山西省旅游產業與生態環境耦合協調關系研究

鄧 椿 張仲伍 王冠孝

一、引言

旅游產業的發展對我國生態文明建設以及“美麗中國”形象宣傳具有重要意義，而優良的生態環境為旅游產業的持續健康發展提供強有力的保障。旅游產業發展可以促進地方經濟轉型、提升社會就業水平、加強不同地區文化交流，同時可以促進區域生態環境建設[1]。但當旅游產業超出生態環境最大承載力時，也會對生態環境造成巨大破壞，并進一步限制區域經濟、社會的全面發展。

旅游產業和生態環境之間的耦合關系一直是學術界關注的重點。Tang 建立耦合協調模型對黑龍江省旅游產業和生態環境之間關系進行了研究，發現兩系統呈現協調發展趨勢[2]。Lai 等研究了中國31 個省生態環境、社會經濟以及旅游產業之間關系，得出21 個省份生態環境被過度利用的結論[3]。耿松濤等人對中國15 個副省級城市旅游經濟和生態環境耦合關系分析，認為北方城市具有更強的生態環承載能力[4]。高維全等對長山群島的旅游業與生態環境的耦合發展狀況[5]。張玉萍等以吐魯番地區為例，將旅游、經濟、生態三個系統耦合協調度從不同角度進行定量分析[6]；周成等以長江地區為例，從不同的研究方向出發，定量研究了生態系統和旅游系統的耦合協調度[7]。最近幾年來，更多的學者對于旅游產業耦合協調問題研究向更深層次發展，鄧椿利用面板數據，研究了山西省地級市旅游產業、生態環境以及城鎮化系統之間耦合關系[8]。趙傳松等將地理加權回歸模型與耦合協調度模型相結合，探討中國省域旅游業與地區發展水平的時空差異特征[9]。

2017 年，山西省提出要將文化旅游業打造為戰略性支柱產業。2019 年，山西被確定為國家級全域旅游示范建設省份。在此背景下，山西省旅游業的快速發展將進一步推動地區經濟轉型，提升社會福利水平，但不可避免地也將對生態環境造成更大壓力。山西地處黃土高原環境脆弱帶上，長期發展煤炭經濟使得生態環境遭受到嚴重破壞，生態環境問題或將成為山西旅游產業的制約因素。因此，探討山西旅游產業和生態環境耦合協調發展問題，可以為旅游產業實現內涵發展，促進山西生態文明建設提供一定的政策參考。

二、研究區概況

山西省位于太行山以西，黃河以東，是典型黃土覆蓋的山地高原，地勢東北高西南低。山西省擁有豐富的旅游資源（表1），在全國的55 個世界遺產中，山西省有3 處位列其中，占比5.45%，位于全國前列。在全國131個國家歷史文化名城中，山西省也有6個城市上榜，位列全國第七位。國家級重點文物保護單位中，山西總量為97 個，占比高達9.82%。自2015年起，山西每年召開旅游發展大會，推動了文化旅游業的快速發展。同時，為了豐富游客體驗，山西在平遙、晉城、五臺山等地方開發了“又見”系列文化演藝產品，在運城舉辦關公文化旅游節、臨汾市舉辦尋根祭祖節等節慶活動，有效提升山西文化旅游吸引力。

（一）旅游產業發展狀況

旅游產業的發展是山西省資源型經濟轉型的主要路徑。2017 年，山西省政府提出培育文化旅游業作為支柱產業，要在繼續做強五臺山、云岡石窟、平遙古城三大旅游品牌的基礎上，做好“黃河、長城、太行”三大旅游板塊。2008年至2018年山西省旅游總收入和國內旅游人均花費如圖1所示。

圖1 顯示，山西省旅游總收入自2008 年的739.32 億元增加到2018 年的6728.7 億元，年均增長率為24.7%。從圖1 中趨勢線可以看出，旅游總收入的增長趨勢呈現明顯的指數增長趨勢，擬合優度R2高達0.9984。研究期內，國內旅游人均花費自836.4元增長到947元，年均增長率為12.5%。在圖1中做趨勢線，可以看出人均花費表現出接近對數上升趨勢，擬合優度R2高達0.9727。

表1 山西省重點旅游資源在全國占比情況

2008—2018 年山西國內旅游人次和入境旅游人次變動趨勢如圖2 所示。就國內旅游人數而言，可以看出呈現指數式增長，從9384 萬人次增長到70378 萬人次，年均增長率高達22.3%。這說明了山西旅游資源吸引越來越多的國內游客。至于入境旅游人數，由于2014 年入境旅游采用新的統計口徑，導致旅游人次出現斷崖式下跌。在比較入境旅游人次變化時，采用兩階段分別比較法。第一階段為2008—2013 年。第二階段為2014—2018 年。從圖2中可以看出，兩階段增長速率差別顯著，第一階段年均增長率為17.8%，而第二階段僅為6.2%。這充分說明研究期內，山西入境旅游增速明顯放緩。

圖1 2008—2018年山西省旅游總收入及人均花費

圖2 2008—2018年山西省旅游接待人次

（二）生態環境發展狀況

自黨的十八大提出生態文明建設以來，山西省制定多項措施進行環境治理和保護。但由于受到資源型經濟發展模式的制約以及生態治理的長期性影響，當前山西生態環境總體狀況較差。從森林覆蓋率來看，山西省所擁有的森林資源比較少，2018年，其森林覆蓋率位列全國第22 位，人均森林面積僅為全國人均森林面積的1/2。

山西省森林覆蓋率在研究期內一直低于全國平均水平。在2008年山西省森林覆蓋率為13.3%，比全國平均水平20.4%低7.1 個百分點。2009 年，全國造林綠化現場會在山西省長治市召開，這一年也是山西省造林綠化推進力度最大、投入資金最多，增長速度最快的一年。2018 年，山西省森林覆蓋率為20.5%，而全國平均水平為23%，依然屬于生態脆弱區。

從主要空氣污染物排放量方面看，山西省2008—2018 年工業主要污染物排放情況如圖3 所示。從圖3 中可以看出，山西工業SO2排放量和工業煙塵排放量變動呈現出較明顯的倒“U”型趨勢。具體來說，2011—2015 年為工業污染物排放最多的階段。這可能與2008 年國家為應對全球金融危機，實施4 萬億計劃造成的二次工業化有關。自2016年開始，工業煙塵排放量下降，但工業SO2排放量卻在2018年出現反彈。

2016 年，山西省制定《山西省大氣污染防治2016年行動計劃》，從清潔生產、機動車污染防治和工業大氣污染治理等方面展開空氣污染防治工作。山西大氣污染防治工作取得顯著成效。臨汾、運城、太原空氣達標天數逐年上升，但晉城、陽泉和長治重污染天數在2018 年略有上升。晉城市主要因為燃煤小鍋爐“清零”不到位，陽泉市則是由于粉塵問題嚴重，長治市則是由于部分環評不達標企業未嚴格執行停工停產。

圖3 主要空氣污染物排放量

三、模型構建及數據來源

（一）確定指標體系及權重

評價指標的確立是研究旅游產業與生態環境耦合協調度的基礎，參考已有研究成果[10]，結合山西省的發展特點，遵循科學、客觀、系統等原則選取指標。考慮數據一致性和可獲得性，旅游產業系統中選取了6 個指標，生態環境系統中選取了8 個指標[11]，見表2。

指標權重的確定方法分兩種。主觀賦權法具有較強的主觀性，容易使結果有一定的誤差。因此，采取較為客觀的熵值賦權法[12-13]。確定指標的方向后進行指標的標準化處理。正向指標采用公式（1）。

表2 旅游產業系統及生態環境系統各項指標權重

負向指標采用公式(2)：

根據權重計算過程，最終山西省旅游產業和生態環境系統指標權重值如表2所示。

（二）耦合度和耦合協調度

1.耦合度。在此建立的耦合度模型，主要是用于旅游產業和生態環境這兩個系統之間相互影響、相互協調程度：

公式（3）中C 代表耦合系數，值域范圍[0,1]。其中C值越大，代表系統之間關系越密切，耦合度越高，系統朝著更好的方向發展。反之，就代表越不協調，相關聯的水平越低，其發展越無序。耦合度等級階段劃分如表3所示[14]。

2.耦合協調度。耦合度C僅用來衡量系統之間的關聯程度，無法反映各個系統的發展水平。因此，為全面分析山西省旅游產業與生態環境之間協調發展狀況，在協調度基礎上建立耦合協調度模型[15，16]。

表3 耦合度C 階段劃分

公式（4）D代表兩個系統間的耦合協調度，T代表兩個系統的綜合評價指數，用來判斷旅游產業和生態環境發展的態勢。α和β為待定系數。山西省旅游業發展和生態環境之間關系緊密，生態環境的改善會提升旅游資源的品質，促進旅游經濟增長。同樣，旅游業作為正在崛起的戰略性支柱產業，將推動山西經濟轉型，從而推動生態環境治理與保護。因此，確定α=β=0.5。協調度等級劃分如表4所示。

（三）數據來源

數據主要來源于《山西統計年鑒》（2009—2019 年），《中國統計年鑒》（2009—2019 年），國家數據網站（http://data.stats.gov.cn）。地市級空氣質量數據來自山西省環境狀況公報。部分數據來自山西省歷年國民經濟與社會發展統計公報。

四、實證結果分析

（一）綜合評價指數分析

利用耦合度計算公式，可以分別得到山西旅游產業系統和生態環境系統綜合評價指數，如圖4所示。

圖4 顯示，山西省的旅游產業綜合評價指數（U1）可分為三個階段。第一階段為2008—2013年，這一階段指數直線上升。在2011 年山西確定“晉善晉美”作為旅游宣傳口號，吸引大量國內游客。之后山西旅游形象片亮相美國紐約時代廣場，促使入境游客數量大幅提升。第二階段為2013—2015 年的波動階段，造成這一波動的主要原因有兩個方面：一方面，旅游產業受到中國宏觀經濟增速放緩的直接影響；另一方面，入境游客人數下降以及旅游外匯收入減少也是導致這一時期指數波動的關鍵因素。第三階段為2016—2018 年，這一階段綜合評價指數開始快速回升。自2015 年起，山西召開旅游發展大會，采取“1+3+N”的形式，有效地推動旅游產業發展。

從圖4中可以看出，山西省生態環境系統綜合評價指數（U2）在研究期內總體呈現波動下降的趨勢。自2011年1月1日起實施《山西省減少污染物排放條例》后，山西污染狀況有所好轉。但數據顯示，自2011 年到2015 年，山西省工業廢水排放量、工業SO2排放量以及工業固體廢物排放量均快速上升，直接導致這一階段生態環境綜合評價指數下降。由于資源型經濟的路徑依賴效應以及生態環境治理效應的滯后性，山西省生態環境系統綜合評價指數或將在短期內依然呈現下降態勢。

根據旅游產業系統與生態環境系統綜合評價指數的相互關系，對山西省兩系統之間發展類型做出判別，結果如表5所示。

從表5中可以看出，研究時段內，旅游產業系統總體上相對滯后。從時序角度來看，2012、2013 以及2018 年中，生態環境產業滯后。旅游產業和生態環境相互制約，相互影響。從指數數值上來看，自2011 年開始，兩系統之間的絕對差異在進一步縮小。山西作為地上文物最多的省份，旅游資源豐富，但由于長期以來以煤炭產業為主的經濟結構影響，社會資本擠出效應明顯，導致旅游業發展在全國來說嚴重滯后。近些年來，山西省大力扶持旅游產業發展，但生態環境，尤其是空氣污染，卻在很大程度上制約了旅游產業的快速發展。

表4 旅游產業與生態環境耦合協調度等級劃分

圖4 山西省旅游產業綜合評價指數

（二）耦合度分析

為深入分析山西省旅游產業和生態環境這兩個系統綜合評價指數間的相互關系，對兩個系統耦合度進行計算，結果見表6。

從表6中可以看出，研究期內山西省旅游產業與生態環境的耦合度較低，除2008 年，兩者處于低水平耦合階段外，其余年份均處于拮抗階段。這充分說明山西省旅游產業尚未與生態環境形成良好互動。也就是說，生態環境未給旅游產業發展提供更多基礎保障，而旅游產業的緩慢增長也沒能為生態環境治理貢獻力量。2009 年，山西省制定了旅游業發展的三年規劃，對旅游產業發展有了更多政策性支持。2015 年之后，省政府提出山西旅游產業的供給側改革。在2017 年又確定了“三大板塊”的發展戰略。在推動旅游產業發展的同時，山西在生態環境保護方面也加大政策傾斜和投資力度，如制定《山西省重點工業污染物監督管理條例》《山西省環境保護條例》《山西省“十三五”環境保護規劃》，發布《關于全面加強生態環境保護堅決打好污染防治攻堅戰的實施意見》等，通過環境規制提升生態環境質量。

表5 山西旅游產業與生態環境滯后類型判別表

表6 山西旅游產業與生態環境耦合度階段劃分

（三）耦合協調度分析

計算兩個系統的綜合評價指數T以及耦合協調度D，根據數值時間演變順序研判旅游產業和生態環境發展的態勢（見表7）。

表7顯示，在研究時段內，盡管兩個系統的綜合評價指數均有起伏，但整體上是在增長的，從2008 年的0.3597 上升到2018 年的0.5201，年均增長率為3.75%。兩系統的耦合協調度指數也從2008年的0.3162 上升到2018 年的0.5082，年均增長率為4.86%。從耦合協調類型的劃分中，可以看出山西省旅游產業系統和生態環境系統總體處于瀕臨失調和輕度失調狀態。具體而言，2008、2009、2014年為輕度失調，2010—2012 以及2015—2016 兩個時間段為瀕臨失調，對耦合協調狀態的進一步研究再次印證了山西旅游產業和生態環境兩個系統之間相互制約的關系。值得注意的是在2013、2017 以及2018 年，山西旅游產業和生態環境處于勉強協調狀態。這一發展趨勢表明山西省在旅游產業和生態環境之間的制約關系將逐漸轉化為相互促進的良性互動關系。

表7 耦合協調度等級劃分

五、結論與建議

（一）結論

在對山西省旅游產業發展和生態環境水平進行定量分析的基礎上，利用耦合協調模型對2008—2018 年間兩個系統綜合發展指數、耦合度、耦合協調度進行測評研究。結果發現：第一，山西省的旅游產業系統評價指數和生態環境系統評價指數總體上呈現出上升態勢。第二，山西省旅游產業系統與生態環境系統的耦合度較低，僅2008 年兩者處于低水平耦合階段，其余年份均處于拮抗階段。旅游產業系統與生態環境系統尚未形成良性互動局面。第三，山西省旅游產業系統與生態環境系統之間的耦合協調狀態以輕度失調和瀕臨失調為主。2008 年、2009 年、2014 年 為 輕 度 失 調，2010—2012 年以及2015—2016 年兩個時間段為瀕臨失調，但在2013年、2017年以及2018年，山西旅游產業和生態環境處于勉強協調狀態。

（二）建議

結合以上研究結論，從旅游產業發展和生態環境保護兩個方面提出建議。旅游產業發展方面：一是加強旅游景區文化建設力度，樹立山西文化旅游品牌。2019年山西省成為全國第8個省級國家全域旅游示范區創建單位。應利用好這塊“國”字招牌，深挖“地上”資源，大打文化旅游產業品牌。二是推進旅游服務設施及服務水平建設，全面提升旅游服務質量和水平。旅游產品增加新業態，凸顯地域文化特色；旅游服務管理要有制度，展現專業精神；公共服務要滿足游客需求，提高重游率。生態環境保護方面：一是加大科技創新力度，從源頭上將污染降至最低。目前，山西省經濟增長的動力主要依賴第二產業，并且在短期內將繼續持續。因此，利用科技創新進行污染源頭治理是亟需解決的關鍵問題。二是提高建成區綠化覆蓋率，加大人均公園綠地面積。城市生態環境的保護會對旅游產業的發展起到極大推動作用。在城鎮化過程中，要嚴守綠地率，提升城市生態供給水平。三是大力宣傳環境保護理念，增強民眾的環保意識。當前，人均能源消費快速增長，大眾可以通過多種途徑降低污染物的排放，如，農業秸稈的回收集中利用，城市居民提高公共交通工具出行比率等，推動形成節約適度、綠色低碳、文明健康的生活方式和消費模式。