探討新能源汽車維修中電子診斷技術的應用

劉浩

摘 要：新能源汽車的出現，改善了汽車行業的傳統發展模式，有利于踐行國家節能減排的相關理念，為經濟的可持續發展奠定基礎。隨著新能源汽車數量的不斷增加，對于汽車維修技術的要求也越來越高，只有加強技術革新，才能增強新能源汽車的維修效果，保障汽車各系統運行的安全性。電子診斷技術的應用，在很大程度上消除了傳統維修技術的弊端，有利于汽車故障的快速解決，提升維修工作質量與效率。本文將通過分析新能源汽車維修中電子診斷技術的價值，探索新能源汽車維修中電子診斷技術的應用措施。

關鍵詞：新能源汽車;維修;電子診斷技術;應用

我國交通運輸行業的發展呈現出繁榮態勢，是推動現代化建設進程的關鍵，汽車成了人們日常出行和社會生產中不可或缺的重要工具。綠色出行理念的推行，能夠解決汽車工業發展中對大氣造成的污染問題，新能源汽車受到人們的廣泛歡迎。它具有較低的排量和能耗，能夠有效緩解當前社會資源能源緊缺的局面，為環保事業的發展注入強勁活力。但是，如同其它汽車一樣，新能源汽車也會在運行中發生不同類型的故障，電子診斷技術在故障診斷中可以發揮有效作用，促進故障診斷與維修時間的縮短。隨著人們社會生產生活節奏的加快，必須促進電子診斷技術在新能源汽車維修中的不斷推廣應用，以促進汽車及相關產業結構的轉型升級。

1 新能源汽車維修中電子診斷技術的價值

首先，電子診斷技術能夠保障維修設備的多樣化。在新能源汽車的快速發展當中，傳統維修技術已經不符合當前工作的基本要求，對于診斷與維修人員的專業性與技術性要求較高，如果其缺少豐富的診斷經驗，將會在故障定位與類型辨別上遇到困難[1]。在應用電子診斷技術時，工作人員可以借助于豐富的維修設備降低診斷難度，通過解碼器和電腦平衡機等，促進工作效率的提升。其次，電子診斷技術可以提升維修管理的全面性。維修工作涉及零件采購、內容記錄和程序管理等各個方面，不同工作人員的溝通交流十分重要。運用電子診斷技術時，能夠依靠強大的計算機系統，促進數據的共享化與公開化，提升數據流通速率。最后，電子診斷技術的應用還可以促進維修制度的完善化。汽車的故障檢測更具動態化特征，不同系統的實時運行狀態能夠被獲取，降低新能源汽車的診斷與維修成本，幫助工作人員快速完成維修任務。因此，應該加大電子診斷技術的應用力度，切實解決新能源汽車在運行中的故障問題。

2 新能源汽車維修中電子診斷技術的應用

2.1 發動機故障診斷

在新能源汽車的電氣系統當中，發動機是核心構件，在汽車運行中也常常發生故障問題，導致整個系統受到影響。由于新能源汽車的類型存在差異性，因此發動機也會有所不同，在應用電子診斷技術時應該明確其基本工作原理，加快故障的診斷與處理[2]。在純電動汽車當中，電壓是影響發動機運行狀況的主要因素，發動機的動力不足問題往往是由于電動機負載較大和電壓不足而導致。電子診斷技術能夠實現對故障的有效定位，同時幫助工作人員明確故障類型與原因。油壓穩定性較差，是導致汽油混合動力汽車發動機故障的主要原因，此時應該采用電子診斷技術檢測實時的油壓狀況，通過對比分析相關參數，能夠采取針對性維修措施[3]。故障診斷系統應用于發動機系統當中，能夠實時監控汽車ECU、傳感器和執行器等，通過讀取故障代碼的方式能夠獲取故障信息。維護人員可以運用備份程序，鎖定故障位置，及時消除發動機的故障問題。

2.2 油樣檢查

對于混合動力汽車的油樣檢查，也是當前故障診斷與維修中的關鍵點，在該類型的汽車當中，電動機與發動機共同配合完成故障。HV-ECU、HV蓄電池、阿特金森循環發動機和變速驅動橋總成等，是其主要構成部分。汽車啟動和運行所需動力由電動機提供，為汽車的加速與中高速行使提供動力。變速驅動橋的應用，能夠以相應的比例為電動機和發動機提供動力，保障汽車的正常行使。當故障問題出現在混合動力汽車當中時，應該進行發動機診斷和油樣檢測工作，尤其是在信號檢測當中可以采用電子診斷技術，并通過示波器進行顯示。對于故障位置的判斷，需要對點火瞬間電壓變化進行觀察，明確波形峰值，進而研究汽車的點火結構與運行狀態[4]。在檢查油液時，需要綜合運用油液鐵譜分析和油液光譜風險分析技術，同時利用高梯度磁場結構，有效分離油液當中的機械磨損顆粒，分析汽車的實際磨損情況。

2.3 電路故障診斷

電路故障也是在新能源汽車中經常出現的故障類型，應該依靠強大的電子系統進行智能化控制。當故障問題出現在電路當中時，會對汽車的其他組件產生影響，因此應該采用電子診斷技術進行及時診斷和維護。與普通的汽車相比較而言，新能源汽車的電子組件數量要更多，當電路系統的負載升高到限值以上時就會引發不同類型的電路故障。尤其是很多車主會使用相應的電子設備，這也會導致其運行負擔升高，系統運行中面臨較大的風險。電子診斷技術的應用，可以在第一時間發現電路系統的故障問題，增強其運行安全性。ABS系統是最容易出現電路故障的系統之一，在工作中應該對其加強維護。維護人員需要在電路系統當中應用故障檢測儀，全面觀察ABS警告燈的工作狀況[5]。當汽車在啟動時ABS警告燈閃爍，那么故障問題仍舊存在。在檢測DLC3診斷端口電壓時，采用數字萬用表，故障代碼的獲取則需要觀察警告燈的閃爍頻率，幫助維修人員及時制定處理措施。

2.4 電池故障的診斷

傳統動力電池的檢測方法較為落后，難以適應當前新能源汽車的故障診斷需求，因此必須對其進行不斷改進，準確查找故障原因。電子診斷技術的應用，能夠在電池結構原理的基礎上，實現對故障問題的有效排查，分析故障位置及其原因，促進維修工作效率與質量的提升[6]。點火線圈高溫故障、電池損耗故障、電子元器件損害故障和管理系統故障等，是動力電池故障的主要故障類型，在診斷過程中需要在檢測口接入電子診斷設備，借助于電腦快速獲取故障信息。電動機、動力電池和動力電池管理系統，共同組成純電動汽車的動力系統，是整個汽車當中的核心構件。鉛酸電池、鋰電池、燃料電池和鎳氫電池等等，是當前動力電池的不同類型，在使用電子診斷技術時，應該根據不同動力電池的工作原理進行處理。

3 結語

在新能源汽車的故障診斷當中采用電子診斷技術，能夠有效提升故障診斷的精確性和效率，使故障問題可以得到快速解決，增強汽車的運行性能。電子診斷技術具有維修設備多樣化、維修管理全面化和維修制度完善化等特點，因此在實踐中的應用越來越廣泛。應該明確其在發動機故障診斷、油樣檢查、電路故障診斷和電池故障的診斷中的應用要點，提升實際診斷水平，促進我國新能源事業的快速發展。

參考文獻

[1]邱亞宇.新能源汽車維修中的電子診斷技術[J].集成電路應用，2020，37（03）：114-115.

[2]趙睿.新能源汽車維修中電子診斷技術的應用[J].中外企業家，2020（04）：170.

[3]章文宗.新能源汽車維修中電子診斷技術的應用[J].汽車實用技術，2020（02）：210-212.

[4]汪異.新能源汽車維修中電子診斷技術的整合運用[J].湖北農機化，2019（24）：112.

[5]顧龍鳳.新能源汽車維修中電子診斷技術的應用[J].南方農機，2019，50（24）：41.

[6]袁牧.新能源汽車維修中電子診斷技術的應用[J].南方農機，2019，50（24）：43.