生產經營為主的采購目標也發生了變化，當前主要側重于滿足客戶需求。采購新理念的轉變，基于采購流程，將采購工作和采購成本控制的關口向前推移。通常來說，根據工作性質劃分，采購戰略、供求關系等是采購工作的關鍵流程。采購工作流程如圖1所示：

由上述圖1了解到，以上四步工作在采購活動中的影響力較強。采購戰略和供求關系雖然所占時間并不多，但是在采購成本方面扮演著重要角色。而行政工作雖然投入了較多的采購工作時間，但是對于采購成本的影響力并不大。由此可見，前端對于采購影響成本的機會較大，這是毋庸置疑的。

二、地鐵運營物資采購成本控制措施

（一）物資分類采購的成本控制

要想不斷提高地鐵運行效率，必須要合理應用各種物資，對此基于工作人員視角，在采購的具體分類中，應加強SWOT分析法和ABC分類法的應用。比如如果物資較高，在實際采購工作中，不僅可以對單一來源進行利用，而且還可以與供應商保持密切聯系，加強框架協議的簽署。但是針對于日常通用物資，在采購過程中，要加強招投標方法的應用，對品質較高的供應商進行選擇【2】，然后落實簽署單價合同。通過對采購物資種類的合理劃分，可以不斷提高采購流程的完善性，從而將各個部門之間的合作效力提升上來。

（二）采購管理系統的成本管理

現階段，在現代信息化社會出現以后，信息化技術得到了廣泛應用，所以地鐵部門要想促進采購工作的順利進行，應加強計算機技術的合理應用。通常來說，采購計劃、供應商信息以及價格庫管理等，在采購管理系統中得到了廣泛體現，這也是采購管理系統的重要內容。對于地鐵部門來說，應借助采購管理系統的不斷完善，將內部管控水平提升上來，進一步規范采購業務流程，防止不良現象的出現。除此之外，還可以使采購部門和其他部門之間的交流變得越來越密切，不斷增強企業業務的透明度和公開度，共同致力于地鐵物資采購工作水平的穩步提升。

（三）基于物資供應鏈的成本管理

現階段，我國諸多地鐵企業的采購理念處于不斷更新的過程，但是僅僅改變為合理采購，也就是說，地鐵企業部門在從材料供應商處獲取產品時，主要借助最低的價格來進行。通常來說，在采購成本管理方面，采購方案和供求為重要的影響因素，對此地鐵部門應對采購方案和供求關系進行協調處理，不使用最初的減價，加強計價的供應鏈方式的應用。在供應鏈循環的幫助下，可以拉近地鐵部門和供應商之間的關系，確保良好的供求關系得以順利構建，然后要想維護地鐵企業和供應商雙方的經濟效益關系，專業的采購成本分析、采購約束制度體系等值得應用。

三、結束語

綜上所述，在地鐵運營過程中，物資采購為重要一項工作，要想不斷提高物資采購水平，避免浪費不必要的資源和成本，必須要加強成本控制策略的應用，這對于物資采購具有極大的幫助。同時，針對于地鐵運營物資采購管理，作為動態化過程之一，應加強電子商務等全新理念的融合，并積極培養物資采購人才，不斷提高采購工作的優化水平，并確保采購成本的控制符合科學化標準。

參考文獻

[1]李紅昌， 崔金麗， 聶瓊，等. 自償率在城市軌道交通PPP項目運作中的應用[J]. 長安大學學報（社會科學版）， 2020， 022（002）：71-82.

[2]葉兆平、潘昌錢、葉水英. EPC模式下小城鎮提升改造項目物資設備采購成本控制的研究[J]. 中華建設， 2020， No.227（10）：56-57.

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