大孔徑淺孔爆破在工程中的實際應用及效益分析

劉軼倫

（江蘇省礦業工程集團有限公司，江蘇 徐州 221000）

目前，露天城鎮爆破中廣泛使用的兩種爆破方法——深孔爆破和淺孔爆破。深孔爆破是指炮孔直徑＞50mm并且深度＞5m的爆破作業，淺孔爆破是指炮孔直徑≤50mm，炮孔深度≤5m的爆破作業。當炮孔直徑＞50mm并且深度≤5m時，也屬于淺孔爆破的作業范疇。查閱相關教材書籍等資料，目前對于小孔徑淺孔爆破的研究較多，在經過長期的經驗總結后已具有較高的可靠性和操作性，而對于大孔徑淺孔爆破的研究很少。但是，在實際施工過程中，小孔徑淺孔爆破暴露出效率低下、施工成本高等缺點，所以在保證安全的前提下，要想做到降本增效，勢必要深入研究大孔徑淺孔爆破技術，確定各項參數，并進行效益分析。

1 工程概況

連徐鐵路DK178+605～DK179+005區間位于徐州市銅山區張集鎮張樓村，該區間為雙路塹石方開挖，長度400m，面積約10000m2，南側為山體，200m內無建（構）筑物，北側周邊200m大部分區域為農田，僅東北側有幾個養殖大棚，距離約80m，爆破環境理想。結合地質勘查資料及經現場查勘，該區間內巖石硬度中等強度，經實測該區域待開挖的巖層厚度為3～4.5m，預計工程量為40000m3，合同工期限定1個月。爆破前現場照片如圖1所示。

圖1 爆破前現場照片

2 爆破施工方案選擇

根據以往施工經驗，在進行爆破設計時一般巖層厚度較小時，習慣采用小孔徑淺孔爆破分層開挖。但該類型爆破在路塹石方開挖中效率低、勞動強度大、安全性差，要在1個月工期內采用小孔徑淺孔爆破的方法顯然無法滿足要求。……