鏈?zhǔn)街貥?gòu)下網(wǎng)絡(luò)零售渠道觀轉(zhuǎn)變及發(fā)展對策

胡 佳 副教授

（1、河南科技大學(xué)應(yīng)用工程學(xué)院；2、三門峽職業(yè)技術(shù)學(xué)院 河南三門峽 472000）

在零售業(yè)發(fā)展的長河中，顛覆性的變革成為其階段性轉(zhuǎn)型的重要特征。從起初的小賣場、集貿(mào)市場，到百貨商場、超市，再到電商以及當(dāng)前逐步興起的智慧零售，不同階段的零售業(yè)態(tài)代表了該階段的零售變革過程。總體來看，零售業(yè)發(fā)生的重大轉(zhuǎn)變，實(shí)質(zhì)上就是一個(gè)重構(gòu)的過程。隨著供應(yīng)鏈一體化發(fā)展趨勢的日益顯現(xiàn)，零售業(yè)作為貼近消費(fèi)和拉攏生產(chǎn)的中間產(chǎn)業(yè)，其參與供應(yīng)鏈一體化運(yùn)作的力度也日益加大，同時(shí)其在供應(yīng)鏈中的地位也得到不斷提升。在新零售興起的當(dāng)前，網(wǎng)絡(luò)零售作為參與供應(yīng)鏈運(yùn)作的成員，正面臨一系列的發(fā)展瓶頸，這主要是因?yàn)樵诋?dāng)前供應(yīng)鏈不斷發(fā)生重構(gòu)的背景下，傳統(tǒng)電商模式的紅利不斷消退。因此，如何有效地促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)零售的傳統(tǒng)渠道觀不斷調(diào)整與變革，是決定網(wǎng)絡(luò)零售持續(xù)發(fā)展的成敗所在。

零售供應(yīng)鏈重構(gòu)的走向

（一）渠道連接形式的重構(gòu)

渠道連接形式的重構(gòu)是新時(shí)代下零售供應(yīng)鏈重構(gòu)最鮮明的特點(diǎn)。事實(shí)上，在新零售模式的初期探索實(shí)踐中，B2C、C2C模式的發(fā)展便成為了渠道連接形式重構(gòu)的重要體現(xiàn)。根據(jù)《中國新零售投資創(chuàng)新洞察》和有關(guān)數(shù)據(jù)，2018年我國零售百強(qiáng)企業(yè)的線下門店數(shù)量約為18萬家。隨著B2C、C2C模式的發(fā)展，我國的零售渠道從傳統(tǒng)的B2B2B……的長鏈條演變成為一種B2B2C的短鏈條。即傳統(tǒng)的B2B2C鏈條以制造商為起點(diǎn)，經(jīng)過n級的分銷商，到達(dá)門店或倉庫，通過電商交易平臺的指令，由門店運(yùn)送到消費(fèi)者手中。雖然說網(wǎng)絡(luò)零售的B2C或者C2C在一定程度上可以實(shí)現(xiàn)直達(dá)C端，但隨著網(wǎng)絡(luò)零售特別是電商規(guī)模的不斷擴(kuò)大，電商運(yùn)營的成本不斷提高。因此，這種傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)零售渠道模式正不斷被重構(gòu)。在新零售模式引導(dǎo)下，B2B2C渠道最明顯的重構(gòu)就是分銷商渠道轉(zhuǎn)變?yōu)椤翱倐}-區(qū)域倉”的渠道（見圖1）。這一方面縮減了中間經(jīng)銷渠道，使得供應(yīng)鏈零售成本大大降低，另一方面通過直接倉庫調(diào)貨，減少了進(jìn)庫、出庫的過程，縮短了商品運(yùn)輸?shù)臅r(shí)間，從而提高了供應(yīng)鏈效率。

圖1 連接形式重構(gòu)前后的供應(yīng)鏈渠道

（二）圍繞“人貨場”的全渠道整合

隨著消費(fèi)的不斷升級，零售業(yè)的零售觀念逐漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐韵M(fèi)者體驗(yàn)為中心，這對零售的“人貨場”要素進(jìn)行了重塑，從而決定了零售供應(yīng)鏈渠道發(fā)生新的重構(gòu)。這種重構(gòu)表現(xiàn)為：從“人”的角度出發(fā)，零售商基于消費(fèi)者的中心和信任關(guān)系，構(gòu)建客戶服務(wù)的新模式，使得零售服務(wù)更加柔性化；從“貨”的角度出發(fā)，零售商與供應(yīng)鏈上游構(gòu)建互利合作關(guān)系，實(shí)施產(chǎn)品、服務(wù)一站式方案，構(gòu)建新型的運(yùn)營管理模式，使得零售服務(wù)更加扁平化和共享化；從“場”的角度的出發(fā)，多場景的不斷形成和融合，促進(jìn)利益分配模式發(fā)生調(diào)整，進(jìn)一步促進(jìn)了零售服務(wù)的共享化和融合化?？傮w上，在“人貨場”要素的重塑下，網(wǎng)絡(luò)零售所在的供應(yīng)鏈全渠道將發(fā)生新的整合，從而促進(jìn)渠道關(guān)系的重構(gòu)。

（三）供應(yīng)鏈數(shù)字化下的逆向傳遞

以“人貨場”的全渠道整合為基礎(chǔ)，零售供應(yīng)鏈的路徑也將發(fā)生新的變化。傳統(tǒng)的零售供應(yīng)鏈路徑是沿著供應(yīng)鏈關(guān)系自上而下的，基本上是經(jīng)歷制造、采購、分銷、交付、售后的順序過程。而在新的零售時(shí)代，由于大數(shù)據(jù)的導(dǎo)入和消費(fèi)者為中心的導(dǎo)向，其使得企業(yè)的前端制造環(huán)節(jié)更加依賴于后端的零售環(huán)節(jié)，該模式下企業(yè)將零售環(huán)節(jié)獲取的消費(fèi)者需求信息不斷逆向反饋至供應(yīng)鏈的前端，從而實(shí)現(xiàn)定制化的生產(chǎn)。可以說，新型的零售供應(yīng)鏈必然是數(shù)字化的供應(yīng)鏈，而供應(yīng)鏈數(shù)字化可以實(shí)現(xiàn)B-C向C-B的轉(zhuǎn)變，即實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈逆向傳遞。例如，2019年9月巴斯夫宣布了與阿里巴巴開展C2M模式合作，巴斯夫根據(jù)阿里巴巴大數(shù)據(jù)平臺反饋的市場信息，安排前端的生產(chǎn)，通過電商的數(shù)字化渠道來解決自身的傳統(tǒng)價(jià)值鏈痛點(diǎn)，這便是逆向傳遞的一種實(shí)踐探索。

我國網(wǎng)絡(luò)零售的傳統(tǒng)渠道觀及其轉(zhuǎn)變趨勢

（一）網(wǎng)絡(luò)零售的傳統(tǒng)渠道觀

網(wǎng)絡(luò)零售雖然是繼實(shí)體零售后的一支新軍，但在新零售模式下其發(fā)展面臨瓶頸，究其原因在于大量的網(wǎng)絡(luò)零售商仍秉持傳統(tǒng)的渠道觀，其主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：第一，渠道成本觀念。網(wǎng)絡(luò)零售相比傳統(tǒng)的線下零售，其最大的優(yōu)勢之一就是成本優(yōu)勢。網(wǎng)絡(luò)零售一方面減少了中間渠道，從而降低了中間渠道產(chǎn)生的成本，另一方面通過網(wǎng)絡(luò)獲取客戶降低了企業(yè)的獲客成本。但是隨著我國網(wǎng)絡(luò)零售規(guī)模的不斷擴(kuò)大，客戶紅利不斷減少，企業(yè)獲客成本不斷提高。數(shù)據(jù)表明，蘇寧、京東等網(wǎng)絡(luò)零售商的利潤率雖然仍有增長，但增幅同比明顯下滑。由此可見，當(dāng)前我國網(wǎng)絡(luò)零售的渠道成本優(yōu)勢也漸顯瓶頸，零售企業(yè)的渠道成本觀念亟待轉(zhuǎn)變；第二，渠道流量觀念。在網(wǎng)絡(luò)零售環(huán)境下，流量觀念始終是我國網(wǎng)絡(luò)零售的重要渠道觀。由于網(wǎng)絡(luò)零售相比實(shí)體零售，其虛擬性是最大的特點(diǎn)之一，對于買家而言，由于其無法直接通過網(wǎng)商獲取實(shí)物體驗(yàn)，因此需借助網(wǎng)絡(luò)評論等獲取與商品相關(guān)的有效信息。對于賣家而言，以賺取流量為目的的營銷也就成為了一種重要的手段。從現(xiàn)狀來看，雖然許多電商企業(yè)的網(wǎng)站設(shè)計(jì)都具有很多的創(chuàng)新元素，但網(wǎng)站售賣的商品卻十分相似，從目前來看，消費(fèi)者越來越關(guān)注商品的實(shí)際用途和功能，其理性購物和體驗(yàn)越來越明顯，因此，傳統(tǒng)的通過渠道賺取流量的觀念也將失去優(yōu)勢；第三，低價(jià)競爭觀念。在供應(yīng)鏈上，網(wǎng)絡(luò)商家為了獲取競爭優(yōu)勢，通常會降低價(jià)格以吸引更多的顧客，這實(shí)質(zhì)上是利用消費(fèi)者對低價(jià)的敏感心理來進(jìn)行促銷。但隨著消費(fèi)者理性購物的出現(xiàn)，消費(fèi)者更加關(guān)注的是商品的質(zhì)量，如果商家以低價(jià)銷售偽劣的商品，這將導(dǎo)致其失去消費(fèi)者的信任，這對于商家及整個(gè)供應(yīng)鏈而言都是不利的。因此，商家這種傳統(tǒng)的低價(jià)競爭觀念需不斷進(jìn)行調(diào)整。

（二）鏈?zhǔn)街貥?gòu)下網(wǎng)絡(luò)零售渠道觀的轉(zhuǎn)變趨勢

在鏈?zhǔn)街貥?gòu)的視角下，我國網(wǎng)絡(luò)零售的渠道觀念會出現(xiàn)以下轉(zhuǎn)變：

第一，供應(yīng)鏈上下游合作觀念的轉(zhuǎn)變。在鏈?zhǔn)街貥?gòu)的環(huán)境下，零售供應(yīng)鏈上下游主體之間的關(guān)系由簡單變得復(fù)雜，單向供應(yīng)鏈傳遞渠道日益演變成雙向傳遞通道，這決定了上下游主體之間的合作觀念要進(jìn)一步強(qiáng)化。首先是零售商與上游供應(yīng)商之間的協(xié)同化。供應(yīng)商的產(chǎn)品供給是下游零售活動(dòng)的前提，根據(jù)零售供應(yīng)鏈重構(gòu)的走向，供應(yīng)鏈數(shù)字化趨勢下會呈現(xiàn)出逆向傳遞，因而下游零售商對市場信息的捕捉會為上游供應(yīng)商調(diào)節(jié)生產(chǎn)、優(yōu)化配置提供有效渠道。因此，鏈?zhǔn)街貥?gòu)下供應(yīng)鏈上下游的雙向互動(dòng)是必然趨勢，同時(shí)上下游參與供應(yīng)鏈運(yùn)作的供應(yīng)商與零售商之間也必然會加強(qiáng)協(xié)作和資源共享。其次是線上線下零售的融合。在鏈?zhǔn)街貥?gòu)下，傳統(tǒng)的B2B以及電商參與的B2C、C2C模式將被重塑，線上零售商與線下零售商的融合將進(jìn)一步強(qiáng)化，“互聯(lián)網(wǎng)+實(shí)體”、“實(shí)體+互聯(lián)網(wǎng)”的趨勢將進(jìn)一步顯現(xiàn)，這就必然要求線上與線下零售商之間進(jìn)行業(yè)務(wù)融合與資源共享，從而共建線上線下一體化的零售模式。例如，阿里收購三江購物、百聯(lián)、高鑫等零售實(shí)體，就是線上線下融合的典型案例。再者是網(wǎng)絡(luò)零售與物流的一體化。新零售，本質(zhì)上要求零售與物流一體化發(fā)展。在鏈?zhǔn)街貥?gòu)背景下，渠道的暢通需要有強(qiáng)大的物流服務(wù)作為支撐。同時(shí)，為了確保網(wǎng)絡(luò)零售商品實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)銷售，減少倉庫囤貨積壓，就必然要實(shí)現(xiàn)零售與物流的一體化。因此，網(wǎng)商與下游物流商的協(xié)作是必然需要。

第二，“人貨場”重塑下零售商業(yè)運(yùn)營的觀念轉(zhuǎn)變。圍繞“人貨場”的全渠道整合是供應(yīng)鏈重構(gòu)的重要方向，其中“人貨場”的重塑正引導(dǎo)著零售商業(yè)模式發(fā)生根本性轉(zhuǎn)變。首先，“人”在過去的零售商業(yè)體系中是“不可見”的，即在傳統(tǒng)的零售模式下商家難以捕捉客戶信息，而在鏈?zhǔn)街貥?gòu)下，商家可以依托大數(shù)據(jù)技術(shù)收集并存儲大量的客戶信息，這些信息對商家的生產(chǎn)經(jīng)營具有重要價(jià)值。其次，傳統(tǒng)零售模式下“貨”是以粗放式管理的，但在鏈?zhǔn)街貥?gòu)下的新零售中，商城的網(wǎng)站平臺可實(shí)時(shí)對商品進(jìn)行精準(zhǔn)管理，從而能夠確保每一件貨品的路徑都是有據(jù)可循。最后，“場”在傳統(tǒng)零售模式下（無論是單一的實(shí)體零售還是網(wǎng)絡(luò)零售）是割裂的賣場，即線下歸線下，線上歸線上，同時(shí)線上線下的無序競爭普遍。但在鏈?zhǔn)街貥?gòu)下，企業(yè)線上與線下渠道被打通，并實(shí)現(xiàn)了線上線下多場景的有機(jī)整合。由此可見，“人貨場”的重塑，引導(dǎo)著零售商業(yè)運(yùn)營的觀念不斷發(fā)生轉(zhuǎn)變。從傳統(tǒng)的網(wǎng)絡(luò)零售特別是電商來看，它的模式主要是通過“撮合”來實(shí)現(xiàn)的，即將賣家與買家通過電商平臺撮合到一起，并以此完成交易。但不難發(fā)現(xiàn)，電商僅僅是承擔(dān)了“撮合”的任務(wù)，其并沒有真正推動(dòng)整個(gè)供應(yīng)鏈的整合與重構(gòu)。若只是簡單地“撮合”，那么當(dāng)電商規(guī)模不斷擴(kuò)大，即隨著買家與賣家數(shù)量不斷增多，其會直接帶來電商平臺的運(yùn)作效率下降，因此這種傳統(tǒng)的商業(yè)運(yùn)營模式是不可持續(xù)的。正如前面分析的，網(wǎng)絡(luò)零售的渠道流量觀念是不可持續(xù)的，這就需要通過變革傳統(tǒng)的“撮合”模式，跳出網(wǎng)絡(luò)零售本身，通過與線下零售構(gòu)建共生融合的新模式。從服務(wù)客戶的角度來看，零售企業(yè)需要從單一的商品輸出和交易轉(zhuǎn)向“商品+服務(wù)”綜合產(chǎn)出，只有使單一的渠道路徑轉(zhuǎn)向社群關(guān)系，企業(yè)才能更深入地挖掘客戶需求，從而使客戶產(chǎn)生更高的感知價(jià)值；從商業(yè)管理的角度來看，網(wǎng)絡(luò)零售商需要從傳統(tǒng)的“向前推”的供應(yīng)鏈管理模式轉(zhuǎn)向“向后拉”的供應(yīng)鏈管理模式。網(wǎng)絡(luò)零售商要利用自身掌握信息更加全面的優(yōu)勢，整合供應(yīng)鏈全渠道的消費(fèi)需求信息、采購策略、營銷策略和物流資源，并發(fā)揮逆向牽引作用，實(shí)現(xiàn)供應(yīng)鏈全渠道的更加暢通；從利益分配的角度來看，網(wǎng)絡(luò)零售商需要從傳統(tǒng)的渠道利益分割向全渠道利益共享轉(zhuǎn)變，通過共享資源，根據(jù)供應(yīng)鏈參與各方的投入以及貢獻(xiàn)來科學(xué)分配利益，從而實(shí)現(xiàn)整個(gè)供應(yīng)鏈價(jià)值的合理配置，確保零售商業(yè)模式運(yùn)作更加高效化。

第三，注重價(jià)格優(yōu)勢向注重品牌競爭的轉(zhuǎn)變。在鏈?zhǔn)街貥?gòu)下，供應(yīng)鏈上各主體之間的聯(lián)系更加緊密，各主體與末端消費(fèi)者之間的關(guān)系也發(fā)生了變化，由此整個(gè)供應(yīng)鏈變得越來越透明?？梢哉f，在鏈?zhǔn)街貥?gòu)下，供應(yīng)鏈將作為一個(gè)整體被看待，企業(yè)間的市場競爭轉(zhuǎn)變?yōu)楣?yīng)鏈競爭，因此供應(yīng)鏈上任一環(huán)節(jié)的得失將造成整個(gè)供應(yīng)鏈的得失。以往的電商零售，商家更多追求的是將商品賣出去，因此一些電商企業(yè)更多的是注重商品展示和營銷，而非注重商品本身。但在供應(yīng)鏈競爭下，信息透明化的特征決定了商品價(jià)格優(yōu)勢將不再明顯，取而代之的是品牌與品質(zhì)的競爭。這就需要網(wǎng)絡(luò)零售商轉(zhuǎn)變以價(jià)格獲取競爭優(yōu)勢的觀念，從而以品質(zhì)爭取優(yōu)勢，堅(jiān)持品牌化的競爭觀念。

圖2 “人貨場”重塑下引導(dǎo)的網(wǎng)絡(luò)零售商業(yè)模式轉(zhuǎn)變

我國網(wǎng)絡(luò)零售新發(fā)展的對策建議

基于前文研究，當(dāng)前我國網(wǎng)絡(luò)零售普遍存在渠道成本觀念、渠道流量觀念和低價(jià)競爭觀念等傳統(tǒng)渠道觀，而這些觀念顯然是難以適應(yīng)鏈?zhǔn)街貥?gòu)的需求的?；诖耍疚奶岢鲆韵聦Σ呓ㄗh，以為我國網(wǎng)絡(luò)零售發(fā)展提供一定參考：第一，轉(zhuǎn)變網(wǎng)絡(luò)零售的傳統(tǒng)觀念，提高供應(yīng)鏈協(xié)作的意識。事實(shí)上，網(wǎng)絡(luò)零售存在以上三種普遍的觀念，總的來說就是“網(wǎng)絡(luò)零售是單純的網(wǎng)上購物”的觀念。在鏈?zhǔn)街貥?gòu)背景下網(wǎng)絡(luò)零售商必須轉(zhuǎn)變這種傳統(tǒng)觀念，以全渠道供應(yīng)鏈協(xié)作為方向，構(gòu)建供應(yīng)鏈合作關(guān)系。對此，網(wǎng)絡(luò)零售商應(yīng)面向消費(fèi)者，抓好與前端供應(yīng)商、平行端線下零售商以及下游物流商三者之間的協(xié)作關(guān)系，依托網(wǎng)絡(luò)零售信息化平臺，建立戰(zhàn)略合作伙伴管理體系。一方面，網(wǎng)絡(luò)零售商要在互利互惠的基礎(chǔ)上，讓上游供應(yīng)商更多地參與到網(wǎng)絡(luò)零售主體的運(yùn)營中來，從而通過信息平臺讓供應(yīng)商及時(shí)了解產(chǎn)品的市場銷售信息，進(jìn)而對自身的生產(chǎn)供應(yīng)做出更好的決策。另一方面，網(wǎng)絡(luò)零售商要形成“網(wǎng)絡(luò)零售要在線上線下零售一體化模式下生存”的觀念，積極推進(jìn)與線下零售商的協(xié)作，通過與線下門店開展戰(zhàn)略合作的途徑，與門店實(shí)現(xiàn)信息共享，同時(shí)借助門店平臺拓展線下渠道體驗(yàn)，從而實(shí)現(xiàn)線上線下有機(jī)融合發(fā)展；第二，強(qiáng)化供應(yīng)鏈的信息化和數(shù)字化建設(shè)，提高網(wǎng)絡(luò)零售參與供應(yīng)鏈合作的效率。鏈?zhǔn)街貥?gòu)是我國零售發(fā)展的重要趨勢，但當(dāng)前國內(nèi)零售企業(yè)的供應(yīng)鏈信息化建設(shè)仍然滯后，難以適應(yīng)鏈?zhǔn)街貥?gòu)的基本要求?；诖?，首先，要積極構(gòu)建網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè)的信息化管理系統(tǒng)。雖然網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè)是一種線上運(yùn)營主體，但其自身的信息化管理系統(tǒng)普遍不夠健全，特別是在采購、銷售、客戶管理以及線下庫存管理等方面仍然缺乏效率。通過構(gòu)建企業(yè)信息化管理系統(tǒng)，將采購、銷售、客戶管理以及線下庫存管理等納入系統(tǒng)，使得企業(yè)能夠有效管理線上店鋪及線下門店的貨品倉儲及銷售情況，從而促進(jìn)線上線下的無縫對接。通過信息化管理系統(tǒng)，也可以促進(jìn)網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè)與供應(yīng)鏈合作伙伴創(chuàng)造良好的銜接與溝通渠道，就生產(chǎn)、供貨、銷售和物流進(jìn)行有效協(xié)調(diào)，從而提高合作效率。其次，要強(qiáng)化互聯(lián)網(wǎng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)?？煞e極采取政府與社會資本合作的模式，共建信息基礎(chǔ)設(shè)施，促進(jìn)整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)所處環(huán)境的信息互聯(lián)互通，為網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè)的高效化參與供應(yīng)鏈以及整個(gè)供應(yīng)鏈體系的良好運(yùn)作創(chuàng)造有力的基礎(chǔ)條件；第三，積極發(fā)揮典型引領(lǐng)作用，以點(diǎn)帶面推動(dòng)網(wǎng)絡(luò)零售主體更好地參與供應(yīng)鏈運(yùn)作。鏈?zhǔn)街貥?gòu)本身是一個(gè)復(fù)雜的過程，網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè)參與供應(yīng)鏈管理也不是一蹴而就的。當(dāng)前國內(nèi)的許多網(wǎng)絡(luò)零售企業(yè)規(guī)模偏小，缺乏市場競爭力，在參與供應(yīng)鏈管理上缺乏話語權(quán)。因此，政府要采取典型引領(lǐng)的策略，鼓勵(lì)和引導(dǎo)阿里、京東等國內(nèi)網(wǎng)絡(luò)零售巨頭或者有龐大網(wǎng)商業(yè)務(wù)的主體發(fā)揮示范引領(lǐng)作用，從而形成網(wǎng)絡(luò)零售戰(zhàn)略合作綜合體，共同參與鏈?zhǔn)街貥?gòu)下的供應(yīng)鏈管理。為了提高典型引領(lǐng)的時(shí)效性，政府應(yīng)制定利好政策，對于發(fā)揮引領(lǐng)作用的網(wǎng)絡(luò)零售主體要給予相應(yīng)的政策支持。同時(shí)，政府要積極制定網(wǎng)絡(luò)零售業(yè)發(fā)展的人才政策，特別是在一些三線城市以及縣域地區(qū)，要強(qiáng)化人才政策供給，大力引進(jìn)并留住相關(guān)人才，從而為網(wǎng)絡(luò)零售更好地參與供應(yīng)鏈提供有力的人才支撐；第四，構(gòu)建有效的物流服務(wù)系統(tǒng)，增強(qiáng)供應(yīng)鏈的交易效率和庫存管理能力。高效的物流服務(wù)系統(tǒng)，是網(wǎng)絡(luò)零售與前端的供應(yīng)商以及末端的消費(fèi)者之間互動(dòng)關(guān)系順暢的重要保證。在新零售模式下，零售與物流的協(xié)同化也是重要的特征。在鏈?zhǔn)街貥?gòu)下，為了促使網(wǎng)絡(luò)零售主體更好地參與供應(yīng)鏈運(yùn)作，勢必要有一套強(qiáng)大的物流服務(wù)系統(tǒng)作為支撐。但是物流系統(tǒng)的建立也并不局限于網(wǎng)絡(luò)零售，對此應(yīng)放眼整個(gè)供應(yīng)鏈的協(xié)同運(yùn)作與管理。首先，政府應(yīng)對標(biāo)整個(gè)供應(yīng)鏈，統(tǒng)一對物流服務(wù)管理體系進(jìn)行規(guī)劃，合理布局物流服務(wù)平臺和物流基礎(chǔ)設(shè)施。在物流信息網(wǎng)絡(luò)和物流運(yùn)輸工具方面，要前瞻性地予以更多的資金保障，確保物流和信息流的通暢。對于配套網(wǎng)絡(luò)零售的發(fā)展，可通過自建或者聯(lián)合建設(shè)等途徑建立配套的物流服務(wù)中心，其一是為網(wǎng)絡(luò)零售商與上游供應(yīng)商之間的產(chǎn)品流通提供物流條件，其二是為線上與線下零售業(yè)態(tài)之間的有機(jī)銜接創(chuàng)造實(shí)時(shí)分撥調(diào)配的基礎(chǔ)，其三是為網(wǎng)絡(luò)零售商直接與消費(fèi)者的商品輸出建立有效的物流通道。鏈?zhǔn)街貥?gòu)下的物流系統(tǒng)，應(yīng)堅(jiān)持互聯(lián)網(wǎng)思維，積極構(gòu)建物流信息的數(shù)據(jù)庫，從而利用數(shù)字識別技術(shù)為貨品創(chuàng)建代碼，促進(jìn)貨品信息的標(biāo)準(zhǔn)化管理。最后，要建立貨品可追溯系統(tǒng)，從而以此確保各主體能借助物流系統(tǒng)實(shí)時(shí)跟蹤商品，最終保證供應(yīng)鏈過程的高效化。