五大發展理念背景下商貿流通企業物流能力評價

劉會芬

（西安財經大學行知學院 陜西西安 710038）

商貿流通企業作為我國市場消費品的主要提供者，對城鄉居民的消費都有著重要的影響。一系列國家政策的出臺，為我國商貿流通企業的發展創造了新的機遇。基礎設施的不斷完善和建設、互聯網技術的高速發展，帶動了物流行業的高速發展。全新的發展理念為商貿物流的發展在創造條件的同時也帶來了挑戰。居民消費越來越理性，越來越看重服務品質，消費者新的需求對物流服務企業的個性化服務提出了新的要求。傳統的商貿物流企業發展方式較為粗放，已經不能滿足居民對美好生活的需求，商貿流通企業急需通過轉型升級提升服務水平，來滿足消費者的多樣化需求。為提高商貿流通企業的物流服務能力，擺脫粗放式的發展方式，本文以五大發展理念為基礎，對我國商貿流通企業物流服務能力進行評價，既能建立科學的指標評價體系，又能彌補新的時代背景下商貿流通企業物流能力評價的研究空白，具有重要的理論意義和實踐意義。

文獻綜述

創新、共享、開放、綠色和協調構成了五大發展理念的核心要素，為我國新時期的經濟發展提供了理論指導。五大發展理念問世之后，學者從經濟、政治、社會多個角度對其進行了研究，探究其在社會經濟發展中的作用。劉鵬（2017）結合我國經濟發展的新常態形勢，深入分析了我國經濟發展存在的問題，指出了五大發展理念在當前經濟發展中的重要作用。劉玉瓊（2018）在研究省際之間競爭力時，以五大發展理念為基礎，構建了評價指標體系，主要包含創新、共享、開放、綠色、協調五個一級指標，對本文的研究有重要的啟示作用。在企業競爭力研究方面，王曉玉等（2018）重點從經濟學的視角對我國三大產業的競爭力進行評價分析，提出了競爭優勢理論和比較優勢理論，研究發現不同的理論所發揮的作用有著顯著的差異，但是兩者之間相互聯系、互相影響，在企業中知識處于核心地位。姜盼等（2019）在評價物流企業的競爭力時，采用主成分分析法和熵值法確定了指標體系的權重，并根據指標權重的大小對影響因素的重要性進行了區分，提出了增強物流企業競爭力的針對性建議。高康和王茂春（2019）在構建指標體系時，以現代化程度為基礎，構建了包含理念現代化、商品物流現代化和物流制度現代化在內的指標體系，采用綜合模糊評價法確定了指標權重，從而對物流企業的競爭力進行了科學評價。本文通過文獻梳理發現，國內外學者對商貿企業競爭力研究的較多，但是很少有學者結合新的時代特點對商貿業的物流能力進行評價。

五大發展理念背景下商貿流通企業物流能力評價體系構建

（一）創新競爭力

創新是企業發展的動力源泉，是企業適應新的時代背景、獲得核心競爭力的關鍵所在。從宏觀上來看，企業創新競爭力主要來源于企業內部和企業外部。以往的研究主要從創新環境、政府研發投入、科研院校數量來衡量創新競爭力，學者前期的研究中沒有結合企業的實際情況來考察企業的創新競爭力，評價指標的建立缺乏針對性。本文結合商貿流通企業的發展情況來建立評價指標體系，內部競爭力主要表現為企業自身的實力，包括企業擴張能力、企業盈利能力和企業品牌競爭力；企業外部競爭力則包括區域基礎設施競爭力、資源條件競爭力。

（二）協調競爭力

協調競爭力主要是衡量商貿流通企業和其他企業的協調能力，商貿流通企業和其他企業是相互合作的關系，雙方有著極強的互動關系。這種與其他企業之間的互動合作關系對于提升商貿流通企業的物流能力也有著極為重要的作用，有學者從效率、結構和規模的角度研究商貿流通企業的協調能力，但其不夠全面。從產業關聯性來看，制造業和商貿流通企業的關聯性最強，因此本文選擇制造業來衡量商貿流通企業的協調競爭力，衡量指標主要包括區域商貿企業發展協調度、區域制造業和物流業的協調度。

（三）綠色競爭力

在傳統的競爭市場上，企業獲得競爭優勢的關鍵在于降低生產成本、提供高質量的服務。在當前時代背景下，實現經濟發展和環境保護的平衡是可持續發展的關鍵，實現綠色發展是企業轉型升級的必然要求。在衡量企業綠色競爭力時，大部分學者都是從生態環境和政府環保政策的角度進行評價，根據本文的實際需求，主要從污染治理能力、地區環境質量角度研究商貿流通企業的綠色競爭力。

（四）開放競爭力

對外開放是大勢所趨，也是企業走向國際化、提升核心競爭力的重要一環。盧安文和劉佳奇（2019）研究發現對外開放主要是通過管理水平的提升來增強企業的創新能力和盈利能力。從微觀層面來看，任何企業都不是孤立存在的，在發展過程中需要去協調各種對企業發展有利的資源。在企業的對外開放過程中，也能向行業內的標桿企業學習全新的管理理念和發展思維，對于企業自身的提升有著明顯的積極作用。關于開放競爭力的衡量，主要選取貿易開放程度和投資開放程度兩個指標。

（五）共享競爭力

在信息社會，信息也是一種重要的資源，其中也蘊藏著巨大的經濟效益。為了加快信息的快速流動，國內基礎設施建設越來越完善，有利于提升信息在全國的流動速度，在企業層面提升企業的業務協調能力。商貿流通企業的發展更加需要信息共享技術的全力支持，因為物流信息的實時更新是一項復雜的系統性工程。信息共享技術的支持能夠幫助企業掌握實時信息，實現資源的優化配置，做出有利于企業發展的最佳決策，引導企業獲得高效合理的競爭優勢。在產業鏈的快速發展中，信息共享是產業整合優化的關鍵所在，而先進的信息技術也是實現信息共享的基礎。本文借鑒學術界現有的研究成果，從地區通信能力和企業信息化水平評價商貿流通企業的物流能力。本文基于五大發展理念，構建了本文的評價指標體系（見表1）。

表1 五大發展理念背景下商貿流通企業物流能力評價指標體系

表2 數據信效度檢驗結果

五大發展理念背景下商貿流通企業物流能力評價的實證研究

（一）數據信效度檢驗

符合要求的信效度是實證研究的基礎，由表2數據信效度檢驗結果可知，指標體系的KMO值為0.901，Bartlett球形檢驗顯著性為0.000，一級指標創新競爭力、協調競爭力、綠色競爭力、開放競爭力、共享競爭力的單因子載荷均大于0.7，說明數據具有良好的效度。采用Cronbach's Alpha系數衡量數據信度，一級指標創新競爭力、協調競爭力、綠色競爭力、開放競爭力、共享競爭力的Cronbach's Alpha系數均高于臨界值0.7，說明數據具有良好的信度。根據信效度檢驗結果，研究數據具有良好的信效度，符合實證研究對數據的信效度要求。

（二）總方差解釋

在初始指標體系中有十個二級指標，指標與指標之間可能存在著某種內在聯系，但是僅憑主觀判斷難以發現其聯系，因此本文進一步對變量數據進行總方差解釋，提取其指標體系中的公因子。由表3總方差解釋結果可知，在二級指標體系中存在四個公因子，并且這四個公因子能夠在一定程度上代表這十個二級指標的全部含義。但是總方差解釋只能發現指標體系中的公因子個數，并不能確定公因子的具體含義，因此需要進一步進行因子旋轉來判斷公因子的具體含義。

（三）成分矩陣

對指標體系進一步進行因子旋轉，可得到表4的成分矩陣。由表4成分矩陣可知，因子區域基礎設施競爭力、區域商貿企業發展協調度、區域制造業和物流業的協調度在公因子F1上具有較高的載荷，將其重新定義為區域發展能力；地區通信能力、企業信息化水平在公因子F2上具有較高的載荷，將其重新定義為信息技術能力；資源條件競爭力、污染治理能力、地區環境質量在公因子F3上具有較高的載荷，將其重新定義為資源環保能力；貿易開放程度、投資開放程度在公因子F4上具有較高的載荷，將其重新定義為開放共享能力。

（四）成分得分系數矩陣

由表5成分得分系數矩陣，并根據原始指標體系中的二級指標數值，可以得到F1、F2、F3、F4的比重，具體可表述為：

F1=0.132X1+0.143X2+0.130X3-0.146X4+0.145X5+0.150X6-0.164X7+0.163X8+0.140X9-0.163X10

F2=0.365X1+0.328X2+0.427X3+0.184X4-0.145X5-0.279X6+0.187X7+0.247X8-0.053X9+0.222X10

F3=0.542X1+0.031X2-0.239X3-0.632X4+0.011X5-0.326X6+0.339X7+0.233X8+0.316X9-0.262X10

F4=0.211X1-0.348X2+0.245X3+0.137X4-0.552X5+0.195X6-0.166X7+0.116X8+0.874X9+0.131X10

（五）商貿流通企業物流能力評價

由原始指標體系可以得到公因子F1、F2、F3、F4的得分，經過嚴謹的統計測算，這四個公因子可以代表整個指標體系的所有含義，具有較強的科學性和代表性。根據解釋的總方差公因子所占的比重，可以得到商貿流通企業物流能力評價公式：

表3 總方差解釋結果

表4 成分矩陣

表5 成分得分系數矩陣

Y=（45.651F1+14.209F2+8.365F3+7.096F4）/75.321

其中，F1、F2、F3、F4為指標體系中所提取的公因子，Y為商貿流通企業物流能力評價綜合得分，Y值越大則表示物流能力越強，Y值越小則表示物流能力越弱。

對策建議

以本文的實證研究結論為基礎，提出增強我國商貿流通企業物流能力的三點對策建議。第一，完善區域物流配套設施建設。當前物流企業的物流運輸方式以公路運輸為主，因此企業物流能力的提升以完善的基礎設施為基礎?；A設施的完善需要大量的資金投入，任何企業都很難有資金實力打造自己的運輸網，這就必須發揮政府的主導作用。第二，優化內部管理，營造知識共享氛圍。根據實證研究結論，物流企業共享能力也會對物流能力產生重要影響。企業內部的知識分享氛圍有利于企業提高知識向經濟效益的轉化速度，增強企業競爭力。第三，加大科研投入，提升創新能力。消費水平的提升使消費者越來越關注用戶體驗和售后服務質量，物流與傳統的服務行業有著明顯的差異，對服務的實效性要求較高，這就需要有強大的信息技術作為支撐，縮短服務反應時間，為客戶提供及時有效的服務。