本杰明 劉冠力 呂放 王琛文
摘要:隨著現代科學技術的持續高速發展,如今在汽車上應用智能化技術及電子信息技術已變得十分普遍,二者在汽車上的應用與融合,使各自的功能都得到了最大限度的發揮,作為現代科技的一種新興載體及智慧結晶,它不僅指明了汽車在未來發展的具體方向,還成為了汽車智能化及電子化進程的核心推動力。本文簡要分析和論述了在汽車上應用智能化技術與現代化科技的有關問題,希望可以為汽車朝著智能化、電子化方向發展和進步提供具有參考價值的意見或建議。
關鍵詞:智能化技術;信息化技術;汽車;應用
引言
在汽車行業中應用適當的智能化技術和電子信息技術,可以為汽車技術的持續高速發展提供源源不斷的動力,現如今,汽車技術中的微處理器已經由一開始的四位發展到十六位甚至是三十二位,使整個汽車系統控制的全方位發展變為現實,這也是汽車工業水平提升到另一個高度的里程碑。
1.電子信息和智能技術
當下隨著我國科學技術的快速發展,電子信息技術產業也得到了快速的發展,電子信息技術簡單來說主要是基于電子通信技術,電子信息傳輸技術實現的信息的共享和現實的一種新型技術,當下電子信息技術在我國多個行業當中都得到了全面的應用。當下隨著互聯網的快速發展和普及,我國已經全面進入了互聯網時代,信息爆炸式發展,因此電子信息技術就顯得非常重要,電子信息技術和智能化技術以自身全面綜合的技術類型,在多個行業當中都得到了全面的應用。智能化技術主要是基于電子感應系統,程序系統等等系統的構建,實現一種智能化的判斷,在汽車當中的應用主要是預警系統,自動泊車系統,怠速系統,幫助駕駛人員在駕駛過程當中更加安全舒適。
2.在汽車制造中,信息化技術的應用
就目前而言,汽車制造已經普遍應用到了移動通訊系統、全球定位系統和地理信息系統等。這些系統的應用不僅使汽車的功能得到了很好的擴展,還能夠輕松完成語音通訊、目標追蹤、實時數據傳輸等,此外還結合了其余多樣化系統的使用,讓廣大用戶可以隨時隨地整理車載數據,使汽車的服務功能變得更加廣泛。
2.1.集成安全系統
該系統集合了幾十項先進技術,使電子技術與集成技術的作用得到了充分的發揮,同時按照各個環節與汽車本身的功能特性,使其與安全有著緊密的聯系,在應用集成安全系統后,就可以全方位保護到用戶的駕駛安全。
2.2.適應巡航系統
在汽車制造中應用自適應的巡航控制系統,就有望可以實現無人駕駛。該系統可以直接控制車輛,通過對駕駛的理想速度目標值進行調試,再應用激光波速、雷達、聲納等設備來掃描汽車前方的實際路況,來靈活控制汽車的檔位,從而達到制動的目的,且在無人駕駛中車輛會始終和牽扯保持安全距離。但要想實現真正意義上的無人駕駛,光有自適應巡航系統是遠遠不夠的,還需單獨對汽車進行設置,并將相關控制設備和特制傳感器安裝在路面上才行。如果一輛汽車中裝有自適應巡航系統,那么與之對應的定位系統自然是少不了的,這種帶有自動駕駛功能的汽車可以給殘疾人、老年人等特殊群體帶來極大的便利。
2.3.撞車警告系統與防碰撞系統
這種系統是通過激光波速、雷達、聲納等設備來對汽車本般存在的危險、障礙物等進行掃描,在得到掃描結果后,為駕駛員發出緊急警報信息,進而降低交通事故的發生幾率。不僅如此,該系統還能結合全球定位系統共同使用,在發生意外的第一時間車輛會向有關機構發出求助信息,讓救援人員能夠及時收到準確的定位,有效提高了救助的效率。
2.4.通訊系統和電子導航系統
一般來說,駕駛人員在駕駛汽車時,車內網絡通訊系統的信息傳輸形式只有兩種。首先是通過數字式顯示器來閱讀文本和郵件內容;其次是通過語音系統將轉換后的文件或文本以語音文件的形式傳達出來,讓駕駛者能通過電子語音來了解到郵件內容,在回復郵件時也是如此,語音系統在接收到駕駛員的聲音信號后會將其轉換成文件或文本而完成回復。同時,全球定位系統的導航功能在電子導航系統中起到了極其關鍵的作用,在駕駛員駕駛汽車的過程中,它可以給出前往目的地的準確路線,如此不僅節省了寶貴的時間,還降低了其他成本的消耗。在電子導航系統中,駕駛員可以在引導式的菜單里找到一切與城市區內相關的設備和路線信息,從而便可在第一時間找尋到最合適的交通路線,加上二維和三維地圖的顯示功能,可以讓路線變得更加清晰。如果在已規劃好的交通路線中突然出現交通意外或道路施工的情況,該系統還能及時對其修改并為駕駛員提供最新的行車路線,且在經過更改之后,各導航功能也會迅速恢復到正常狀態。
2.5.語音識別系統
在傳統情況下,在駕駛人員的駕駛過程當中,駕駛人員的手需要時刻控制著方向盤,并且注意力必須集中在路線當中,因此在駕駛過程當中是不能進行電話的接聽和郵件的發送的,就算是駕齡超過十年的司機,也無法保證自身在駕駛過程當中不會出現意外事故,因此我國交通法嚴厲禁止駕駛人員在汽車駕駛的過程當中使用手機,面對這樣的情況,電子信息技術在我國汽車當中的使用就可以有效的解決和改善。駕駛人員可以基于無線電話等等方式,通過汽車音響當中的感知系統實現對于電話的接聽和郵件的發送,借助于聲控系統實現人機的交互,可以幫助駕駛人員在專心駕駛的過程當中,也能實現對信息的及時反饋和接受。在這個過程當中,智能語音系統能夠充分展現自身的技術,并且隨著我國信息技術的快速發展,智能語音系統已經有了良好的人機互動系統,可以滿足駕駛人員的大部分需求,并且語音識別系統還可以幫助駕駛人員將文字信息轉化成語音信息,方便了駕駛員,保證了行車安全。
3.在汽車制造中,智能化技術的應用
智能化技術是一種結合了高新技術的綜合體,在汽車制造中加以應用,就可以使其具備結合多種技術為一體的新功能,所以在汽車研發領域占據著十分關鍵的地位。
3.1.感知預警系統
該系統是通過傳感器來實現信息傳輸的,當汽車正常行駛在路面上時,它可以感知到汽車的實時車況和周邊環境的變化,從而在意外發生前向駕駛人員發出預警信號,避免交通事故的發生。在碰撞預警中,又將這種信號細分成狀態警告、駕駛位置以及打盹警告,實現了安全駕駛的目的。往往在交通意外發生前,駕駛人員就可以接收到相應的警告信號,從而使汽車行駛的安全性得到充分的保障。
3.2.自動駕駛系統
該系統可通過計算器來直接操控車輛的行駛狀態,是目前汽車功能研發領域中所應用到的技術水平最高的一種新興技術,當車輛處在近距離排隊駕駛或遇到交通十分擁擠的路段時,這種功能就可以發揮出奇妙的作用。
3.3.駕駛輔助系統
駕駛人員可以從該系統中獲得與駕駛相關的意義和建議,此時再利用系統的智能感知功能來處理、規劃和決策這部分的信息內容,就可以讓代替車輛控制操作變成現實,其功能十分豐富,分別有精準停車、巡航控制、車輛追蹤等等。
3.4.智能關鍵技術
比如視覺技術、衛星導航技術、數字地圖、雷達技術等,這些都是智能化技術中的核心內容,對汽車行駛功能的研發提供了關鍵的技術支持,所以在汽車制造領域占據極其關鍵的地位。就目前而言,在汽車發展領域中發展速度最快、發展水平最高的一項技術就是機器的視覺技術,如今其本身的實時性、實用性等多樣化功能已在汽車研發領域得到了充分的應用和應有的重視,該技術可以輕松識別和追蹤汽車行駛的實時路況,并將其與傳感器的功能進行對比,此外,在視覺機器內由加入了大信息量及遙測等新興技術,但在該過程中又很容易發生一系列問題,即在對數據進行處理時無法保證時效性能實現同步,所以可以選擇將新的視覺算法和性能更好的硬件應用到軟件和設備中。在視覺技術處理深度信息這一方面,主要發揮作用的雷達技術,它可以實時探索并處理與汽車四周環境相關的深度信息,從而大幅提高對汽車周圍是否存在危險或障礙物的判斷正確率,使駕駛員能夠對前方即將出現的車輛、行人等有一個準確、及時的辨別。在組合應用上,往往會將雷達系統和視覺系統結合起來而產生效應,只需適當增加傳感器的數量,就可以讓駕駛人員能夠更加準確、全方位的了解到車輛行駛的實時路況。
4.結語
電子信息技術以及智能技術在汽車產業當中的廣泛應用,可以提高汽車的性能,提升駕駛人員的駕駛感受,保證行車的安全,提高舒適性。并且當下我國信息技術產業快速發展,科學技術飛速發展,將信息技術和智能化技術運用在汽車當中也是時代發展的必然趨勢,能夠滿足當下快節奏的生活,推動汽車產業的發展和完善。
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(作者單位:遼寧工業大學)