應用型本科材料科學與工程專業車間設計教學探討

李亮

摘 要 隨著科學技術的進步，企業對人才的綜合能力要求越來越高，對無機非金屬材料應用型方面人才提出了更高的要求，車間設計是材料科學與工程專業一門重要的專業方向課，它對應用型人才的培養具有十分重要的作用。在車間設計的教學中，應該立足于應用型人才培養目標，積極地探索、優化教學內容，改進教學手段和和考核方式，提高學生的學習興趣和學習效率， 培養出無機非金屬材料行業需要的創新型人才。

關鍵詞 車間設計 優化 改進 創新型人才

在一般普通本科院校進行人才培養過程中，存在師資力量不足，教學理念滯后，生源質量相對較差的因素，制約了本科應用型人才的培養，造成本科應用型人才培養知識結構不合理、人才供給與需求脫節，人才得不到企業認可，就業率低下。

為了培養出適合企業需求的應用型人才，在本科的教學課程中增設了車間設計這門課程，該門課程是一門全新的課程，課程中涉及到不同類別的專業方向，知識點較多，學習難度較多，為了達到培養學生工程技術應用能力，增加大學本科所學知識能與現實生產實際較好的結合，提高實用型。本研究主要從以下幾個方向探討車間設計教學探討。

1優化講解車間設計工廠種類

在本科科學過程中，一般教學時間確定在32-48學時，要在這個有限時間內將所以種類的工廠設計都講到，難度較大。普通本科的材料科學與工程專業一般分為金屬材料方向和無機非金屬材料方向。針對這種情況，對材料科學與工程專業兩個方向分別制定車間設計教學大綱的。滿足不同專業方向的教學需求，提高教學有適用性和有效性。無機非金屬材料方向重點水泥廠、玻璃廠、陶瓷廠和高溫材料車間設計，金屬材料方向重點規劃煉鐵廠、煉鋼廠、熱扎廠和冷軋廠車間設計。通過對典型金屬材料工廠和無機非金屬材料工廠車間設計的學習，讓學生明白車間設計的方法、步驟和要求，達到舉一翻三的學習目的。

2優化車間設計的學習內容

針對培養應用型高級技術人才的要求，對車間設計的學習內容分成三個章。第一章為車間設計總論，學習內容為：廠址選擇方法、企業總平面圖與運輸設計、車間工藝設計的任務與說明書的編制、項目建議書的編制方法和可行性研究報告的編制方法。通過本章的學習，讓學生明確車間設計的目的和任務，對車間設計課程有一個初步的認識。第二章為車間工藝設計，學習內容為：生產方案選擇、生產工藝流程的確定、主輔設備的選擇、工藝計算（工藝計算包含配方計算、物料平衡計算、能量平衡計算和設備負荷計算等）、車間平面布置與立面尺寸。通過本章的學習，讓學生能夠掌握車間工藝設計的基本內容、原則和方法。第三章為輔助設施設計。學習內容為：工廠用電設計、車間供水與排水設計、供熱與供氣設計和環境保護設計。通過本章的學習，讓學生能夠掌握車間輔助工藝設計的基本內容、原則和方法。

3授課方式改革

車間設計是一門實踐性較強的課程，針對不同產品生產工廠的設計，其設計的方法會存在較大的差異，設計的工廠沒有經過生產工廠實際生產的檢驗，很難能確定設計車間的適用性。對車間設計這門課程的學習會有別于傳統基礎課和專業方向課程的學習。為了保證車間設計這門課程的學習效果，從以下幾個方面進行授課方式改革：（1）改變單純以課堂理論授課為主的方式。在開展這門課之前，將學生分成小組，分配到相關校企合作工廠中去熟悉工廠的生產工藝流程。（2）采用案例式授課。將不同產品車間設計成功的案例引到課堂上進行分析講解，讓學生明白每個生產環節的正確設計方法。（3）聘請設計院設計專家進行授課。設計院設計專家具有豐富的設計經驗，通過設計專家授課，能較好地提高學生的學習積極性。

4考核方式改革

大學教學過程中，傳統課程的成績評定方法是以傳統的考試為主，課堂表現為輔的考核方式，末考成績占30%-40%，平時成績（含考勤和作業成績）占60%-70%。這樣的成績評定方法存在一定的不足，部分學生平時不主動、積極進行學習，通過考試前死記硬背通過考試，不利于創新性應用型人才的培養。針對車間設計這門課程，期未成績通過采取完成一份車間設計報告進行成績評定，車間設計報告評分體系由以下幾個部分構成：（1）學習態度。（2）綜合運用知識的能力。（3）應用文獻的能力。（4）設計能力。（5）計算能力。（6）對計算或實驗結果的分析能力（綜合分析能力、技術經濟分析能力）。（7）設計報告質量。這樣不僅可以更好地激發學生學習的自主性和主動性，而且還可以鍛煉學生查閱資料以及解決實際問題的能力，更有利于培養應用型人才。

5結語

通過改進傳統的教學方式，提高了學生的創新能力和綜合素質的提高，提高了車間設計的教學。通過改進教學方式和考核方式，更好地提升學生對車間設計的學習興趣和效果。

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