車貼廣告系統的設計與實現

唐鋼 翁艷彬 吳岳忠

【摘 要】文章研究的系統結合百度地圖最新技術實現了車貼廣告系統。該系統通過百度地圖對車輛軌跡進行追蹤定位，計算出車輛的里程數和有效速度距離，再以這兩個維度計算出司機所得收益情況，為廣告企業提供了一種高流動性、高曝光度的廣告投放渠道，連接了品牌廣告和司機。創建引人注目的車載廣告，能為廣告企業帶來極大的收益和社會價值。

【關鍵詞】車貼廣告系統;Mysql;Nginx

【中圖分類號】TP311.52 【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-0688（2020）05-0033-02

0 引言

廣告行業一直以來是一個長盛不衰的行業，各種類型的廣告在我們的生活中隨處可見，而戶外廣告無疑是最難管理和統一化的一種廣告方式，戶外廣告的投放地理區域大且分散，導致維護和管理成本劇增，且很難有效保證廣告的時效性和穩定性。現階段，我們已經進入了共享經濟時代。從本質上說，“共享經濟”應當屬于“合作消費”的模式，擁有者將暫時閑置的物品以租賃的方式“共享”給有使用需求的使用者，物品的效益及收益均能夠實現最大化。國外廣告業的發展已經非常成熟，尤其是對戶外廣告的管理，通過一定的技術，它們的戶外廣告管理已經越來越趨向于成熟和完善。國外目前有類似的產品形態，車貼廣告系統在國外頗受歡迎，它優點是功能比較完善，界面簡潔易操作，為司機和企業帶來了良好的收益，但受限于數據積累，圖像審核、提現審核速度較慢，國內目前尚無此類產品。本文結合國內外現狀，提出了共享車身的一種構思，把汽車的表面共享出去，為車主創造長期穩定的收益，把汽車變成一個移動的戶外廣告設置，不會干擾它的行駛軌跡，更不會改變它的行駛目的，但悄無聲息地創造了額外的價值。文本研究設計的車貼廣告系統會按照汽車的行駛有效里程數計算價值收益，并與Uber、滴滴的專職司機進行高效的結合，在城市的主要商圈，以“swarm”的形式，將共享經濟模式運用到極致。

1 系統需求分析

（1）系統邏輯模塊。系統整體架構采用的是C/S和B/C相結合的模型，其中車貼廣告系統用戶司機端主要采用的是C/S模型，后臺管理系統采用的是B/S模型，從數據通信的角度上來說，瀏覽器也可以看作是一個客戶端。系統采用了MVC設計模式，即Model（數據模型層）、View（用戶視圖層）、Controller（控制器層）。系統根據貼車廣告的需求，從系統的界面到功能模塊都立足于實際，具有很強的實用性、簡便性。系統主要功能如下：？譹？訛司機賬號模塊，司機進行注冊、登錄、認證身份信息等。？譺？訛品牌商賬號模塊，品牌商進行注冊、登錄、認證身份信息等。？譻？訛品牌商廣告管理模塊，品牌商發布廣告、對廣告進行增刪查改等操作。？譼？訛司機用戶管理模塊，對已注冊司機進行增刪查改、拉黑等操作。？譽？訛熱門區域配置模塊，對單個廣告的熱門區域進行增刪改查等操作。？譾？訛物流信息模塊，對用戶提交的物流進行物流查詢、修改、同步等操作。？譿？訛財務管理模塊，管理人員通過該模塊直接查看盈利狀況。？讀？訛任務管理模塊，包括司機報名廣告、開始任務前拍照審核、后臺抽查等。？讁？訛有獎推薦模塊，使用司機個人推薦碼注冊的用戶獲取一定比例的傭金。

（2）系統需求分析。系統需求分析是系統開發的第一步，只有充分地了解系統的需求后，才能設計系統的相關模塊，否則，系統需求的任何變動都會大量耽誤系統開發效率，一個良好高效的需求分析和管理方法是非常重要的。

司機賬號模塊是整個系統的基礎，司機通過移動端進行手機號賬號注冊，注冊完成之后進行賬號登錄，進行完身份信息認證之后就可以使用系統完整功能，后臺能對司機賬號進行查看、通過部分條件索引查詢、上線和下線操作。

司機賬號模塊是系統企業端的基礎，企業通過企業Web端進行手機號或者郵箱賬號注冊，注冊完成之后進行賬號登錄，完成企業身份信息認證之后就可以使用系統完整的功能，后臺能對企業賬號進行查看、通過部分條件索引查詢、上線和下線操作。

品牌企業入駐系統之后，需要發布品牌廣告，品牌廣告包括廣告的一些基本信息，可通過司機移動端查看，司機可報名廣告。在后臺品牌商可發布廣告，對廣告進行增加、刪除、查看、修改等操作。

每個品牌發布的廣告都需要配置熱門區域，熱門區域用于在移動端展示一塊高倍收益的區域，在系統中能對單個廣告的熱門區域進行增加、刪除、查看、修改等操作。

當用戶提交報名信息時，需提交物流信息，因為市場上各類型的物流公司太多，所以統一使用一家物流公司，系統可對用戶提交的物流進行物流情況查詢、人工修改物流單號、物流信息同步等操作。

任務管理模塊是最核心的一個功能模塊，需要提供給司機報名廣告的渠道，開始任務前需要將企業郵寄來的廣告貼紙貼在車身并拍照上傳服務器審核，后臺通過審核后還需要支持隨機抽查正在進行任務中的拍照照片。

推薦有獎模塊是用戶導流的一個核心功能模塊，對用戶量的積累和系統的推廣有著至關重要的作用，每個用戶認證成功之后都會有一個自己的推薦碼，可用于推薦給其他新用戶，新用戶利用推薦碼完成注冊登錄和驗證之后，推薦人即可獲得一定比例的推薦傭金，而且是流水傭金，就是說只要被推薦人一直使用該系統獲得收益，那么推薦人將會一直獲得被推薦人收益的一定比例的傭金。

2 系統設計與實現

服務端主要功能包括用戶登錄注冊認證、品牌廣告商列表、司機報名、熱門區域、計費拍照、司機位置上傳、任務情況監控等。同時，系統也實現了日志模塊和數據庫連接優化，日志模塊用于定位上線后出現的異常問題和Bug，便于系統的更新修復。數據庫連接優化有利于減緩服務器壓力，建立更加穩定、完善的系統。

（1）數據庫設計。數據庫設計中主要包含系統涉及的一些數據表及實體間的聯系，數據表的設計在此省略介紹，但給出E-R圖的詳細設計。E-R圖中包括各數據庫和它們之間的一些關聯，其中司機信息和司機報名廣告兩個實體之間有報名關聯，且是一對多的關聯，即一個司機可以多次報名廣告。司機報名廣告和物流信息兩個實體為一對一的關聯。司機用戶和任務兩個實體之間有開始任務關聯，且是一對多的關聯，即一個司機可以多次開始任務。

（2）系統功能實現與分析。？譹？訛系統整體流程。系統包括服務端和客戶端，其整體流程圖如圖1所示。？譺？訛系統關鍵技術。由于C/S模式要求客戶端和服務端之間的通信必須按照一定的協議通信，協議的約定要盡量簡潔方便且便于后續擴展維護，所以系統服務端實現了對端接口統一入參校驗和出參格式，也就是說服務端的數據格式不管是哪一次通信，不管客戶端請求哪一個接口，所返回的數據結構都是一樣的，對移動端來說只需要構造一次請求類，則通用于整個模塊。數據格式的統一化，極大地簡便了移動端的開發，同時方便系統后期的維護和擴展。代碼實現上首先在父類中定義3個公共參數，一是錯誤碼映射數組，二是參數校驗數組，三是全局異常碼參數。錯誤碼映射數組是整個系統可能會出現的錯誤或異常的一個鍵值映射數組，鍵為異常碼，值為異常描述，主要用于Model數據層捕獲異常后或直接拋出異常的業務錯誤碼，然后在Controller控制器層捕獲住異常碼并把異常碼賦值給全局異常碼，最后在格式化輸出的時候，會先根據全局異常碼拿到異常描述，再通過Model數據層拿到最后需要的數據，一起格式化之后輸出。參數校驗數組需要子類在定義的時候初始化這個數組，子類如果初始化了就會在父類的構造方法中自動執行參數校驗，如果沒有初始化則不進行參數校驗，方便且簡化了參數校驗流程，有助于系統的健壯性和間接性。

3 結語

本文論述了基于MVC架構和B/C模式的車貼廣告系統，把共享經濟和戶外廣告結合起來，將汽車的表面共享出去，為車主創造了穩定收益，把每一輛汽車變成一個移動的戶外廣告，在不干擾它的行駛軌跡和行駛目的前提下，創造了額外價值。國內目前尚無此類應用，在國內算是一片藍海市場，具有極大的社會價值和潛力，且此類產品在國外已經有穩定成熟的業務體系，證明了其市場價值。

參 考 文 獻

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[4]趙昌建.關于SQL數據庫的性能優化問題的研究[J].科技風，2018（15）：66.