市政道路橋梁工程伸縮縫施工探究

張景健

（白銀市平川區(qū)住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局，甘肅 白銀 730913）

隨著國內(nèi)道路工程建設(shè)數(shù)目增加，規(guī)模也有拓展，而跨越溝壑、水系時橋梁是市政工程的重要構(gòu)成。但是在不同地區(qū)氣溫、土質(zhì)等因素的作用下，引起橋梁混凝土面層的收縮與舒張，進(jìn)而增加混凝土面層脫落、裂痕等現(xiàn)象發(fā)生的風(fēng)險。鑒于以上情況，在道路橋梁建設(shè)時會設(shè)置伸縮縫，其有益于減輕混凝土因熱脹冷縮而產(chǎn)生的變形。既往有施工實(shí)踐表明［1］，伸縮縫施工質(zhì)量影響橋梁工程的承載能力與質(zhì)量，因此加強(qiáng)伸縮縫施工技術(shù)研究具有現(xiàn)實(shí)意義。

1 道路橋梁工程中伸縮縫的施工類型

1.1 鋼板式

鋼板式伸縮縫施工技術(shù)可以細(xì)化為兩種類型，搭接板式與U型鋅鐵皮材料。立足于當(dāng)下道路橋梁工程施工實(shí)況，發(fā)現(xiàn)后者使用的頻率相對較高，這主要得益于該種施工材料對應(yīng)的施工技術(shù)、流程相對簡易，且也有益于降低工程造價成本。

1.2 板式橡膠

現(xiàn)階段，很多施工單位在開展市政道路橋梁的施工作業(yè)中積極選用板式橡膠材料，這主要是因?yàn)樵摲N材料在伸縮性、承載能力及抗震性能等方面占據(jù)優(yōu)勢，能較明顯延長道路橋梁的使用壽命。另外，板式橡膠伸縮縫的吸附性也相對較強(qiáng)，有益于減少施工噪音，減輕對工程周邊居民生活、工作活動造成的影響，這是其在道橋工程中廣泛應(yīng)用的主要原因之一。近些年，新開發(fā)的組合板式橡膠伸縮縫是基于橡膠材料橫向切模量偏低機(jī)理制作而成的，橡膠和螺栓能結(jié)合為一體，依賴橡膠的剪切形變屬性，使伸縮縫具備變形特性，現(xiàn)已證實(shí)該類伸縮縫抗載荷能力、抗磨性均處于較高層面［2］。……