張利娟
當地時間5月5日上午8時,隨著機械轟鳴聲響起,直徑達10.88米的“勝利號”大盾構機在中國鐵建莫斯科地鐵第三換乘環線東段大盾構項目楓葉大道站工區始發。
“當前全球疫情形勢復雜,在項目施工人手不足的情況下,只用了35天時間就完成了大盾構機的組裝并保證如期始發,這的確是一場勝利。”莫斯科副市長博奇卡廖夫如是說。
盾構機,號稱“地下航母”,又被譽為工程機械“皇冠上的明珠”。“勝利號”大盾構機總重1700噸,是中國鐵建自主研發、設計、生產的首臺11米級大直徑土壓平衡盾構機。它于2019年6月進入總裝階段,當年9月底完成生產后從上海裝船發運,途經蘇伊士運河與北方海路,歷經48個晝夜抵達圣彼得堡,此后又分別通過水運和陸運于12月抵達莫斯科。
“10余年奔跑,中國盾構機從零起步,鐵建重工也完成了從技術到市場全面跨越的歷史性轉變,成為‘中國制造新的‘金色名片。”鐵建重工員工鄧賢感慨道,十幾年前,我國盾構機全部要依賴進口,不僅價格昂貴,而且配件供應不及時,服務也跟不上,工程建設常常受到掣肘。而現在,國產盾構機從替代進口到走向出口,不僅包攬了國內90%以上的市場,還占據了全球三分之二的市場份額。
據了解,在位于星沙東十一路的中國鐵建重工集團長沙第二產業園,擁有18條盾構機生產線,這是全球規模最大的盾構機生產制造基地。

湖南相關企業參展 2019 世界智能制造大會。
事實上,不單單是盾構機,長沙工程機械在國內外都享有極高的知名度,在“華龍一號”、港珠澳大橋、高鐵等中國重大工程建設中,也都有長沙工程機械的身影。……