道路橋梁施工質(zhì)量管理常見問題與對(duì)策

戴茹

摘要：隨著城市化建設(shè)的加速，道路橋梁工程建設(shè)數(shù)目也變得越來越多，為了更好的保障社會(huì)的穩(wěn)定可持續(xù)發(fā)展，就要有效的處理好關(guān)于道路橋梁施工的質(zhì)量管控工作，首先要結(jié)合生活實(shí)際，對(duì)現(xiàn)有的道路橋梁施工質(zhì)量管理中存在的問題進(jìn)行分析，這樣才能夠更好的針對(duì)這些問題找到有效的解決措施，從而有效的提升道路橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量。本文主要對(duì)當(dāng)前的道路橋梁施工質(zhì)量管理中存在的問題進(jìn)行了分析，并且提出了一些建設(shè)性的意見，希望有助于提升建設(shè)的整體水平。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;施工質(zhì)量;管理;問題

1 目前的道路橋梁在實(shí)際施工過程中暴露的一些問題

1.1 鋪裝層在應(yīng)用過程中很容易出現(xiàn)嚴(yán)重的脫離問題

針對(duì)路橋工程的建設(shè)與實(shí)際施工過程分析，很容易出現(xiàn)嚴(yán)重的鋪裝層脫離的問題，雖然在實(shí)際的路橋工程中鋪裝層并沒有占據(jù)太大的比重，但是從長遠(yuǎn)的角度來看，其對(duì)于路橋未來的應(yīng)用價(jià)值還是存在很直接的影響。結(jié)合實(shí)際的路橋工程建設(shè)來看，存在較大的工程管理不嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膯栴}，使得鋪裝層如同面子工程一樣，表面光鮮，但是在后續(xù)的應(yīng)用過程中很容易出現(xiàn)嚴(yán)重的脫離問題，會(huì)對(duì)工程的質(zhì)量產(chǎn)生致命的干擾，不利于延長其使用壽命。

1.2 鋼筋很容易出現(xiàn)嚴(yán)重的腐蝕性問題

在路橋工程中鋼筋腐蝕問題也是一項(xiàng)較為常見和突出的問題，如果出現(xiàn)了這種情況，很容易拉低整個(gè)路橋工程結(jié)構(gòu)的承受和負(fù)荷能力，會(huì)大大削弱工程的整體使用壽命，如果情況嚴(yán)重還會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的工程質(zhì)量問題，出現(xiàn)坍塌等事故。導(dǎo)致鋼筋腐蝕的問題有很多，常見的比如有鋼筋自身的質(zhì)量就不合格，沒有進(jìn)行及時(shí)的質(zhì)檢，沒有及時(shí)的進(jìn)行防銹處理，鋼筋保護(hù)層厚度不科學(xué)等，在后期維護(hù)中要從這幾點(diǎn)入手，進(jìn)一步的做好鋼筋的防銹，提升鋼筋的使用價(jià)值。

1.3 路橋施工過程中缺乏安全意識(shí)容易出現(xiàn)事故

在開展路橋施工的時(shí)候，會(huì)存在很多的高空作業(yè)項(xiàng)目，如果不具備很強(qiáng)的安全意識(shí)很容易出現(xiàn)墜落的問題，這就會(huì)進(jìn)一步的加大路橋工程的施工風(fēng)險(xiǎn)，比如最為突出和常見的問題就有腳手架失效導(dǎo)致墜落事故出現(xiàn)，所以在未來施工的時(shí)候要在思想上進(jìn)一步的關(guān)注安全事故的防范。除此之外，不規(guī)范的使用機(jī)器設(shè)備也很容易出現(xiàn)安全意外，亦或者是相關(guān)的施工人員的專業(yè)技術(shù)不過關(guān)，導(dǎo)致操作出現(xiàn)違規(guī)的問題，這都會(huì)埋下很大的安全隱患，不利于路橋工程建設(shè)的順利進(jìn)行。

2 如何更好的進(jìn)行道路橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量管控

2.1 做好基礎(chǔ)施工材料以及機(jī)械設(shè)備的監(jiān)管

材料作為施工的基礎(chǔ)和關(guān)鍵，只有進(jìn)一步的強(qiáng)化對(duì)施工材料的監(jiān)管，才能夠更好的保障施工的質(zhì)量和水平。落實(shí)到實(shí)際施工中來看，需要科學(xué)合理的擬定出施工的計(jì)劃和采購計(jì)劃，要對(duì)采購的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行嚴(yán)格的規(guī)定。除此之外，也要及時(shí)的對(duì)采購的相關(guān)材料進(jìn)行一個(gè)有效的樣本收集，做好質(zhì)量的有效監(jiān)測(cè)分析，最終保障材料的質(zhì)量能夠更好的符合實(shí)際的施工需求。除此之外也要在施工設(shè)備方面投入更多的監(jiān)管精力，不僅僅要在材料采購過程中進(jìn)行監(jiān)管，還要對(duì)施工設(shè)備的使用過程進(jìn)行監(jiān)督管控，不斷的強(qiáng)化操作人員的安全意識(shí)，按時(shí)的完成對(duì)設(shè)備的基礎(chǔ)檢測(cè)，在平時(shí)的應(yīng)用進(jìn)程中也要及時(shí)的做好設(shè)備的維護(hù)。

2.2 對(duì)施工技術(shù)進(jìn)行不斷的優(yōu)化創(chuàng)新

結(jié)合實(shí)際的路橋工程建設(shè)來看，施工中的核心要點(diǎn)和難點(diǎn)主要有以下兩個(gè)方面：第一點(diǎn)是地基;第二點(diǎn)是路面。落實(shí)到實(shí)際的施工來看，首先要做好基礎(chǔ)的地基強(qiáng)化處置，在進(jìn)行路橋施工的時(shí)候，很容易遭遇一些土質(zhì)比較軟的路基，軟土路基如果不能夠有效的處理很容易影響到整個(gè)工程建設(shè)的質(zhì)量，所以在實(shí)際開展路橋施工的時(shí)候要確保路基整體的穩(wěn)定性，這也是進(jìn)一步開展工程建設(shè)的重要基礎(chǔ)，所以相關(guān)的施工人員要進(jìn)一步的強(qiáng)化對(duì)地基的加固處置。針對(duì)軟土基處理的時(shí)候，需要對(duì)碾壓層的軟土基進(jìn)行及時(shí)的清理，及時(shí)的進(jìn)行換土，隨后再進(jìn)行碾壓，但是在整個(gè)過程中需要關(guān)注的是，在進(jìn)行地基回填的時(shí)候不要選擇其他的土壤，要用原土壤進(jìn)行填置，避免出現(xiàn)水囊問題。除此之外，在進(jìn)行上層填筑的過程中，要構(gòu)建好配對(duì)的排水溝，以便及時(shí)的將路基中的水分進(jìn)行排出，而且在上層填筑的時(shí)候還需要對(duì)下層進(jìn)行及時(shí)的監(jiān)測(cè)，只有確保下層真正壓實(shí)以后，才能夠開展后續(xù)的上層施工;其次，要做好關(guān)于路面施工質(zhì)量的把控。在當(dāng)前的路橋施工進(jìn)程中，瀝青混凝土得到了大范圍的使用，該材料和傳統(tǒng)的混凝土材料比較來看，具有很強(qiáng)的優(yōu)點(diǎn)，比如有更強(qiáng)的穩(wěn)定性和使用壽命長等。所以，在未來進(jìn)行路橋工程建設(shè)的時(shí)候，一定要確保應(yīng)用的混凝土的質(zhì)量，這樣才能夠確保整個(gè)工程質(zhì)量的可靠。如果應(yīng)用的瀝青混凝土的質(zhì)量不符合相關(guān)的規(guī)定就很容易在后期使用中出現(xiàn)嚴(yán)重的路面不平等系列問題，這對(duì)于道路的可持續(xù)應(yīng)用有著很大的影響。所以在應(yīng)用瀝青混凝土施工的時(shí)候，要將攤鋪機(jī)和自動(dòng)化找平裝置進(jìn)行引入輔助施工，確保路面的平整。最后，也要嚴(yán)格的控制好路面結(jié)構(gòu)中的平整度問題，實(shí)現(xiàn)多個(gè)工序之間的有效交接，最終為工程的建設(shè)質(zhì)量的不斷提升打下堅(jiān)實(shí)可靠的基礎(chǔ)。

總結(jié)：根據(jù)上文所述，我們可以知道在新的時(shí)代發(fā)展大環(huán)境之下，交通運(yùn)輸工作的開展對(duì)于提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度有著很積極的影響，在如今的時(shí)代環(huán)境下，人們對(duì)于橋梁的質(zhì)量問題也更加關(guān)注。為了更好的保障建筑行業(yè)的健康穩(wěn)定發(fā)展，相關(guān)的施工單位要在思想上對(duì)道路橋梁工程建的價(jià)值有一個(gè)明確，要進(jìn)一步的突出其重要性，結(jié)合現(xiàn)有的施工情況進(jìn)行深入的分析，找到質(zhì)量管理過程中的問題，并且應(yīng)用有效的措施進(jìn)行解決和處理。

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（作者單位：陜西省交通建設(shè)集團(tuán)公司咸旬分公司咸陽管理所）