深外站-鹽田路站區(qū)間明挖段基坑堵漏技術(shù)探究

修宏圖 蘇東升 張曉軍

【摘? 要】論文針對(duì)深外站-鹽田站區(qū)間明挖坑基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)堵漏進(jìn)行研究，首先介紹了工程概況，其次指出施工部署方案，最后提出具體的堵漏施工方案，希望對(duì)相關(guān)研究人員提供一定的參考與借鑒。

【Abstract】This paper studies the plugging situation of open excavation pit retaining structure from Shenwai Station to Yantian Station. This paper firstly introduces the engineering general situation， then points out the construction deployment plan， and finally puts forward the concrete plugging construction plan， hoping to provide some reference to relevant researchers.

【關(guān)鍵詞】深外站;鹽田站;明挖段;基坑;堵漏施工

【Keywords】Shenwai Station; Yantian Station; open excavation section; foundation pit; plugging construction

【中圖分類號(hào)】U231+.3? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號(hào)】1673-1069（2020）02-0179-02

1 引言

通過(guò)對(duì)多數(shù)明挖段基坑施工情況進(jìn)行研究，能夠看出雖然可以針對(duì)施工質(zhì)量與效率進(jìn)行嚴(yán)格控制，但是卻存在大量漏水現(xiàn)象，進(jìn)而影響到工程項(xiàng)目的綜合質(zhì)量。此外，如果沒(méi)能針對(duì)各類漏水問(wèn)題及時(shí)制定解決措施，將會(huì)對(duì)后續(xù)施工進(jìn)度構(gòu)成嚴(yán)重影響。因此，在明挖段基坑施工過(guò)程中，不僅要制定科學(xué)合理的堵漏施工方案，還要提前針對(duì)各類病害問(wèn)題制定防止措施，這樣才能在施工過(guò)程中及時(shí)堵住漏水，從而使基坑工程項(xiàng)目能夠順利完成。本文針對(duì)明挖段基坑的堵漏施工進(jìn)行研究，不僅能夠有效減少事故風(fēng)險(xiǎn)，還能夠科學(xué)強(qiáng)化基坑開(kāi)挖施工能力。

2 工程概況

深外站-鹽田站區(qū)間明挖段基坑工程項(xiàng)目位于鹽田路東西方面，具體為單層兩跨的箱式結(jié)構(gòu)建筑，總施工長(zhǎng)度約為107.04m，結(jié)構(gòu)覆土情況11.2～12.5m，此項(xiàng)目的基坑標(biāo)準(zhǔn)寬度為13.30～16.40m，盾構(gòu)始發(fā)井段寬約為22.96m，深度為20.73～22.76m，明挖段結(jié)構(gòu)小里程段為盾構(gòu)區(qū)間隧道。

該工程在明挖段基坑南側(cè)布置地下連續(xù)墻，在基坑北側(cè)布置直徑為1200mm的鉆孔灌注樁與直徑為600mm的雙排旋噴樁進(jìn)行連接，具體情況如圖1所示。

3 施工部署計(jì)劃

3.1 施工組織結(jié)構(gòu)

在明挖段基坑開(kāi)始挖掘作業(yè)時(shí)，如果發(fā)現(xiàn)漏點(diǎn)需要制定緊急處理措施，并且根據(jù)提前制定的堵漏方案進(jìn)行施工，從而為后續(xù)工程項(xiàng)目的順利開(kāi)展提供保障。此外，還要根據(jù)工程項(xiàng)目建立堵漏應(yīng)急處理小組，這樣能夠?qū)⒍侣┕ぷ髀氊?zé)明確落實(shí)到每名員工身上。

3.2 堵漏應(yīng)急小組職責(zé)范圍

堵漏應(yīng)急小組在工作過(guò)程中需要針對(duì)明挖段基坑項(xiàng)目的施工質(zhì)量與效率制定嚴(yán)格的監(jiān)管制度，盡量將整體工作職責(zé)落實(shí)到每名員工身上，尤其是基坑開(kāi)挖過(guò)程中的堵漏作業(yè)，應(yīng)急小組不僅要具備高效的事故處理能力，還要具備良好的工作態(tài)度與積極性，這樣才能夠在監(jiān)管工作中找出各類漏水隱患問(wèn)題[1]。此外，堵漏應(yīng)急小組的工作職責(zé)范圍還需要包括以下幾點(diǎn)：

①在工程項(xiàng)目開(kāi)始前便要制定科學(xué)合理的責(zé)任分化制度;②負(fù)責(zé)短時(shí)間內(nèi)組織施工隊(duì)伍進(jìn)行堵漏施工;③在堵漏施工作業(yè)中需要一定的執(zhí)行能力;④需要針對(duì)施工技術(shù)、施工材料以及施工團(tuán)隊(duì)的能力與態(tài)度進(jìn)行檢查，盡量在所有環(huán)節(jié)降低漏水隱患問(wèn)題的爆發(fā)概率，這樣才能夠起到防患于未然的效果，在管理施工材料時(shí)需要根據(jù)材料特性進(jìn)行分類存放，并且做好數(shù)量統(tǒng)計(jì)工作，這樣不僅能夠時(shí)刻保證庫(kù)房?jī)?nèi)堵漏施工材料的充裕性，還能夠合理控制施工成本[2];⑤定期針對(duì)基坑開(kāi)挖設(shè)備進(jìn)行檢修和維護(hù)，在設(shè)施投入使用前針對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行檢查，一旦發(fā)現(xiàn)設(shè)備存在故障隱患問(wèn)題，應(yīng)該及時(shí)勒令停工并且進(jìn)行搶修;⑥針對(duì)材料供應(yīng)商制定考察計(jì)劃，在每批材料進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前都要進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保材料質(zhì)量符合國(guó)家的相關(guān)標(biāo)準(zhǔn);⑦定期針對(duì)基坑施工情況進(jìn)行檢測(cè)，特別要針對(duì)基坑內(nèi)部的沉降度進(jìn)行觀測(cè)，需要將其控制在合理范圍內(nèi)。

3.3 施工材料準(zhǔn)備情況

為保證明挖段基坑施工進(jìn)程，需要提前針對(duì)施工材料進(jìn)行核對(duì)檢查，當(dāng)材料快用盡時(shí)需要及時(shí)補(bǔ)充新材料，并且根據(jù)當(dāng)前工程項(xiàng)目的施工情況提前準(zhǔn)備堵漏材料。堵漏施工材料具體如表1所示。

4 堵漏專項(xiàng)施工方案

4.1 基坑漏水原因

本次深鹽區(qū)間明挖基坑項(xiàng)目中主要存在地連墻滲透與圍護(hù)樁滲透情況，雖然基坑各階段的施工計(jì)劃都針對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格控制，但是由于基坑地下作業(yè)時(shí)的可控性較低，而且還存在各類影響因素，地下連續(xù)墻、鉆孔灌注樁及旋噴樁自身質(zhì)量缺陷、地下水豐富都會(huì)產(chǎn)生漏水點(diǎn)，如果不及時(shí)針對(duì)漏點(diǎn)區(qū)域進(jìn)行補(bǔ)救將會(huì)形成越來(lái)越大的漏點(diǎn)，產(chǎn)生滲漏水與涌砂等現(xiàn)象。

4.2 堵漏施工方案

4.2.1 局部滲水點(diǎn)處理措施

在基坑施工過(guò)程中可能存在灌注混凝土不密實(shí)的情況，這樣便會(huì)導(dǎo)致局部地區(qū)出現(xiàn)空洞、縫隙以及漏點(diǎn)，因此，需要采用插設(shè)導(dǎo)流管的方式對(duì)基坑內(nèi)部進(jìn)行施工補(bǔ)救，同時(shí)還要使用封堵材料在漏水點(diǎn)位進(jìn)行均勻涂抹，在施工完畢一段時(shí)間后還要對(duì)施工效果進(jìn)行檢查。此外，除了在圍護(hù)結(jié)構(gòu)外側(cè)灌漿處理作業(yè)，還要根據(jù)圍護(hù)結(jié)構(gòu)周圍情況進(jìn)行坑內(nèi)水平灌漿處理。

4.2.2 涌水處理措施

當(dāng)出現(xiàn)涌水情況時(shí)，需要及時(shí)針對(duì)漏水點(diǎn)位進(jìn)行緊急處理，同時(shí)還要預(yù)埋管進(jìn)行引排水作業(yè)，使基坑內(nèi)部涌水不會(huì)對(duì)內(nèi)部施工情況造成影響，同時(shí)還要在涌水點(diǎn)位周圍加置鋼筋網(wǎng)，并且采用噴射速混凝土進(jìn)行封堵。具體施工步驟如下：針對(duì)漏水點(diǎn)位的空隙大小進(jìn)行確認(rèn)，隨后馬上塞入麻袋或棉被，在涌水區(qū)域掛設(shè)鋼筋網(wǎng)片，當(dāng)涌水點(diǎn)出現(xiàn)坍塌形成較深的空隙時(shí)，需要針對(duì)多個(gè)施工區(qū)域布置鋼筋網(wǎng)片，還要針對(duì)坍塌周邊區(qū)域進(jìn)行加固處理。待涌水情況得到控制后，需要采用注漿方式對(duì)漏點(diǎn)周圍區(qū)域進(jìn)行重新施工，從而避免基坑內(nèi)部再次出現(xiàn)漏水現(xiàn)象。

4.2.3 涌泥處理措施

當(dāng)基坑內(nèi)部出現(xiàn)涌泥現(xiàn)象時(shí)，必須在發(fā)現(xiàn)后迅速采取補(bǔ)救措施，具體為針對(duì)涌泥點(diǎn)位進(jìn)行反壓回填土措施，回填高度以涌泥點(diǎn)不再涌泥為依據(jù)做判斷，在涌泥現(xiàn)象控制穩(wěn)定后還要針對(duì)漏泥點(diǎn)位周邊區(qū)域進(jìn)行加固處理，施工方式與上述涌水點(diǎn)位的處理措施相同。在外部加固作業(yè)完成后，還要逐層對(duì)涌泥點(diǎn)進(jìn)行反壓回填土，盡量保證施工補(bǔ)救計(jì)劃在兩個(gè)小時(shí)之內(nèi)完成，如果在施工過(guò)程中再次出現(xiàn)漏水與漏泥現(xiàn)象，需要采用上述對(duì)策及時(shí)對(duì)點(diǎn)位及其周圍區(qū)域進(jìn)行封堵與加固處理。

5 結(jié)論

綜上所述，隨著現(xiàn)代化施工技術(shù)與材料的不斷優(yōu)化革新，能夠有效強(qiáng)化施工質(zhì)量與效率。尤其是對(duì)于明挖段基坑工程項(xiàng)目來(lái)說(shuō)，只有制定有效的堵漏施工方案，才能降低施工過(guò)程中的漏水概率，從而對(duì)工程項(xiàng)目的順利開(kāi)展提供助力。

【參考文獻(xiàn)】

【1】王朝暉.南京過(guò)江隧道明挖段深基坑降水方案研究[J].公路，2007（08）：229-232.

【2】琚國(guó)全，漆泰岳，劉傳利.明挖地鐵車站深基坑施工監(jiān)測(cè)方案設(shè)計(jì)研究[J].鐵道標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)，2008（08）：110-112.