劉曠
《外賣騎手,困在系統里》中提及的騎手安全問題,具體指的是騎行安全問題,出現這些問題的直接原因是騎手搶時間。
進一步看,時間不足其實可以由很多原因引發,比如配送的單子過載、配送的路線不熟、店家出餐過慢和其他意外事情耽誤等。當這些情況出現時,騎手某一單配送的時間可能一下子變得很緊,因而不得不趕時間,進而引發安全問題。
既然騎手問題的直接誘因是時間問題,那么修改或放寬騎手配送的時間,就是一個看起來很直接有效的方式。但值得注意的是,系統為騎手設定的配送時間,是根據用戶、場景等多種因素考慮得出的。如果是用戶自身的需求,那么系統相應也會給騎手出更短的時間。因此,要想完全解決時間問題,還需要更細致、全面的考量。
系統雖然是調度騎手、分配時間的主力,但在既定的算法和規則下,只依靠算法,平臺和系統不可能防止一切問題的出現。因為外賣服務是非常復雜的,從角色來說,外賣涉及商家、平臺、騎手、用戶四方。從服務過程來看,從用戶下單到商家出餐再到騎手配送,涉及眾多角色眾多環節,每天數千萬單的量一疊加,系統只能用算法解決可以解決的問題,像前文提到的路線不熟、出餐慢等情況,系統無法預料。不過,平臺和系統可以做到的是,針對現存問題給出一些靈活的解決方案,讓多方滿意。美團提出的一些優化措施,其實很具針對性和可行性。
在優化系統措施上,美團表示調度系統會留給騎手8分鐘的彈性時間。此外,在惡劣天氣下,美團還表示系統會延長配送時間,甚至停止接單。惡劣天氣下騎手配送時安全受威脅大,延長時間和停止接單應該說很有必要。
值得注意的是,美團還將升級騎手申訴功能,因惡劣天氣下造成的超時、投訴,在核實后將不會影響騎手考核和收入。這其實是對規則的調整,是系統算法做不到的事,可以說非常人性化。
在安全保障上,美團表示將對正在研發的智能頭盔進行產能擴張,而智能頭盔可以讓騎手語音完成操作,《美團外賣》APP則可以實時測速。不難看出,智能頭盔在物理防護功能外,還可以輔助騎手配送,提高他們的配送效率,以及提醒騎手在安全時速內騎行。



針對一些有困難的“最后一公里”配送,比如無法進入寫字樓、醫院等場所,美團選擇鋪設智能取餐柜的方式來解決。
準確來說,在外賣服務中,平臺和騎手其實是商家和消費者需求的服務者。針對這些騎手問題,除了平臺能夠作出改變外,商家、消費者的態度和力量一樣非常重要。
商家方面,如果騎手取單慢了,或者最后送達超時了,可以根據實際情況給予更多的理解,此外,考慮到騎手身兼多單的情況下,商家也可以盡可能在保證商品質量的情況下,加快出餐速度,為騎手騰出更多配送時間。
用戶方面,對于騎手發生的一些非故意超時情況,應該給予更多的諒解,為騎手多留出幾分鐘的時間,這樣也能讓騎手更安全地將商品送達。此外,在一些特殊情況下,比如騎手不熟悉路線,或者拿錯東西的情況下,用戶也應該留出一些耐心,幫助騎手盡快解決問題,并拿到自己的商品。
商家和用戶,其實可以在很多情況下為騎手多考慮一下,無論是留出更多的耐心,還是更多的時間,都對騎手是一種鼓勵和幫助,能夠讓他們更安全地完成整個配送過程,從而有效降低問題發生的風險。如果商家和用戶能夠在這些細節上多做一點點,更人性化,更有溫度,不僅騎手可以更安全高效地配送,而且用戶外賣的體驗也會更好,整個外賣生態的發展也會更加和諧、健康。
面對騎手問題,其實每個角色都有改善和努力的空間,都可以做得更好,平臺可以根據實際情況設立更加人性化的措施,商家和用戶則可以給出一些諒解,多方共同努力下,騎手問題才會得到徹底改善。
總之,平臺是當之無愧的后盾。一方面,平臺是整個外賣服務的組織者和驅動者,借助系統優化、技術賦能等手段,可以有效引導騎手、商家和用戶做得更好;另一方面,平臺作為外賣行業發展的中堅力量,有能力也有義務表現出更多的人文關懷,讓每個角色感受到更多的溫暖。