濕陷性黃土旋挖鉆樁基施工技術分析

楊勝武

（中交二公局第三工程有限公司，陜西 西安 710016）

隨著城市化進程的加快，人們的生活水平得到了提高，因此對各類建筑物的要求標準越來越高。在其建設過程中，由于土質條件的不同，導致施工單位所遇到施工障礙不同，所采取的施工技術就有所不同，其中的濕陷性黃土地基的施工尤為特殊。為保證施工項目的質量，相關部門和建筑公司應該采取合理的施工計劃和路基填筑施工技術。文章重點介紹濕陷性黃土旋挖鉆樁基施工技術，全面提升施工的安全性，保證建筑物的質量，希望對相關的工作人員提供一些建議，進而保障人們的生命財產安全。

1 濕陷性黃土的基本概述

1.1 濕陷性黃土的概念

在覆蓋土層的重力作用或者其自身重力作用下，由于浸水導致土層的結構出現明顯的變形現象，變形后的土層就被稱為濕陷性黃土。在建筑項目的施工中，施工單位經常能見到這種土質。根據相關的定義，將黃土因水分侵蝕造成的變形稱為微濕陷性黃土；按照濕陷性黃土自身的性質，分為自重濕陷性黃土和非自重濕陷性黃土。在現實的施工中，不同的濕陷性黃土公路路基具有不同的施工要求，施工單位要根據具體要求采用合理的地基填筑施工技術。

1.2 濕陷性黃土工程特點

眾所周知，濕陷性黃土的質地比較均勻，具有土質結構疏松、孔隙發達、強度高以及壓縮性相對較小的特點。一旦受水浸濕后，其土質結構就會遭到破壞，巨大的壓力會導致其產生下沉現象，使地基的強度迅速減弱。因此，在濕陷性黃土上進行施工時，施工單位要充分考慮到地基受水浸后可能產生的后果，比如建筑物的不均勻沉降，并及時采取相應的解決方案，保證施工質量，預防重大安全事故的發生。

2 濕陷性黃土對路基的危害

濕陷性黃土造成的最為突出的后果就是地基下沉，從而對建筑物造成不同程度的損害。其中，新填路基土下沉和原地基土下沉是造成路基下沉的主要原因。

2.1 新填路基土下沉

新填路基土的下沉是一個非常緩慢的過程。在公路施工時，新填的土壤已經被壓實，所以當建筑物被投入運行以后，沉陷量相對較低，不易被人發現。施工單位可以采用兩種方法求沉陷量：一種方法是采集現場的土樣進行試驗，得出各個區域的沉陷量，并利用分層總和的方法得到最終的沉陷量；另一種方法是考察、收集填土施工記錄，計算出對地基的荷載力，得出最終的公路沉陷量結果。

2.2 原地基土下沉

原地基土沉陷主要是由于受到荷載作用時，濕陷性黃土公路的路基土就會受到擠壓，土壤顆粒會重新進行排列組合，排除部分氣體，間隙變小，進而使得土體的密實度和承載力增大。直到原地基土的承載力與外部壓力相同時，地基土才會相對穩定，沉陷現象才會停止。然而，當地表水滲入地下并逐漸浸濕原來的地基土時，濕陷性黃土的地基就會發生不均勻沉降現象。

3 旋挖鉆樁基施工技術分析

3.1 技術交底與安全技術交底

在動工之前安排全部建筑有關人員了解設計圖與施工方案且有所側重地進行技術交底，交代明白施工工藝步驟、方式、要注意的問題與有關的檢驗要求，對施工技術工作者與作業人員加以施工工藝交底，交代明白作業現場所存在的安全隱患與要格外重視的問題，且規定作業人員了解旋挖鉆施工的具體過程步驟后才能夠正式施工。

3.2 施工現場處理

（1）在施工現場，施工單位要明確施工責任，清除有關的障礙物。如果坡度場較大，則需要準備挖掘工作平臺，進而保證旋轉鉆機的正常使用。（2）根據建筑物的施工壓實標準，施工單位要確保地基的承載能力良好。在施工的過程中，一旦出現鉆機沉沒的現象，施工單位一定要及時采取措施，進而保證孔的質量。此外，根據設計平面圖內容，施工單位要提前測量樁位，及時填入樁位。（3）施工單位要提前做好排水措施，避免積水現象的出現。

3.3 鉆孔放樣

運用全站儀對鉆機的位置加以準確放樣，依據放樣的樁孔位置，采用十字交叉的方式對4個加固樁進行位置確定，之后基于這4個木樁對護筒的地點與鉆機的地點進行管控。護樁應當運用牢固的樁，且運用混凝土進行增固，避免控制樁產生位置變動。

3.4 護筒埋設

眾所周知，互作是保護樁孔的有效手段之一，其不僅能夠防止鉆孔塌陷，還能夠確定樁與樁之間的位置。（1）施工單位可以利用護筒進而設計出護罩管的內徑，從而確保護筒的剛性。（2）為提高地基的整體剛度，施工單位在焊接時，應該選定指定的位置。（3）施工單位應該根據施工現場的實際情況，確定埋深護筒的位置。當表層土層較軟的時候，施工單位要確保防護罩應比硬土層深半米；當達到設計的深度后，護筒將會把填滿的土壤填充起來。

3.5 旋挖鉆孔施工

（1）當利用旋挖鉆孔技術進行施工時，施工單位要根據地質的實際條件，進而選擇合適的旋轉鉆機。（2）施工單位一定要請專業的工作人員調試旋轉鉆機的相關參數。在施工過程中，施工單位一定要精準把握鉆機的位置，避免出現位移和沉降。（3）濕陷性黃土地質區域，樁基幾乎全是摩擦樁，設計深度多數在40m以上。為保障樁基有效成孔，避免施工中出現塌孔等現象需要進行護壁泥漿制備，泥漿制備材料應選用質量等級較高的膨潤土、火堿、纖維素等按比例進行調制，護壁泥漿的制備也是濕陷性黃土旋挖鉆樁基施工過程中關鍵控制環節。（4）在施工時，旋轉鉆機的鉆頭應該與防護桶的中心線對齊，并檢查旋轉半徑內是否有障礙物，以免影響施工的進度。在利用轉鉆機挖孔時，鉆管應該保持垂直的狀態，直至鉆達到預定的位置，通過不斷旋轉，進而完成卸載土坑的施工。鉆孔完成后，施工單位要及時拆除鉆機，并對鉆孔進行測試，進而確保其能達到混凝土灌注施工的要求（見表1）。

表1 鉆孔樁允許誤差表

4 濕陷性黃土旋挖鉆樁基施工技術的質量保證

4.1 加強員工的安全教育培訓力度

在施工前，施工單位應該對工作人員進行安全知識的培訓，提升員工的安全意識。培訓工作結束后，對其進行考核，考核合格后，才能上崗。在施工的過程中，施工單位要對工作人員進行定期的培訓，不斷提高員工的安全防范意識，并確保員工將學到的知識在施工時加以運用，進而避免安全事故的發生，保障施工人員和行人的人身安全，保證施工進度。

4.2 提升安全生產的監督力度

在施工的過程中，有關部門應該派專門的人員對施工現場進行定期或不定期的安全檢查，加大監督力度。一旦發現違規行為，必須及時指出，并要求施工單位立即整改，整改合格后才能恢復作業，堅決杜絕質量和安全問題的出現。

4.3 嚴把施工許可關

在正式的施工前，有關部門要對施工單位的各個施工項目進行檢查，對不符合要求的單位，不允許開工。嚴把施工許可關，從源頭上預防安全隱患，才能保證工程的順利開展。

4.4 提高地基填筑施工技術

科學的、高效的濕陷性黃土地基填筑施工技術是保障建筑施工質量的關鍵，因此，為進一步提升建筑物的職能，實現地基填筑施工的現代化管理，施工單位必須提升管理水平和技術，并不斷地引進國外的先進技術，利用高科技材料，提升工藝水平，不斷地改善濕陷性黃土公路地基的穩定性和耐久性，進而延長建筑物的使用年限，這不僅僅降低了成本，節約了社會資源，還實現了建筑物的可持續發展的目標，符合當代社會的可持續發展理念。

5 結束語

總而言之，為確保濕陷類黃土地基的作業成效，施工機構應當運用科學的濕陷性黃土路基填充工藝。作業工作者必須遵照“防范有效結合”的原則，將隱含的安全風險產生的可能性減到最小；經濟對于建筑質量有決定性作用，在動工之前，建設機構必須嚴格把控建筑材料，增強對有關人員的培訓，提升作業者技術，且依照施工的規則章程，防止項目質量不達標，防范安全問題的產生。文章簡述了濕陷性黃土的特點和屬性，且剖析了旋挖鉆樁基施工工藝，從而為建筑質量和效率滿足設計要求打下夯實基礎。