白玉杰
今年3月,中央政治局常務委員會提出“加快推進國家規劃已明確的重大工程和基礎設施建設,加快5G網絡、數據中心等新型基礎設施建設進度”。
我國“新型基礎設施建設”(簡稱“新基建”)正式進入歷史進程。
在新基建的細分領域中,智能領域可謂是占據了半壁江山,人工智能和機器人應用的廣泛場景也已經開始深刻影響人們的生活方式和理念。
突如其來的新冠肺炎,使得正在發展中的智慧交通建設顯得尤為重要。那么,發展了十年有余的智慧交通建設現在發展到了哪一步?未來又將有怎樣的機會?《中關村》雜志專訪了中關村集成電路設計園入駐企業、深耕智慧城市建設與開拓創新的北京文安智能技術股份有限公司(以下簡稱“文安智能”)創始人兼董事長陶海。陶海師承美國“計算機視覺之父” Thomas S. Huang,是美國加州大學終身教授。
“智慧交通是AI技術,尤其是AI視覺技術規模化落地應用最早的一個領域。從智慧城市概念興起的2005年,計算機視覺技術就已經在智慧交通中開始應用了。”陶海談到,道路交通既是整個城市的骨骼肌理,又是城市建設的命脈要穴,高度關系著城市整體建設的穩定與長遠發展。所以,作為智慧城市建設的剛需,即使在十幾年前技術還不那么完善的情況下,智慧交通也一直是AI視覺技術落地的主戰場。
如今,文安智能也成立十五年了,用古話說,是到了舞象之年。但其實,文安智能自成立起,便已經在智慧交通領域開疆拓土,打下了屬于自己的一片天地。
2019年,文安智能研發的1瓦超低功耗太陽能電警相機成了北京交管局的裝備新寵。文安智能著眼于傳統電警相機只能定點監控,無法移動等痛點,針對移動場景、便攜監控,與太陽能相結合,研發出了“星塵”超低功耗1W電警。“星塵”1W電警創新巧妙地掃除了人工智能視頻應用中的盲點,為智能交通的建設提供了一條新的思路,對推動智慧交通更進一步發展具有重要意義。

除北京外,由于獨特的技術優勢,1瓦電警迅速落地海南、河南、陜西、江蘇、廣東等多個省市,協助當地交通治理的同時,推動了二三線城市交通經濟化管理、智慧化發展的步伐。
“現在在大多數地方,‘智慧城市實際上還停留在一個‘數字城市階段。”
陶海表示,“數字化”其實還算不上是智慧化,很多人以為智慧城市建設等同于建網絡、裝探頭、或者熱衷于建云存儲和云計算中心,以及宏觀層面的數據呈現,這其實是一個誤區。數字化的建設無論是在感知層還是在決策層,都不能對改善城市管理形成閉環。從智慧攝像頭來講,它應該做到兩個方面:搜集信息和發現問題。
目前攝像頭基本的算法元素是對人、車等物體進行檢測、追蹤、分析和識別,將來就可以具體分析交通流量和參數,并且進行事件檢測,發現車輛擁堵、非法施工、路面積水、道路安全等一系列問題。
除了服務于交通,文安智能智能分析平臺還可以做很多事情,比如監控乞討賣藝、無證擺攤、垃圾堆放、亂踩草坪等行為,這些便是深度學習解決不了,需要邏輯推理才能有效解決的問題。
所以,目前基于人工智能的城市的精細化運營還在起步階段。它需要幾個必經步驟:在城市里布足夠多的觀測點攝像機→用足夠好的算法來抽取信息→信息抽取出來后形成倒逼機制。這樣,工作流程會通過前端的觀測,即這套精細化運營來得到改善。
作為一場非常嚴重的公共衛生安全事件的新冠疫情,對智慧交通、智慧城市更是提出了非常迫切的新的要求,如果以前智慧城市發展還在探索階段的話,現在智慧城市建設對整個城市發展是實打實的剛需。
今年“新基建”的正式提出,將大數據、人工智能、5G等前沿科技布局提到了國家戰略布局的位置,可以說是智慧領域發展最好的機遇。而在智慧交通、智慧城市領域,還有很多我們能想象的、想象之外的技術等著去探索,這是一件非常有意義并且有價值的事情。
以學者、教授身份出身的陶海,對智慧交通、智慧城市的發展顯然是有著獨到的見解和熱情的探索。
除了智能交通領域,文安智能在城市智慧治理方面同樣具有不俗建樹。文安智能“城市精細化運營”解決方案可解決40多種城市綜合治理問題。比如,為了解決井蓋“傷人”等城市綜合治理問題,文安智能自去年開始與廣東某市合作開發“智慧城市綜合治理‘AI+系統解決方案”。“井蓋缺損”檢測也第一次被運用到了實際路面,它能監測路面井蓋缺損狀態變化,及時將數據實時傳輸到市政管控平臺,有效減少了“馬路陷阱”的發生。目前該系統已經在全國多個城市落地。
該方案不僅能檢測“井蓋缺損”,還可以針對城市綜合治理的具體應用來實現自動化的人、車、物及行為的檢測、識別、研判,對車輛擁堵、非法施工、路面積水、乞討賣藝、無證擺攤、垃圾堆放、亂踩草坪、工地揚塵等問題進行全方位、全天候智能識別、智能預警、智能處理。
再比如,打造了馬拉松史上“最美賽道”的深圳首屆光明小鎮國際半程馬拉松賽,其智慧綠道整體解決方案便是由文安智能提供的。13.3公里深圳市光明區首條智慧綠道——光明山湖馬拉松綠道,超過60%的賽道路線穿梭在森林公園和田園花海中,賽道蜿蜒曲折,海拔落差大,難度大,在對參賽者極具挑戰性的同時,也為現場的安全問題提出了諸多挑戰。
文安智能將其“AI+”智慧綠道系統安裝于賽道旁智慧路燈上,該系統基于人工智能和深度學習的視頻圖像處理技術,能夠實現人群聚集檢測、異物識別等功能,主動感知與智能識別人員摔倒、打斗、人員丟失等異常動作行為,實現對人流量統計、行人特征識別以及特殊事件預警,保證了8000位跑友安全,賦能賽事管理。
在疫情防控最嚴峻的時刻,文安智能迅速緊急上線發布了“社區疫情智能防控管理系統”,用AI助力社區防疫攻堅戰。該系統可以按照要求,靈活生成各種數據分析報告,提供社區疫情的綜合應用管理SaaS服務,同時能將數據可視化展現,在不用重新安裝攝像頭的情況下,直接對社區、樓棟、商鋪等視頻資源進行統一識別、分析、分發等,對社區防疫起到了事半功倍的效果。
面對文安智能在智慧交通、智慧城市領域未來發展這一問題,陶海表示,文安智能還是將繼續以技術研發為核心,做智慧交通、智慧城市建設的思考者、創新者和開拓者,助力城市建設強政惠民興業,實現城市真正的智慧化。
而未來城市將如何智能化發展,將發展成什么樣?或許我們都可以期待一下,甚至可以打開腦洞,肆意暢想一下。也或許,智慧城市的發展,將在我們的想象之外。