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橋梁工程中懸澆施工技術(shù)的應(yīng)用

2020-06-20 09:19:46
工程技術(shù)研究 2020年9期
關(guān)鍵詞:支架混凝土施工

張 輝

(中交第三航務(wù)工程局有限公司江蘇分公司,江蘇 連云港 222042)

簡單來看,懸澆法是從兩側(cè)向中間施工,利用工作平臺(tái)懸臂澆筑混凝土,并且施加預(yù)應(yīng)力,從而完成整個(gè)梁體的施工。懸澆法的技術(shù)優(yōu)點(diǎn)是使用的設(shè)備和支架少,可以節(jié)約材料成本費(fèi)用,而且橋下交通不受限制,能滿足正常的航運(yùn)或行車需求。懸澆法施工期間,從各個(gè)工序著手進(jìn)行全面管控,才能實(shí)現(xiàn)預(yù)期控制目標(biāo)。以下結(jié)合施工實(shí)踐進(jìn)行探討。

1 工程概況

以西泇河大橋?yàn)槔撔陆üこ涛挥?70省道邳州北段。橋梁采用變截面的單箱、單室、連續(xù)箱梁,長度共計(jì)402m,主跨尺寸為42m+70m+42m;引橋采用預(yù)制箱梁,跨度為30m。結(jié)合工程要求和現(xiàn)場情況,決定采用懸澆工藝。

2 0#塊澆筑施工技術(shù)要點(diǎn)

2.1 工藝流程

0#塊施工工藝流程如圖1所示。

圖1 懸澆法0#塊施工工藝流程圖

2.2 技術(shù)要點(diǎn)

(1)設(shè)置臨時(shí)支撐和作業(yè)平臺(tái)。臨時(shí)支撐預(yù)埋在承臺(tái)上,聯(lián)合鋼管立柱的鋼絞線,促使箱梁、承臺(tái)緊密結(jié)合起來,對抗不平衡力矩。為保證箱梁0#塊澆筑期間的穩(wěn)定,兩端采用斜撐的方式加固,如圖2所示。

圖2 0#塊支架方案示意圖

(2)鋪設(shè)底模。底模鋪設(shè)時(shí),應(yīng)確保:①模板的邊緣要光滑、齊平,相互拼接嚴(yán)密,在模板內(nèi)側(cè)使用海棉條進(jìn)行填塞;②模板和鋼管的相交部位使用海棉和密封膠,提高密封程度,避免漏漿;③在底模和支座接觸的地方,容易出現(xiàn)漏漿現(xiàn)象,應(yīng)進(jìn)行密封處理,保證支座清潔;④在底模頂部設(shè)置觀測點(diǎn),用于觀測沉降變化,并且測量標(biāo)高數(shù)值。

(3)砂袋預(yù)壓。支架、底模支設(shè)后,受自重、環(huán)境、溫度的影響,會(huì)發(fā)生一定的彈性變形。目前施工中為消除變形,一般采用預(yù)壓法,在砂袋荷載作用下,促使彈性變形提前完成,重量按照鋼筋混凝土自重的1.2倍計(jì)算。實(shí)際操作時(shí),如何布置砂袋是關(guān)鍵,要結(jié)合0#塊的重量分布特點(diǎn),而且不能遮擋觀測點(diǎn)。砂袋加載后,觀測支架和底模的沉降值,時(shí)間一般控制在4h。

(4)綁扎鋼筋。鋼筋在使用前,第一步是除銹除塵,保證鋼筋外表干凈。綁扎前,復(fù)核鋼筋的型號、直徑、數(shù)量,檢查綁扎順序和間距、尺寸,確保和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)一致;接頭處理、搭接長度要嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)范。鋼筋綁扎后,和圖紙?jiān)O(shè)計(jì)相比照,并評估牢固性能。必要時(shí)可采用電焊法,能提高關(guān)鍵部位的牢固性。

(5)安裝波紋管。波紋管采用金屬材質(zhì),和鋼筋綁扎同時(shí)進(jìn)行,兩項(xiàng)工作互相協(xié)調(diào)。使用定位鋼筋,可以確定波紋管的位置,方便后續(xù)施工作業(yè)。定位鋼筋的設(shè)置間距,在直線段是1.0m,在曲線段是0.5m。在孔道最高處,預(yù)留出壓漿時(shí)的排氣孔,和波紋管接觸的地方要使用膠帶纏緊,防止發(fā)生漏漿現(xiàn)象。

(6)支設(shè)側(cè)模和芯模。側(cè)模、芯模支設(shè)時(shí),要點(diǎn)包括:①根據(jù)梁體的坡度變化,及時(shí)調(diào)整內(nèi)外腹板的高度;②使用碗口支架作為芯模頂板的支撐,支架下的墊塊要和梁體混凝土標(biāo)號一致;③制作封頭板時(shí),結(jié)合圖紙?jiān)O(shè)計(jì)開槽口,用來擺放鋼筋、波紋管。

(7)綁扎頂板鋼筋。側(cè)模、波紋管、芯模安裝完成,及時(shí)進(jìn)行驗(yàn)收,合格后即可綁扎頂板鋼筋,技術(shù)要點(diǎn)和底板、腹板相同。

(8)澆筑混凝土。澆筑混凝土前,檢驗(yàn)各項(xiàng)預(yù)先工序,重點(diǎn)是模板標(biāo)高、預(yù)埋件位置。澆注順序:底板→腹板→頂板。考慮到混凝土體積大,采用分層分段澆筑法,將每一層混凝土的厚度控制在30cm以內(nèi)。要求一次澆筑完成,不能出現(xiàn)冷接縫,覆蓋薄膜或土工布,委派專人灑水養(yǎng)護(hù)。

(9)張拉和壓漿。混凝土養(yǎng)護(hù)過程中,當(dāng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間7d以上,強(qiáng)度達(dá)到要求(一般為設(shè)計(jì)值的95%),就可以張拉預(yù)應(yīng)力,對張拉力、引伸量進(jìn)行控制。以張拉力為例,嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)值分級控制,在梁段的兩端同時(shí)張拉,完成后及時(shí)壓漿封錨。

(10)拆除模板。預(yù)應(yīng)力張拉完成后,就可以拆除模板和支架,遵循先支后拆的原則,先拆除不受力的部位,再拆除受力的部位,拆除順序:芯模→頂托→底板型鋼。

3 1#~8#塊施工技術(shù)要點(diǎn)

3.1 工藝流程

1#~8#塊采用掛籃法施工,施工流程:第一步,掛籃拼裝;第二步,1#塊底模預(yù)壓,消除彈性變形;第三步,調(diào)整底模的標(biāo)高;第四步,綁扎底板和腹板鋼筋,同時(shí)安裝波紋管;第五步,支設(shè)芯模,并調(diào)整標(biāo)高;第六步,綁扎頂板鋼筋,同時(shí)安裝縱向波紋管;第七步,澆筑混凝土,委派專人養(yǎng)護(hù);第八步,張拉預(yù)應(yīng)力,及時(shí)壓漿封錨;第九步,對標(biāo)高和線形進(jìn)行觀測。

3.2 技術(shù)要點(diǎn)

(1)施工準(zhǔn)備。機(jī)械設(shè)備入場后,進(jìn)行集中檢修,避免帶病運(yùn)行;以掛籃施工為核心,合理配置人員和材料,開展掛籃施工技術(shù)培訓(xùn)。

(2)掛籃組裝。由于該工程箱梁體積大,掛籃的設(shè)計(jì)和組裝均由專業(yè)單位完成,進(jìn)行現(xiàn)場試驗(yàn)。

(3)掛籃預(yù)壓。掛籃安裝后進(jìn)行壓載,時(shí)間控制在4h。設(shè)置沉降觀測點(diǎn),集中在主梁、翼緣、底板等部位。施工時(shí),根據(jù)支架和掛籃的彈性變形實(shí)測值、溫差引起的變形值、預(yù)拱度值,進(jìn)行現(xiàn)場調(diào)整。

(4)綁扎鋼筋并安裝模板。鋼筋和模板施工作業(yè)同0#塊一致。

(5)澆注混凝土。澆注混凝土和養(yǎng)護(hù)作業(yè)同0#塊一致,其中1#~8#塊對稱澆注,促使掛籃盡快變形,防止混凝土出現(xiàn)裂縫。

(6)張拉預(yù)應(yīng)力。張拉和壓漿作業(yè)同0#塊一致。(7)前移掛籃,達(dá)到下一個(gè)梁段進(jìn)行施工。

4 邊跨現(xiàn)澆段施工技術(shù)要點(diǎn)

在主橋上,邊跨現(xiàn)澆段有2處,施工流程:第一步,地基平整和處理;第二步,搭設(shè)支架,檢驗(yàn)強(qiáng)度和穩(wěn)定性;第三步,砂袋預(yù)壓,消除彈性變形;第四步,支設(shè)梁段的底模和側(cè)模;第五步,綁扎底板和腹板鋼筋,同時(shí)安裝波紋管;第六步,支設(shè)芯模和翼緣板底模;第七步,綁扎頂板鋼筋,同時(shí)安裝縱向波紋管;第八步,澆注混凝土,委派專人養(yǎng)護(hù)。

其中,搭設(shè)支架是一個(gè)技術(shù)要點(diǎn),該工程采用滿堂支架。采用自鎖式碗扣支架,立桿步距為60cm×60cm,橫桿步距為120cm,立桿、橫桿同步搭設(shè)。根據(jù)設(shè)計(jì)箱梁底標(biāo)高和彈性變形,反算出頂托高度,并結(jié)合縱坡調(diào)整標(biāo)高,如圖3所示。

圖3 現(xiàn)澆段支架橫斷面示意圖

5 合攏段施工技術(shù)要點(diǎn)

在主橋上,跨中合攏段有1處,施工流程:第一步,支設(shè)合攏段吊架;第二步,壓載配重;第三步,焊接鋼性支撐;第四步,綁扎鋼筋;第五步,支設(shè)模板,同時(shí)安裝波紋管;第六步,澆注混凝土,委派專人養(yǎng)護(hù);第七步,拆除外鎖定鋼接桿;第八步,張拉合攏束,及時(shí)壓漿;第九步,拆除吊架。

施工期間,注意事項(xiàng)包括如下幾個(gè)方面:①箱梁懸臂施工時(shí),控制環(huán)境溫差,可使用土工布進(jìn)行覆蓋,養(yǎng)護(hù)時(shí)注意保溫、保濕,避免出現(xiàn)質(zhì)量缺陷。②合攏段澆筑前3d,均要24h測量溫度變化,繪出時(shí)間—溫度變化曲線,從中選擇溫度最低的時(shí)段,作為混凝土的澆注時(shí)間,一般是凌晨1~3點(diǎn)。③合理配置人員和運(yùn)輸車輛,提高澆筑效率,將澆筑時(shí)間控制在2h內(nèi)。④邊跨和中跨合攏時(shí),在懸臂端配水袋,實(shí)現(xiàn)均衡受力;混凝土澆筑的同時(shí),即可去除水袋。⑤合攏段上的預(yù)埋件位置要準(zhǔn)確,方便合攏段鎖定鋼接桿焊接,保證焊接質(zhì)量。⑥為了提高澆筑質(zhì)量,混凝土拌制時(shí),可使用微膨脹混凝土。

6 結(jié)束語

大跨度橋梁在施工中,懸臂澆筑法的應(yīng)用比較常見,不僅有諸多技術(shù)優(yōu)點(diǎn),而且能提高綜合效益。文章結(jié)合工程案例,介紹了主要工序的技術(shù)要點(diǎn),總結(jié)了相關(guān)注意事項(xiàng),以實(shí)現(xiàn)質(zhì)量控制目標(biāo)。

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