濕陷性黃土地區城市道路路基處理分析

朱武權

（中國市政工程西北設計研究院有限公司，甘肅 蘭州 730000）

由于濕陷性黃土的主要組成是粉土顆料，因此，其在性質上表現出密低、天然含水量不高、孔隙較大、壓縮性較大的顯著特點，其土體結構在受到自重力以及外部荷載力的影響下極易出現受水浸濕后濕陷變形的問題，且土體結構受到破壞的情況下強度也會下降。濕陷性黃土這些性狀的存在一定程度上影響了路基工程施工質量，容易產生各種病害，由此可見，需要對濕陷性黃土路基病害防治措施進行研究、分析，才能確保路基工程施工質量。

濕陷性黃土天然含水量低以及孔隙大的特點，使其結構在被水浸濕后會快速被破壞，并且由于自身重力的因素影響以及受到外界的荷載壓力，在施工過程中極易出現不同程度的沉降現象，路基沉降的情況下也會出現沉陷破壞問題。橫向沉陷以及縱向沉陷是現階段路基沉陷主要表現出的兩種破壞形式，道路排水不暢、黃土路基自身強度不足以及黃土路基荷載壓力過大則是導致濕陷性黃土出現路基沉降的主要因素。城市道路路基建設中，路基下敷設的市政管線較多，如果管道滲水，路基處也會有許多的積水下滲，從而對路基造成不同程度的破壞，繼而導致路基沉陷問題產生。

1 工程概況

甘肅蘭州高新區經四路新建道路工程，道路北起緯二十五路，南至規劃路，線路全長12.58km，道路等級為快速路，道路紅線寬60m，位于甘肅……