小型單缸168F汽油機冒煙的故障分析

潘明華

摘?要：168F汽油機工作中出現冒煙是比較常見現象，針對汽油機出現冒黑煙、藍煙、白煙這三種故障原因進行分析，提醒用戶使用時注意預防和排除。

關鍵詞：汽油機;故障分析;預防;排除

中圖分類號：S232.8文獻標識碼：A

doi：10.14031/j.cnki.njwx.2020.06.083

由于168F汽油機的輕便實用，在農村生產及城市建設中廣泛配套應用于微耕機、噴霧機、抽水機、漁業、發電、建筑等領域。本文通過對168F汽油機冒黑煙、藍煙、白煙的故障進行分析，以幫助汽油機用戶及時了解故障原因并采取相應預防與排除措施。正常工作的汽油機，排氣管排出的煙是無色、透明或淺灰色的。當排氣管排出的煙是黑色、藍色、白色時，則說明汽油機出現了故障。通過對排氣煙色的觀察，分析出排氣煙色變化與內在故障的關系，可以找到故障部位并及時排除問題。

1?排氣管冒黑煙

排氣管冒黑煙是因為汽油沒有充分進行燃燒，發動機排出的尾氣中含有黑色碳粒。汽油的充分燃燒需要與空氣維持特定的比例，如果燃燒室內汽油的比例較高，空氣比例過低，使可燃混合氣形成質量不好，導致汽油得不到充分燃燒，未被燃燒的燃料受高溫后分離變成碳黑隨尾氣排出，嚴重時有碳粉排出。因此，該故障主要發生在空氣供給系統、壓縮系統、燃油供給系統。汽油機冒黑煙的可能原因包括以下幾點。

（1）汽油機啟動后阻風門沒有完全打開，致使吸入汽缸內的空氣量不足，混合氣過濃，汽油燃燒不完全而冒黑煙。

（2）空氣濾清器由于進灰塵、進水汽受潮等原因使進氣通道不通暢，致使吸入汽缸內的空氣量不足，混合氣過濃燃燒不完全而冒黑煙。

（3）汽油機使用太久老舊，不注意保養，導致消聲器內部銹蝕鐵屑、煙塵增多引起堵塞，使廢氣不能完全排凈，混合氣不能充分燃燒而冒黑煙。

（4）汽油機在相對密閉或高海拔地區環境下工作空氣稀薄、含氧量少，導致混合氣過濃而不能完全燃燒。在這種工作環境下，要選擇高海拔地區專用化油器。

（5）配氣相位不對。如凸輪軸磨損嚴重、氣門間隙過大等，導致進氣不足、排氣不凈。

（6）汽缸密封性差。如氣門漏氣、缸套與活塞之間漏氣，使汽缸壓縮不良，汽缸內溫度降低，導致汽油不能充分燃燒。

（7）化油器主噴孔磨損過大。汽油機長期工作受汽油、灰塵、雜質的沖刷，化油器主噴孔會磨損變大，從而使供油量增大混合氣過濃，導致汽油不能充分燃燒。

（8）點火系統工作不正常?；鸹ㄈ姌O積碳、臟污，絕緣體損壞，電極嚴重燒蝕，電極間隙不對。高壓包或高壓線損壞，點火線圈損壞，磁場強度不夠。這些情況都會導致點火不正常，使混合氣不能完全燃燒。

（9）汽油機負荷過重。超負荷工作時汽油機轉速降低，會引起混合氣濃度增大，致使混合氣不能完全燃燒。

（10）曲柄連桿機構運動阻力增加，如產生“拉缸”故障、主軸承損壞、連桿抱死等，也會引起冒黑煙。

2?排氣管冒藍煙

排氣管冒藍煙是由于汽油機燃燒室內進入過量的機油參與燃燒引起的，原因有以下幾點：

（1）活塞環磨損嚴重;活塞環折斷或對口;邊間隙或開口間隙過大;活塞環嚴重結膠失去彈性，使環與缸套密封不嚴，這些原因都會導致曲軸箱內的機油竄入燃燒室參與燃燒而冒藍煙。

（2）活塞環裝反，機油泵作用，把曲軸箱內的機油泵到燃燒室內。

（3）缸套、活塞嚴重磨損，使兩者之間的配合間隙過大。

（4）氣門、氣門導管磨損使兩者之間配合間隙過大，機油從氣門室經導管竄入燃燒室。

（5）氣門油封磨損、老化，密封性能下降，使機油從氣門室進入燃燒室。

（6）呼吸器堵塞或者呼吸器膠管堵塞。168F汽油機呼吸器與汽缸蓋罩是一體的，呼吸器的作用是釋放曲軸箱內的壓力，從而達到壓力平衡。若呼吸器堵塞或者呼吸器膠管堵塞造成曲軸箱內的壓力過高，那么受壓過高的機油油霧就會釋放到燃燒室當中。

（7）機油型號選擇不正確。不同天氣或溫度環境下要選擇相應型號的機油，若高氣溫環境下使用濃度過稀的機油，就會使機油的消耗量比正常狀態下增多，這樣也會冒藍煙。

（8）設備運輸移動過程中，汽油機倒置或側置會使機油流入消聲器或燃燒室中。

（9）機油加多。曲軸箱內機油添加過多，超過刻度線上限，使曲軸在運轉時激濺至缸壁和氣門室的機油過多，進而使機油被吸入汽缸燃燒。

（10）汽油進入曲軸箱。汽油從汽油箱進入曲軸箱是因為化油器浮子不斷抖動或針閥上有異物，針閥不能正常關閉進油通道，就會造成汽油不斷從油箱流入化油器，并溢出流入曲軸箱竄入機油中。具體有以下幾種原因：

①當運輸移動設備時，由于路面的顛簸或搬運振動，化油器浮子反復上下抖動從而導致針閥不斷開閉。如果此時油箱開關沒有關閉，汽油就會不斷的從油箱進入化油器，進而溢出并進入燃燒室，再進入曲軸箱與機油混合。

②當汽油中混入泥土顆粒或施工磨料時會把針閥卡住，導致針閥無法完全關閉，從而使汽油不斷流入化油器油杯中。

③如果汽油中混入泥土顆?；蚰チ?，浮子針閥在長時間的開、關過程中會導致磨損從而無法完全關閉進油通道。

④汽油箱內有水、其他化學物質或汽油箱內有殘余汽油時會與空氣接觸產生氧化使油箱生銹，從而導致細微銹粒與汽油一起進入化油器。由于工作時間的增長，鐵銹會隨著時間的推移而增多，從而可能導致針閥卡住，使針閥無法完全關閉進油通道。

⑤汽油放置時間過久，會產生發黃、結膠，而汽油結膠會粘滯針閥或者阻礙浮子正常移動，從而導致汽油不斷流入化油器油杯中。

⑥使用不合格的乙醇汽油或含有甲醇的汽油，會引起浮子針閥的老化、腐蝕，從而導致浮子針閥變形，進而無法關閉進油通道。

3?排氣管冒白煙

汽油機剛啟動時，由于汽缸內溫度較低加之停機放置時消聲器內有水汽，排出白色煙氣屬于正常現象，暖機后該現象會自行消除。但正常工作后，消聲器仍有白煙冒出，則為汽油機出現了故障。原因可能有以下幾種：

（1）汽油中有水分。加油時汽油內有水分，裝油的容器內有水分，汽油存放時間過長有水汽進入或者汽油太臟變質等原因，會使混合氣不純凈不能充分燃燒而冒白煙。

（2）汽油中混入柴油或者其它不明液體，使進入汽缸內的混合汽不純凈而影響正常燃燒。

（3）缸蓋、缸墊、機體之間有水汽進入，使燃燒室溫度降低。如燒缸墊、缸蓋螺栓松動或者是缸蓋貼合面有缺陷，在這些情況下水汽很容易進入燃燒室從而影響混合汽的正常燃燒。這一現象在空氣溫度較大的環境下尤其明顯。

（4）氣門漏氣，汽缸壓力低，汽缸內溫度隨之降低，直接影響混合氣的正常燃燒，也會出現冒白煙的現象。