公路運輸汽車剎車系統故障的維修手段分析

黃國拯

摘 要：社會經濟不斷發展的過程中，我國運輸行業有了很大的發展，運輸行業對于社會發展和穩定有著重要的意義。現階段，我國貨物運輸主要采用的是汽車運輸的方式，根據相關數據顯示，我國用于公路運輸的車輛數目已經達到了1.6億輛，這推動了社會經濟的發展，但也給交通運輸的安全帶來了巨大的挑戰。汽車的剎車系統，對于汽車的行駛安全有著重要的影響，本文主要探討了汽車剎車系統的維修手段。

關鍵詞：公路運輸;剎車系統;維修手段

社會經濟的發展給科學技術提供了資金支持，制造行業的不斷發展，推動了汽車行業的進步。但汽車數量的增多，給公路運輸的安全帶來了嚴重的影響，汽車在公路運輸過程中會出現各種問題，引發事故的因素具有多樣性，有司機的個人因素，也有汽車故障的因素。剎車系統可以在一定程度上提高汽車行駛的安全性，但公路運輸中使用的汽車，其剎車系統普遍存在一些問題，像剎車片過度磨損、剎車失靈等，這些問題都會影響汽車的行駛安全。要提高運輸汽車的安全性，對汽車進行定期的維修是非常有必要的，尤其是剎車系統的維修和檢查。

1 公路運輸汽車剎車系統常見問題

1.1剎車系統過度磨損

貨車運輸途中，其周期都比較長，但客戶和司機通常都會協議簽訂，要求司機在規定好的時間將貨物運輸到目的地，所以貨物運輸的時間相對比較緊張。貨車行駛的速度都比較快，這增加了剎車的使用評率，即便是平坦的大道上，貨車司機也需要不間斷用剎車系統來把控速度，這是造成剎車系統過度磨損的主要因素。剎車系統有著一定的使用壽命，如果過度使用，會降低其性能。當剎車系統的磨損過于嚴重的時候，汽車的行駛安全會受到嚴重的影響。公路運輸的過程中，下坡路途是使用剎車系統最頻繁的階段，貨車的載重量比較大，這無形中增加了貨車下坡的速度，減少了輪胎和地面的摩擦力，司機在使用剎車系統的時候，需要耗費比較大的力氣，這個過程中，剎車系統很容易出現問題，但司機并不容易發覺，這是造成交通事故的重要因素[1]。

1.2剎車失靈

剎車系統的故障類型有多種，但剎車失靈是最嚴重的一種，也是影響交通事故的主要因素，其危害性十分嚴重。剎車失靈具有突發性，往往是瞬間發生的故障，在這之前，司機很難感知和判斷。所以說剎車失靈相當于是剎車系統障礙的一個隱形炸彈，一旦發生該故障，后果不可預估。我國地形復雜，地勢多樣，貨車運輸的過程中，目的地和路斷會發生變化，汽車一但在高速道路上出現剎車失靈的現象，很有可能會造成連環事故，所以日常工作中，貨車司機一定要注重剎車系統的檢查和維護，并養成良好的駕駛習慣，這樣可以在一定程度上避免剎車系統出現故障的概率[2]。

1.3剎車系統緊急制動引發故障

汽車整車運行的過程中，如果制動踏板持續制動，或沒有制動的情況下踩到極限的位置，容易出現故障。當制動主缸和制動缸存在漏油的情況，制動總泵的活性塞回路空氣會增多，出現這個情況之后，司機要進行剎車，必須要進行多次剎車，甚至可能會出現制動失敗的情況。一旦制動失敗，司機要將車輛立刻停下并進行檢查。對制動液的損失量進行觀察，將制動總泵、副泵和燃油管等進行仔細檢查，查看是否有漏油的現象。當汽車的制動器制動距離超過規定值時，這會導致制動系統出現故障，從而影響制動效果。對于制動系統的效果，需要從制動踏板的穩定性進行判斷，如果司機踩下制動器時，其高度緩慢下降，說明制動系統管路上的密封件出現了障礙[3]。

2 公路運輸汽車剎車系統故障的維修手段

2.1汽車剎車系統的日常維護

公路運輸汽車在運輸貨物的過程中，需要連續工作，時間和路程都比較長。汽車行駛路程越長，對剎車系統的損耗就越大，尤其是山路和復雜路段。所以汽車剎車系統維護過程中，日常檢修十分重要。如果不對汽車的剎車系統進行定期檢修，實際在行駛過程中，很可能會出現剎車失靈、跑偏或者不回的現象。要對汽車的剎車系統進行檢修，可以從以下幾個方面入手，首先，司機要對剎車系統進行日常維護。因為輸運的特殊性，所以汽車不能隨時送到服務站進行檢修和維護，司機是使用汽車最長時間的人，所以司機可以按照廠商規定的日期和行駛里程對剎車系統進行日常維護。其次，送到服務站定期維護。維護人員在對剎車系統進行維護的過程中，需要對剎車系統進行全面的檢查，尤其是剎車片和操縱桿等裝置。維護的過程中，除此檢查，清潔和緊固的工作也非常重要。最后，培養良好的行駛習慣，司機的行為習慣對于剎車系統的維護也有著重要的意義，以“下坡行駛”為例，很多貨車司機在下坡行駛的過程中，都有踩著剎車不放的習慣，這對剎車系統會造成嚴重的磨損，下坡行駛的過程中，司機可以合理使用離合器進行減速處理，這樣可以增加行駛的安全性，也可以減少對剎車系統的損耗[4]。

2.2剎車失靈處理手段

剎車失靈是剎車系統最嚴重的故障，在公路運輸過程中，汽車一旦出現剎車失靈，對司機和他人都會造成嚴重的危害。剎車失靈的發生時間較快，具有你一定的偶然性，但行車的過程中，并不是每輛運輸車都會發生剎車失靈的故障，但該故障的死亡率較高。

2.3加強對汽車的整體管理

對運輸汽車進行維護的過程中，需要加強對汽車的整體管理。故障檢查工作開展，要對故障車輪的壓力進行檢測，觀察期壓力值是否達標，除此之外，還要對制動軟管進行檢查，不免發生漏油的現象。如果檢測一切正常，且制動盤和制動襯塊之間的間隙符合技術要求，要將制動鼓拆除。如果每一個車輪都符合技術要求，但剎車仍在轉動，要檢測車架和前橋是否出現扭曲的現象。

2.4控制制動踏板

如果制動踏板的位置太低或是太高，對于汽車的行駛都有著影響。提高車身的高度，其系統性能會得到提升，檢查踏板知否松開的過程中，可以松開制動，踩下制動踏板3-5次，這個過程中，如果踏板的高度過低，主缸的活塞和活塞桿會出現撞擊聲，這說明主缸斷裂。如果剎車踏板達到要求后沒有恢復動力，這是因為制動液的緣故，說明主缸儲油空間內的制動液很差。踩下踏板3-5秒之后，如果踏板的高度上升，并伴有反彈的聲音，這說明制動系統中伴有空氣，主缸控油和通氣孔被堵塞，踏板會變得很重，制動器也起不了作用，所以汽車維修的過程中，要注重制動系統的檢查。車輛制動的時候，會存在滯后的現象，這是因為制動器有缺陷，維修過程中，需要對車輪進行逐個檢查，如果車輪不能平穩轉動，會導致主缸出現故障，所以要加強整體管理和個體維護。

3 結束語

綜上所述，剎車系統的維護對于汽車公路汽車運輸的安全有著重要的影響，維護過程中，要注重日常的維護。一旦發現任何問題，要去服務站或是維修店進行專業維修。除此之外，駕駛員的行駛習慣也非常重要，要規范行駛，養成良好的形式習慣，這樣可以減少剎車系統故障的發生。

參考文獻

[1] 張子康. 公路運輸汽車剎車系統故障的維修手段初探[J]. 山東工業技術， 2019， 000（007）：41-41.

[2] 修輝平， 徐敏. 汽車剎車系統故障的維修手段初探[J]. 科技創新導報， 2018， 15（15）：95-96.

[3] 杜理平. 芻議汽車液壓制動系統的故障檢測及維修策略[J]. 時代汽車， 2019， 321（18）：131-132.

[4] 胡志榮. 汽車制動系統常見故障診斷及維修技術[J]. 科學大眾， 2019， 000（011）：160-160.

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