交通工程施工難點及改進措施

趙永龍 李寧

摘要：近年來，隨著我國經(jīng)濟發(fā)展水平的不斷提高和人民生活質(zhì)量的不斷改善，我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)得到了國家的高度重視和大力支持，道路橋梁是我國基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的重要組成部分，隨著道路橋梁建設(shè)項目的不斷增加，隧道工程項目也隨之增多，為了提高建設(shè)施工的安全系數(shù)就必須對道路橋梁隧道工程施工中存在的各種施工難點進行了解和掌握，并采取有效的技術(shù)對策。

關(guān)鍵詞：道路橋梁;隧道工程施工;技術(shù)對策

1道路橋梁隧道施工管理的重要性

在開展道路橋梁隧道施工中，高質(zhì)量的工程不僅能為人們?nèi)粘Ｉ畹某鲂刑峁┍憷瑫r還能促進我國建筑領(lǐng)域取得一定的發(fā)展與進步，進而提升我國的經(jīng)濟發(fā)展水平和綜合國力。在進行施工管理工作時，建立健全的管理體系是非常重要的，有利于增強對道路橋梁隧道工程的監(jiān)督和管理，為道路和橋梁等工程的順利竣工提供可靠的保障，也有利于減少施工成本浪費，確保工程建設(shè)質(zhì)量。然而在以往的建設(shè)中經(jīng)常會存在一些管理不到位的情況，例如建設(shè)連續(xù)性相對較差，導(dǎo)致施工所需要的時間變長;建設(shè)方案的陳舊也會容易造成施工過程中的施工脫節(jié)，在創(chuàng)新性上面有所欠缺;因施工的計劃不合理而受到外界的許多干涉，影響施工的質(zhì)量。基于此，加強道路橋梁隧道施工建設(shè)管理迫在眉睫，需要相關(guān)人員加強對其的研究。

2道路橋梁隧道工程施工中容易出現(xiàn)的各種問題

2.1防排水問題

防排水施工具有一定的專業(yè)性和綜合性，需要根據(jù)實際工程情況來開展工作，特別是材料的選擇，目前來看，我國很多防排水系統(tǒng)中應(yīng)用較為普遍的材料是高分子防水卷材，選定材料后將其順著隧道壁環(huán)、縱、橫三個方向來鋪設(shè)排水管，如此一來就可以達到將滲水引流到縱向排水管內(nèi)再集中排除的目的。然而施工環(huán)境的復(fù)雜性、材料自身質(zhì)量問題以及其他因素的影響，導(dǎo)致防排水施工質(zhì)量并未盡如人意。

2.2鋪裝層脫落

多種原因?qū)е落佈b層脫落，施工人員過分重視工程外觀質(zhì)量，忽視了鋪裝層的施工質(zhì)量，簡化施工工序，導(dǎo)致隧道鋪裝層出現(xiàn)裂縫、松散以及脫落等現(xiàn)象。

2.3鋼筋銹蝕

施工人員缺乏鋼筋保護觀念和意識，沒有對鋼筋進行涂層或者涂層方式不規(guī)范，未使鋼筋與外界腐蝕物質(zhì)完全隔開。此外，即便施工人員土層處理雖滿足防腐要求，但是鋼筋在儲藏、使用或者運輸?shù)倪^程中受到撞擊、磕碰等會損壞涂層從而使鋼筋的結(jié)構(gòu)功能受到影響。

2.4安全風(fēng)險

施工人員安全施工觀念或者意識不強，違規(guī)操作現(xiàn)象屢屢發(fā)生，欠缺安全管理制度，未嚴格按照規(guī)定管理施工材料、施工人員以及機械設(shè)備等繼續(xù)擰嚴格管理，加大施工管理的安全隱患。

2.5裂縫

道路橋梁隧道施工需要應(yīng)用混凝土，裂縫是混凝土結(jié)構(gòu)的常見現(xiàn)象，會嚴重影響施工進度和施工質(zhì)量。為混凝土材料質(zhì)量不達標，施工人員的應(yīng)用方式不正確等均會造成混凝土發(fā)生裂縫。除此之外，下列原因也會導(dǎo)致出現(xiàn)裂縫：施工人員沒有注意到混凝土強度等級，導(dǎo)致混凝土暴露時間過長，進行配制時沒有嚴格按照標準進行，澆灌時用力不足或者用力過大以及后期未進行有效養(yǎng)護。

3道路橋梁隧道工程施工技術(shù)的應(yīng)用要點

3.1解決鋪裝層脫落問題

在實際施工過程中還要注意的是對鋪裝層厚度的熟練掌握，之后結(jié)合施工的實際情況選用優(yōu)質(zhì)性能的建筑材料用于施工，這樣可以解決鋪裝層斷裂脫落問題。合理、有效運用防水材料進行鋪裝層施工，可以避免出現(xiàn)滲水現(xiàn)象，這樣可以通過對鋪裝層施工水平的有效提升對其使用壽命進行提升。除此之外，鋪裝層質(zhì)量也會受到地理位置的影響，在實際施工過程中需要依據(jù)當?shù)氐匦巍⒌刭|(zhì)和地貌采取相應(yīng)的措施繼續(xù)處理，從而使鋪裝層質(zhì)量問題得到有效控制。

3.2鋼筋混凝土技術(shù)

在實際道路橋梁隧道工程施工過程中，鋼筋混凝土技術(shù)同樣十分關(guān)鍵。其中，針對以往鋼筋混凝土施工中存在的鋼筋銹蝕問題，除了需要通過強化現(xiàn)場混凝土管理、定期養(yǎng)護來保障混凝土及鋼筋質(zhì)量外，還應(yīng)嚴格控制混凝土材料的選擇，盡可能在配比、施工技法等方面加以改進。例如，混凝土攪拌過程應(yīng)嚴格按照行業(yè)標準配比進行攪拌，同時振搗環(huán)節(jié)應(yīng)防止堆積問題出現(xiàn)，并在適當溫度及濕度環(huán)境下保障混凝土的質(zhì)量，從而延長混凝土使用壽命，提高工程的整體質(zhì)量。

3.3解決裂縫現(xiàn)象

想要將裂縫問題在道路橋梁隧道工程施工過程中出現(xiàn)概率進行有效降低，首先要加強對相關(guān)技術(shù)的控制。主要從兩方面著手，一方面，對混凝土自身功能特性的有效結(jié)合，施工人員需對控制混凝土配合比的力度進行加強，從而將其裂縫問題從根本上給予解決，從多方面著手提升道路橋梁隧道工程的整體質(zhì)量;另一方面，在實際施工過程中工程單位需要加強自身的責(zé)任意識，通過與施工管理人員的良好配合確保建筑材料的質(zhì)量檢查合格達標，計劃中的要求對建筑材料進行檢驗，確保建筑材料擁有優(yōu)質(zhì)性能，從而在解決裂縫問題的基礎(chǔ)上提升整體施工水平。

3.4做好隧道工程支護和防水工作

實施隧道施工時，要想進一步的保證隧道施工質(zhì)量，一定要加強隧道支護和防水工作，因為隧道支護工作的開展可以更好地防止隧道發(fā)生變形。從目前的現(xiàn)狀來看，錨噴支護是一種經(jīng)常使用的方式。其對于施工人員要求非常高，同時對于材料的質(zhì)量也是非常高的，需要引起高度重視。在進行實際操作的時候，特別是二襯防水工程需要重點做好控制，確保整體的質(zhì)量，以更好地防止?jié)B漏水的情況。隧道的防水系統(tǒng)主要是能夠有效地預(yù)防隧道漏水情況，因此在進行防排水系統(tǒng)施工的時候，必須嚴格的進行過程的控制，施工完成后，還需要不定期進行抽檢，如果發(fā)現(xiàn)問題需要采取有效的措施進行優(yōu)化，從而能夠更好地確保整體的建設(shè)安全。

3.5加強施工現(xiàn)場的安全管理力度

道路橋梁隧道工程施工過程中，施工人員對安全理念的認知程度能夠嚴重影響工程質(zhì)量，因此，企業(yè)可以利用培訓(xùn)與講座等方式手段對施工人員的安全意識不斷加強。應(yīng)構(gòu)建完善、高效的安全管理體系，并落實到施工的各個環(huán)節(jié)中，從而使施工現(xiàn)場的安全性得到不斷提升。

4結(jié)束語

綜上所述，隨著我國現(xiàn)代交通工程事業(yè)的迅速發(fā)展，施工企業(yè)要想在市場競爭中占據(jù)有利位置，務(wù)必要深刻認識到道路、橋梁、隧道工程作為受眾日常出現(xiàn)的重要交通工程，其施工質(zhì)量安全不僅關(guān)乎受眾的人身安全，還關(guān)乎著我國城市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，因此，現(xiàn)代交通工程施工企業(yè)一定要嚴格要求現(xiàn)場施工人員全面掌握道路、橋梁以及隧道工程的路面施工難點、結(jié)構(gòu)施工難點、鋪裝層施工難點以及混凝土施工難點，并全面根據(jù)施工現(xiàn)場的具體情況選取科學(xué)、有針對性的應(yīng)對措施，只有這樣才能夠從根本上保證工程整體施工建設(shè)的安全性和穩(wěn)定性，從而進一步促進我國現(xiàn)代交通工程建筑事業(yè)長期穩(wěn)定地發(fā)展。

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（1.作者身份證號碼：211382198805242611;2.作者身份證號碼：210112198201253837）