海工項目計劃編制與管理

孫釗 玉順梅

Planning and Management of Offshore Project

SUN Zhao， YU Shun-mei

（Shanghai Waigaoqiao Shipbuilding Co. Ltd.， Shanghai 200137， China）

【摘? 要】論文研究了海工項目計劃的編制和管理方法，旨在制定海工項目的計劃，并加以管理運(yùn)行，運(yùn)用至海工項目的策劃和建造中。

【Abstract】 This paper studies the method of planning and management of marine engineering projects， so as to make the plan of marine engineering project， and put it into management and operation， and apply it to the planning and construction of marine engineering project.

【關(guān)鍵詞】海工項目;計劃編制;管理

【Keywords】offshore project; planning; management

【中圖分類號】P75;TU722;U673? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ?【文章編號】1673-1069（2020）03-0011-02

1 海工項目計劃基礎(chǔ)

海工項目計劃一般可以分為從L1-L6共6級。

第1級：L1，里程碑計劃，體現(xiàn)核心資源占用計劃，解釋了項目主要活動的主要時間分配。

第2級：L2，項目大日程計劃，體現(xiàn)各階段主要安排和主要資源需求計劃。大日程計劃，也是項目主合同進(jìn)度控制計劃，是項目所有干系人或單位計劃編制的紐帶，該級計劃包括了項目所有關(guān)鍵工作和大節(jié)點(diǎn)。

第3級：L3，項目中日程計劃，體現(xiàn)各階段各過程中間產(chǎn)品或服務(wù)計劃安排，進(jìn)行總體資源負(fù)荷平衡。中日程計劃，一般以80～300小時為工作分解原則，對設(shè)計、采購、建造、調(diào)試等階段的可交付成果或服務(wù)做了鑒定，也作為各個過程控制的一個界面。

第4級：L4，項目雙月滾動計劃，基于3級計劃工作的繼續(xù)分解，細(xì)化到具體的作業(yè);60天預(yù)期計劃，也稱作“雙月滾動計劃”，該計劃用于協(xié)調(diào)和管理工程項目。涵蓋了所有可交付成果（如各圖紙/文件、各設(shè)備等），一般工作期都不會長于20天。

第5級：L5，項目三周滾動計劃，基于4級計劃工作的繼續(xù)分解，細(xì)化到具體的作業(yè);21天預(yù)期計劃，也稱“三周滾動計劃”，該計劃是為完成工作根據(jù)當(dāng)前進(jìn)度計劃“中日程計劃”和“雙月滾動計劃”而制訂的近期的詳細(xì)規(guī)劃。此計劃對進(jìn)度的變化設(shè)置了彈性空間，對已制定的進(jìn)度計劃明確了工作重點(diǎn)。

第6級：L6，小日程計劃，基于5級計劃的細(xì)化，具體到天或小時。

2 海工項目計劃編制

各級計劃編制方法不同，海工項目大日程計劃的編制可以用“三步走”來實(shí)現(xiàn)[1]，我們以自升式平臺項目為例。一是確定項目的起止日期和期間各里程碑節(jié)點(diǎn)，項目的結(jié)束日期都會根據(jù)船東對市場的判斷而確定的需求，在項目合同簽訂時確定。從合同正式簽訂并生效之后，船廠要開始做項目策劃，包括成本預(yù)算，生產(chǎn)準(zhǔn)備的設(shè)計和采購等工作，以及和船東達(dá)成實(shí)際建造過程中的一些協(xié)議。船廠會根據(jù)設(shè)計和采購的生產(chǎn)準(zhǔn)備計劃，確定項目建造的開工日期，也就是里程碑計劃的第一個開工日期。之后，船廠根據(jù)相同或類似平臺的生產(chǎn)經(jīng)驗，結(jié)合平臺技術(shù)要求，通過正推或逆推來逐步確定每一個里程碑。二是項目工作包的初步分解。一個鉆井平臺項目的工作包非常多，包括設(shè)計、采購、生產(chǎn)等，我們對其關(guān)鍵項目進(jìn)行分解，形成大日程計劃的計劃項。三是把工作包放入至里程碑計劃當(dāng)中，根據(jù)項目進(jìn)展需求給每個工作包加上時間要求，就形成了大日程計劃。一般情況下項目計劃會以Excel或者Project軟件進(jìn)行編制，形成類似網(wǎng)絡(luò)圖的手段編制計劃。

海工項目的中日程計劃編制相對復(fù)雜，我們需要大日程進(jìn)行縱向分割和橫向擴(kuò)展。縱向根據(jù)項目進(jìn)度時間軸分割，分為三塊內(nèi)容，包括生產(chǎn)準(zhǔn)備中日程計劃、生產(chǎn)中日程計劃和完工中日程計劃。橫向?qū)ι鲜鋈龎K計劃進(jìn)行擴(kuò)展。生產(chǎn)準(zhǔn)備中日程計劃包括了圖紙計劃、物資采購計劃等;生產(chǎn)中日程計劃包括了先行計劃（分段），后行計劃（總裝），調(diào)試計劃;完工中日程計劃包括完工資料計劃，完工交驗計劃。中日程計劃的條目很多，它貫穿了項目的全生命過程，是一個項目計劃的軀干。

海工項目的4級和5級計劃一般是放在一起編制，便于計劃編制和管理，稱為雙月三周生產(chǎn)滾動計劃，6級計劃一般用于班組或個人控制，不在這里描述。雙月三周生產(chǎn)滾動計劃基于3級計劃工作的繼續(xù)分解，細(xì)化到具體的作業(yè)，也就是項目中日程計劃的具體化和可實(shí)施化，編制此計劃最關(guān)鍵就是再分解和再細(xì)化，將中日程計劃分解為操作指導(dǎo)性更強(qiáng)的動作，每一條計劃項目都明確指向一個工作內(nèi)容，其所有的計劃合起來就是整個項目，是一個項目計劃的細(xì)胞。

3 海工項目計劃管理

所有的計劃不是編制好就結(jié)束了，它像一臺設(shè)備，生成結(jié)束投入使用之后，需要不斷的更新和維護(hù)。計劃管理要先講計劃的目的和作用。

計劃的目的簡單說就是指導(dǎo)項目開展，指導(dǎo)生成準(zhǔn)備和生產(chǎn)，所有的項目行為都應(yīng)該圍繞計劃開展，在規(guī)定的時間內(nèi)做規(guī)定的事情[2]。實(shí)際上如果晚于計劃，就會影響項目的最終完工交付;而計劃項目如果提前完成，可能占用了過多的資源，影響了其他項目的開展。當(dāng)然，計劃是理想情況，實(shí)際中存在很多影響因素，不可能完全根據(jù)計劃進(jìn)行，所以我們一般要求實(shí)際在計劃的7%之內(nèi)波動。當(dāng)實(shí)際和計劃不對等的時候，我們就要開始管理和維護(hù)計劃了。這里我們采用滾動計劃的手段來實(shí)現(xiàn)。

滾動計劃即用滾動的方法，根據(jù)現(xiàn)實(shí)情況對將來一段時間內(nèi)的工作進(jìn)行預(yù)判，對計劃進(jìn)行不斷的修正和改善，從而制定出更加切合實(shí)際，更加合理的計劃。滾動計劃會隨著項目的推進(jìn)，不斷對原計劃進(jìn)行評估，最后會趨于吻合實(shí)際。海工項目的滾動計劃結(jié)合造船公司的生產(chǎn)節(jié)奏和考核機(jī)制，實(shí)行雙月三周生產(chǎn)滾動計劃，在項目中日程計劃的基礎(chǔ)上，在每個月的月末對下兩個月的生產(chǎn)計劃進(jìn)行編制，重點(diǎn)針對下一個月的計劃。在此計劃編制完成并發(fā)布之后，工作人員在每周一，根據(jù)上周的實(shí)際執(zhí)行情況進(jìn)行評估，并結(jié)合勞動力、生產(chǎn)準(zhǔn)備、外界環(huán)境等情況預(yù)測下周的工作情況。在確保實(shí)現(xiàn)原項目計劃目標(biāo)的前提下，對在上月末編制的雙月三周計劃進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整時需要保持原計劃的目標(biāo)不變，在期限內(nèi)對計劃進(jìn)行更加合理的分配，同時責(zé)任部門也可以對計劃合理安排資源。計劃調(diào)整可以是計劃時間的調(diào)整，也可以是計劃項目的增減。通過一個月三周時間對計劃的調(diào)整，最后一周對計劃進(jìn)行考核，和對下一個雙月三周計劃的編制，從而達(dá)到了計劃的合理滾動。滾動計劃有著非常突出的優(yōu)點(diǎn)。首先，滾動計劃非常切合實(shí)際，具有很強(qiáng)的生產(chǎn)指導(dǎo)作用，提高計劃的質(zhì)量和準(zhǔn)確性;其次，滾動計劃是從中日程計劃分解產(chǎn)生的，在保證項目目標(biāo)時間的前提下，很好地銜接了中日程計劃和生產(chǎn)作業(yè)車間的小計劃，使中日程計劃的作用更加明顯，使小計劃的要求的目標(biāo)更加明確;最后，它大大增加了計劃的靈活性，使計劃不再是固定的，而是變得更加合理，提高了整個項目的應(yīng)變能力。

計劃的作用是測量項目進(jìn)度，任何一個項目必須要控制項目進(jìn)度，當(dāng)計劃項目和日期完成之后，我們還需要對計劃進(jìn)行權(quán)重分配，項目進(jìn)度是就是根據(jù)實(shí)際完成情況對比項目進(jìn)度測算出來的，用于項目經(jīng)理和各分經(jīng)理對項目的整體把控和策劃調(diào)整。由于項目測算是根據(jù)實(shí)際對比出來的，所以用于測算項目進(jìn)度的基準(zhǔn)計劃是不能變化的，不然項目進(jìn)度偏差就會變成趨向于0，隨著項目的不斷進(jìn)展，我們需要不斷根據(jù)基準(zhǔn)計劃去測算項目進(jìn)度，了解項目差距，以及后續(xù)需要通過什么樣的手段調(diào)整項目進(jìn)度，從而保證項目最終按期完成。

4 海工項目計劃發(fā)展方向

我們對計劃要精益求精，只有通過不斷的改進(jìn)才能適應(yīng)時代的潮流，保證船廠在工業(yè)發(fā)展的大潮流中屹立不倒。今后，我認(rèn)為在計劃應(yīng)用和優(yōu)化上可以在以下幾個方向進(jìn)行研究提高。

第一，擴(kuò)充計劃，此文主要寫的是單個項目的計劃，協(xié)調(diào)的是單個項目的資源，控制的也是單個項目的進(jìn)展和成本，但如果計劃從項目本身擴(kuò)到至多個項目同時建造甚至整個公司的計劃，這樣就能更好地平衡公司資源，使公司資源在有限的條件下得到最佳整合和充分利用。

第二，擴(kuò)大標(biāo)準(zhǔn)，同樣的海工平臺或者類似的海工項目，不論在哪個國家，哪個公司建造，很多方面是相同的，這個時候就可以對其做出分析，使各種計劃進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化，最后形成一個行業(yè)認(rèn)可的標(biāo)準(zhǔn)計劃，包括計劃涉及的資源、邏輯、周期等因素。有了標(biāo)準(zhǔn)計劃之后，就對項目前期的工作有很大的指導(dǎo)作用，可以比較精準(zhǔn)地估計項目的進(jìn)展，也使得項目計劃在編制的時候更加合理和容易。

第三，改進(jìn)工藝，計劃的編制一部分是基于建造工藝的，源頭的變化能直接使計劃的控制產(chǎn)生變化。工藝一旦有了改進(jìn)，不僅計劃的時間周期會產(chǎn)生直接變化，同時也會使計劃的邏輯產(chǎn)生一些變化，甚至影響整個項目的建造格局，所以說，可以通過建造工藝的改進(jìn)來改進(jìn)計劃，改進(jìn)項目進(jìn)展。

【參考文獻(xiàn)】

【1】韓端鋒，王學(xué)營，李敬花.基于調(diào)度優(yōu)先規(guī)則的海工項目并行進(jìn)度計劃編制[J].船舶標(biāo)準(zhǔn)化工程師，2013（03）：48-53.

【2】周臻，劉耀陽.“海洋石油981”平臺項目計劃控制管理簡析[J].中國造船，2013（A01）：334-345.