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混動(dòng)SUV的本色之美

2020-06-08 11:00:03阿暉
新民周刊 2020年19期
關(guān)鍵詞:智能系統(tǒng)

阿暉

皓影(BREEZE)是廣汽本田基于本田中國(guó)“雙車戰(zhàn)略”之下,于去年年底發(fā)布一款全新的中級(jí)SUV產(chǎn)品,其售價(jià)區(qū)間為16.98萬(wàn)-25.28萬(wàn)元。作為C-RV的“雙胞胎”兄弟,皓影顯然并沒(méi)有依靠C-RV過(guò)去的市場(chǎng)影響力來(lái)“吃紅利”的想法,而是憑借極富美感的外觀、優(yōu)越的駕駛性能、前瞻的科技配置等產(chǎn)品優(yōu)勢(shì),凸顯自己的“本色之美”,實(shí)現(xiàn)了更高的市場(chǎng)定位,為眾多消費(fèi)者實(shí)現(xiàn)高價(jià)值用車夢(mèng)想提供了新選擇。考慮到疫情仍未解除,廣汽本田近日特意采取線下無(wú)接觸送車上門服務(wù),提供了一臺(tái)皓影銳·混動(dòng)車型供深度試駕,讓我們真切感受到了這款車的駕馭魅力。

對(duì)皓影的造型,業(yè)內(nèi)評(píng)價(jià)很高,甚至有“最美本田車”之稱,這并非浪得虛名。皓影從千篇一律的傳統(tǒng)SUV框架中完全跳脫出來(lái),以去除冗余的減法美學(xué)設(shè)計(jì),實(shí)現(xiàn)SHARP(銳利鮮明)和 ELEGANT(優(yōu)雅考究)的設(shè)計(jì)特點(diǎn),彰顯出年輕鮮明的態(tài)度,較之C-RV更具新意與美感,也更為時(shí)尚運(yùn)動(dòng)。更高級(jí)、更個(gè)性的幻夜系列匹配酷炫的全黑車身、熏黑套件和熏黑內(nèi)飾,像是自帶改裝風(fēng)格的“黑武士”。與汽油版不同的是,皓影銳·混動(dòng)車頭采用炫藍(lán)HYBRID專屬藍(lán)色車標(biāo)車身兩側(cè)及車尾均增加專屬動(dòng)感藍(lán)色標(biāo)識(shí),辨識(shí)度很高。

與汽油版相比,混動(dòng)版搭載先進(jìn)的SBW按鍵式電子換擋,中央顯示屏也換裝混動(dòng)風(fēng)格,顯得更具科技感。柔軟舒適的加熱座椅、豪華防夾全景天窗、90°開(kāi)啟后車門、后排中央控制系統(tǒng)等配置則與汽油版保持一致。值得一提的是,混動(dòng)系統(tǒng)的加入并未對(duì)空間產(chǎn)生影響,后排同樣可實(shí)現(xiàn)放倒,電池組被優(yōu)化布置于后排座椅下方,后備廂空間可得到充分利用。

皓影銳·混動(dòng)搭載的第三代i-MMD雙電機(jī)混合動(dòng)力系統(tǒng),采用2.0L阿特金森循環(huán)雙頂置凸輪軸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、E-CVT以及由大容量鋰離子電池和DC-DC變頻器等構(gòu)成的智能動(dòng)力單元等,綜合最大輸出功率高達(dá)158kW,最大扭矩達(dá)315N·m。系統(tǒng)在動(dòng)力分配上十分“聰明”,能夠針對(duì)不同路況自動(dòng)判斷電機(jī)與發(fā)動(dòng)機(jī)的擅長(zhǎng)領(lǐng)域,在 EV電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式、HYBRID混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)模式、ENGINE發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)模式三種模式間無(wú)縫切換,達(dá)到同級(jí)別高水平的燃油經(jīng)濟(jì)性。

車輛剛啟動(dòng)時(shí)只有電機(jī)運(yùn)作,整車處于EV驅(qū)動(dòng)模式,動(dòng)力響應(yīng)快速,起步輕盈有力,提速非常快,與純正電動(dòng)車帶來(lái)的駕駛感受并無(wú)二致。如果深踩油門,內(nèi)燃機(jī)會(huì)快速介入工作,沒(méi)有任何頓挫,動(dòng)力處于隨叫隨到的狀態(tài),輸出也十分平順。在高速路段時(shí),車輛則由發(fā)動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng),動(dòng)力澎湃強(qiáng)勁。在操控方面,皓影銳·混動(dòng)也絲毫沒(méi)妥協(xié),市面主流的前麥弗遜式獨(dú)立懸掛、后多連桿式獨(dú)立懸架組合,在保證舒適度的同時(shí),沉穩(wěn)的轉(zhuǎn)向手感和精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向,進(jìn)一步提升了運(yùn)動(dòng)感和駕駛樂(lè)趣。得益于電機(jī)驅(qū)動(dòng)的靜音優(yōu)勢(shì)和ANC主動(dòng)降噪功能等配置的加持,皓影銳·混動(dòng)的NVH性能表現(xiàn)也很優(yōu)異,車內(nèi)氛圍安靜又舒適。

除了高顏值和強(qiáng)大駕駛性能,皓影銳·混動(dòng)還最大程度地應(yīng)用了Honda在中國(guó)甚至是全球最先進(jìn)、最受好評(píng)的智能科技,如首次搭載的Honda CONNECT 2.0智導(dǎo)互聯(lián)系統(tǒng),不僅強(qiáng)化了實(shí)時(shí)擁堵信息等在內(nèi)的導(dǎo)航功能,提升了在線音樂(lè)、電臺(tái)的娛樂(lè)體驗(yàn),還可根據(jù)智能語(yǔ)音識(shí)別進(jìn)行系統(tǒng)控制,更支持支付寶Alipay進(jìn)行在線電子支付等操作。

此外,皓影銳·混動(dòng)在擁有ACE高級(jí)兼容性車身結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上,還配備TPMS胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、HSA斜坡起動(dòng)輔助系統(tǒng)、VSA車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等功能,其搭載的Honda SENSING安全超感系統(tǒng)也非常實(shí)用,比如LWC盲點(diǎn)顯示系統(tǒng)、帶LSF低速跟隨功能的ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)等,特別適用于城市擁堵路況。

一場(chǎng)城市試駕,皓影的“本色之美”盡情展現(xiàn)。作為廣汽本田的重量級(jí)選手,皓影成為新的銷量支柱,當(dāng)在情理之中。

第六代探險(xiǎn)者,實(shí)力不容低調(diào)

長(zhǎng)安福特結(jié)合中西方技術(shù)與經(jīng)驗(yàn),基于全新CD6縱置后驅(qū)平臺(tái)打造全新第六代福特探險(xiǎn)者,將于六月推向中國(guó)市場(chǎng)。這款新車將為用戶帶來(lái)耳目一新的感官體驗(yàn),引領(lǐng)中大型SUV汽車潮流。

全新第六代福特探險(xiǎn)者在研發(fā)過(guò)程中高度關(guān)注中國(guó)消費(fèi)者的審美需求,實(shí)現(xiàn)同級(jí)超3米最長(zhǎng)軸距, 超5米最長(zhǎng)車身。加之大量“中國(guó)元素”的融入,新車體現(xiàn)了美式調(diào)性,又有著符合中國(guó)審美的時(shí)尚、個(gè)性外觀。第六代探險(xiǎn)者更加注重符合中國(guó)市場(chǎng)對(duì)科技與豪華感的追求,全系標(biāo)配12.8英寸高清中控大屏,在內(nèi)部用料和配置方面,還增加了如B&O品牌音響等豪華元素,內(nèi)飾質(zhì)感有了明顯的提升。

新車搭載2.3T EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī),匹配10速自動(dòng)變速箱,百公里綜合油耗最低8.7L。另外,得益于全新CD6縱置后驅(qū)平臺(tái)的助力,新車實(shí)現(xiàn)50:50的前后軸靜態(tài)配重比,再加上大量采用硼鋼、鋁合金等高強(qiáng)度、輕量化材料,既確保了新車澎湃的動(dòng)力輸出,也為安全、操控以及燃油經(jīng)濟(jì)性提供了結(jié)構(gòu)支持。動(dòng)力直線傳輸、前后軸平衡配重與超高剛性車身的設(shè)定,帶來(lái)了同級(jí)最快、最準(zhǔn)、最強(qiáng)于一身的駕控實(shí)力,無(wú)論是城市、高速還是山野,全新第六代福特探險(xiǎn)者都擁有無(wú)敵的操控感和運(yùn)動(dòng)感。

擁有“更福特”的家族SUV理念、實(shí)現(xiàn)“更中國(guó)”的本土化設(shè)計(jì),配合超高的操控性價(jià)比,使得全新第六代探險(xiǎn)者坐擁70萬(wàn)豪華SUV價(jià)值水準(zhǔn),這也使得市場(chǎng)對(duì)新車在六月的“駕臨”倍感期待。

“威然”重塑全新待客之道

作為國(guó)內(nèi)商務(wù)MPV市場(chǎng)新的競(jìng)爭(zhēng)者,上汽大眾首款大型豪華商務(wù)MPV Viloran威然一個(gè)多月前開(kāi)啟了預(yù)售,引發(fā)市場(chǎng)及消費(fèi)者的廣泛關(guān)注。日前,上汽大眾華東區(qū)域在上海松江的廣富林景區(qū),舉辦了一場(chǎng)試駕品鑒會(huì),充分展現(xiàn)了威然的全新待客之道。

威然以“新商務(wù)”為靈感,打破商務(wù)車方正刻板的傳統(tǒng)形象,呈現(xiàn)出兼具現(xiàn)代美學(xué)的流線設(shè)計(jì)造型與豪華商務(wù)氛圍。超過(guò)5.3米的車身長(zhǎng)度和3.18米軸距,打造出了行政級(jí)會(huì)客廳般的舒適空間。尤其是Captain Chair行政級(jí)第二排禮賓座椅、智能雙側(cè)防夾電動(dòng)門、客廳級(jí)私享靜謐空間,帶給用戶尊貴的出行體驗(yàn),展現(xiàn)出大V超越同級(jí)的待客之道。

威然還擁有IQ Light智能LED大燈、Traffic Jam Assist交通擁堵輔助系統(tǒng)、ACC3.0第三代的自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、Side Assist變道輔助系統(tǒng)、PLA3.0全方位智能泊車輔助系統(tǒng)等多項(xiàng)領(lǐng)先智能科技,從容守護(hù)每一次尊貴出行。

威然的推出不僅代表著上汽大眾進(jìn)入豪華商務(wù)車細(xì)分市場(chǎng),也標(biāo)志著上汽大眾的豪華車矩陣更加完整,為豪華商務(wù)車市場(chǎng)帶來(lái)全新的德系豪華體驗(yàn)。

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