臧 明,林振源
(馬鋼(集團)南山礦業公司,安徽馬鞍山 243000)
電動挖掘機又稱電鏟是露天礦主要采掘設備,電鏟的生產能力是露天礦重要的經濟技術指標,是確定運輸設備及其它主要生產設備數量的基礎。目前,露天礦采掘設備向大型化、集成化方向發展是世界性的趨勢。通過礦用機械的多年發展,電鏟這種礦用采掘設備不斷進步,涌現了眾多具有自主知識產權的新產品,同時在國際市場中占領了很高的份額。WK—10B 電鏟是WK—10 型電鏟的第三代改進機型,也是10 m3電動挖掘機目前的主導產品,屬于礦用機械正鏟式挖掘機,主要用來剝離和采掘露天礦山的巖石及礦石。此種電鏟單臺每班次(9 h)可采掘一萬噸左右的礦石,生產效率十分高。電鏟中央樞軸上部的行走旋轉供氣裝置漏氣,會造成整個電鏟車下行走部分無法正常工作。因結構特殊拆裝工作量大,出現此種故障后,搶修時間較長,對采場的生產組織造成很大的影響。
電鏟作業時上部平臺與下部底盤之間會進行回轉運動,中央樞軸是用來聯接電鏟上部平臺和下部底盤的構件。它安裝在電鏟回轉平臺的中心孔內,在平臺上面焊裝了C形卡板和止動鍵,以防止其與平臺發生轉動。下部在底架梁內用球面墊圈、樞軸螺帽進行軸向固定。上部依次安裝有旋轉潤滑脂接頭、旋轉氣接頭、低壓集電環、高壓集電環及安全護罩。如圖1所示。

圖1 氣接頭安裝示意圖
中央樞軸為空心軸結構,通往電鏟車下部分的壓縮空氣管路,潤滑油脂管路以及車下電動機、電磁閥的電纜和控制線均從其中心孔內通過。
如圖2 所示,行走旋轉氣接頭起到將平臺機械室內空壓機的壓縮空氣送至車下,打開行走電動機抱閘和撥叉離合器的作用。

圖2 旋轉氣接頭示意圖
如圖3 所示,電鏟行走部分由行走電動機提供動力,電動機的制動閘輪為氣壓制動,屬常閉式,不通氣,抱閘打不開,無法工作。

圖3 行走部分氣路圖
行走旋轉氣接頭管路是經中央樞軸中心空腔通至行走各部分的,因此,要想更換氣接頭的密封件,必需要將安裝在其上的其它部件全部拆除后,才能進行維修。操作步驟如下:(1)拆除安全護罩;(2)拆除高壓集電環(由于高壓集電環通有6000 V的高壓電,拆除之前,必須將整臺電鏟的高壓電拉斷,另從外部變壓器引入電源,以供維修改造使用,主要為照明、電鉆、磨光機使用);(3)再將低壓集電環及各電纜、小線接頭拆除;(4)對萬向氣接頭進行拆卸;(5)將各環所連接的電纜、線路及風管全部從中央樞軸的空腔內抽出,以便于恢復安裝時的操作;(6)拆解氣接頭,更換V 型密封組件;(7)逐步進行恢復組裝,試車。
整個檢修過程十分繁瑣復雜,勞動強度大,而且耗費工時長,對生產的影響大。所以,優化氣接頭的結構方式,簡化操作難度,有利于提高生產效率。
針對供氣裝置結構方式的優化方案,將原有的行走氣路由串聯系統改變為并聯系統。通過增加系統的并聯單元數,來提高系統的可靠度與維修性。根據設備實際情況,采用一種外形體積小巧的旋轉氣接頭并聯入行走氣路,作為備用氣路,當原氣接頭損壞時,就可切斷原氣路,將備用氣路接入使用,見圖4。

圖4 優化后氣路圖
具體方案:在裝置最上部高壓集電環的頂部壓蓋孔內車出內螺紋,配制一個氣接頭底座,將新的氣接頭安置于其上,見圖5。

圖5 優化后安裝示意圖
裝上高壓橡膠風管通至車下備用。為保險起見,在處于高、低壓集電環內的一部分風管上套上絕緣程度為10 kV 的令克棒。這樣就解決了繁雜拆卸與安裝工作,大大縮短了維修工時,降低了勞動強度,提高了生產效率。同時原有的氣接頭仍保留使用,只在大中修時對其進行維修;整個改造工作方便快捷,成本低廉。
通過對WK—10B 電鏟旋轉供氣裝置的優化改造,大大提高了設備可靠度和維修性,簡化了檢修工藝,縮短了檢修工時,降低了勞動強度,提高了生產效率。低廉的改造成本,獲得了良好的實際效果。
改造前后檢修參數對比見表1。

表1 檢修參數對比表
改造前:每次檢修需電、鉗工各兩人,耗時2~3天(按2.5天計算,每天8 h)。檢修工時為:4×2.5×8=80 h;
改造后:每次檢修僅需一名鉗工,耗時1 h。檢修工時為1×1=1 h;
提高工效:80÷1=80(倍)。
間接經濟效益:每班次可生產1 萬t原礦,2.5 天5個班次;
5×1萬t=5萬t。
整個改造工藝簡單、成本低廉,同時大大簡化了檢修工藝,縮短了檢修工時,提高了生產效率。