公路橋梁項目施工中的樁基施工技術要點

郭立庚

摘要：本文針對公路橋梁項目施工中樁基加固方式進行分析，結合公路橋梁項目施工中的樁基施工技術要點，包括準備階段的施工要點、鉆孔階段的施工要點、鋼筋制作階段的應用要點、水下混凝土施工要點等，通過研究公路橋梁項目樁基施工的注意事項，其目的在于提高人們對樁基施工技術的認知水平，提高公路橋梁項目的施工質(zhì)量。

關鍵詞：公路橋梁項目;樁基施工技術;鉆孔階段;鋼筋制作階段

1 引言

在公路工程項目中，橋梁工程屬于非常重要的組成部分，結合以往的施工經(jīng)驗，前期樁基礎處理水平也將直接影響到整個工程的施工質(zhì)量。通過梳理樁基施工技術在各環(huán)節(jié)的應用要點，不僅可以加快橋梁項目的施工速度，而且能夠提高樁基礎的可靠性，為后續(xù)施工活動的順利開展奠定堅實的基礎。

2 公路橋梁項目施工中樁基加固方式分析

常見的包括預定樁加固、灌注樁加固、鉆孔樁加固、以及樹根樁加固四種方法。預定樁加固是按照高層建筑基礎結構需要，提前布置加固樁的施工方法。在具體施工過程中，施工人員需要根據(jù)設計圖紙、現(xiàn)場調(diào)研情況反饋數(shù)據(jù)等，對加固樁的位置進行提前規(guī)劃，在多次校驗加固樁位置準確性后，對加固樁進行安裝。灌注樁加固法是在地基基礎夯實層施工后，采用振動工具對周圍進行外部加固的方法。利用該方法進行基礎結構施工的時候，施工人員需要提前設置好灌注位置，選取相應規(guī)格的水泥漿進行灌注，并在灌注樁施工時，對澆筑的水泥漿進行二次振搗。

鉆孔樁加固法是橋梁工程在開展樁基礎作業(yè)時，借助鉆孔設備進行區(qū)域鉆孔操作，將鉆孔清理干凈之后，向鉆孔中注入泥漿，從而起到作業(yè)區(qū)域局部加固的作用。該加固方式的操作步驟與灌注樁加固法相近，但是在鉆孔操作之前，需要對作業(yè)區(qū)域環(huán)境進行充分了解，計算合理的鉆孔分布，并且在水泥漿完成灌注的同時進行二次振搗操作，提高泥漿的均勻度，進而提升最終的加固效果。樹根樁加固法是指在樁基礎施工的過程中，參照樹根外部形狀展開設計，“根須”主要是由排水渠道構成，排水通道之間保持著關聯(lián)，若某一個渠道出現(xiàn)堵塞，那么其他渠道可以參與輔助排水，從而確保整個結構排水活動的順利進行。

3 公路橋梁項目施工中的樁基施工技術要點分析

3.1 準備階段的施工要點

在樁基礎施工準備階段，需要著重關注以下幾部分內(nèi)容：（1）做好作業(yè)區(qū)平整工作，在樁基施工過程中，需要用到鉆孔設備、注漿設備等機械，若作業(yè)區(qū)域的平整度較差，很容易造成鉆孔傾斜，影響到成孔的垂直度，因此在準備階段需要清理作業(yè)區(qū)的雜物，并且對鉆孔設備架設區(qū)域進行平整，必要時可以在區(qū)域澆筑混凝土臺，確保后續(xù)鉆孔工作的順利展開。（2）合理安排樁基位置，該工作也是準備階段的重要內(nèi)容之一，在具體的測量過程中，應確定基礎樁點，以該樁點為基礎向外擴散其他狀態(tài)，整體形狀呈梅花陣型。在樁位置安排的過程中，還需要對各樁點標高、中心線位置進行記錄，便于護樁工作的順利進行。（3）進行護筒埋設，護筒的主要作用是用來輔助樁基成型，大部分護筒材質(zhì)以鋼護筒為主，所安裝護筒標高需高出地面30cm，以便于混凝土澆筑完成后，護筒可以順利取出。

3.2 鉆孔階段的施工要點

在鉆孔階段需要注意以下幾方面內(nèi)容：第一，按照既定安裝要求進行作業(yè)平臺的搭建，如果作業(yè)區(qū)域?qū)儆谲浲恋鼗敲纯梢栽阢@孔平臺處用混凝土澆筑簡易的平臺，并且鉆孔設備也需要按照既定要求進行安裝，從而確保后續(xù)鉆孔活動的順利展開。第二，在鉆孔過程中，需要保持鉆頭的勻速推進，在遇到較硬物質(zhì)時，不可加快速度繼續(xù)推進，此時需要放慢速度，嘗試推進，如果前方障礙物過于堅硬，則需要考慮其他的作業(yè)方法進行處理，避免鉆孔過于激進，導致掉鉆、卡鉆的情況出現(xiàn)。第三，完成鉆孔操作后，需要及時進行鉆孔的清洗工作，待清洗水流便清澈后，表明鉆孔已經(jīng)清洗干凈，可以進行下一階段的施工操作。

3.3 鋼筋制作階段的應用要點

在鋼筋制作階段需要注意以下幾部分內(nèi)容：首先，根據(jù)鉆孔直徑進行鋼筋籠的制作，所有捆扎過程需要參照統(tǒng)一的執(zhí)行標準進行，需要注意的是，在進行反筋的捆扎作業(yè)時，需要進行多道加固，必要時可以將其焊接在主筋上，提高鋼筋籠的整體性。其次，在鉆孔內(nèi)設置導管結構，通常情況下會使用法蘭盤進行裝備銜接，同時在內(nèi)部設有墊圈，確保鋼筋籠可以順利到達指定位置。最后，進行二次鉆孔作業(yè)，執(zhí)行該作業(yè)的主要目的是為了檢查孔底是否存在殘渣，若存在殘渣，需要再次進行清孔操作，以確保樁基施工質(zhì)量。

3.4 水下混凝土施工要點

在水下混凝土施工過程中，第一，需要對孔底沉淀厚度進行檢測，根據(jù)檢測結果來確定混凝土的拌和強度，按照既定標準進行混凝土拌和，并且由專業(yè)的運輸車輛將已經(jīng)集中拌和的商品混凝土運輸?shù)阶鳂I(yè)現(xiàn)場，為樁基礎順利施工奠定基礎。第二，在灌注過程中需要合理控制澆筑速度，在完成混凝土澆筑的同時開始進行二次攪拌，單次攪拌時間在30秒左右，待表面出現(xiàn)浮漿后停止攪拌。第三，確保整個澆筑過程的連續(xù)性，提高混凝土的澆筑質(zhì)量。

4 公路橋梁項目樁基施工的注意事項

第一，明確各個環(huán)節(jié)的施工標準，結合作業(yè)區(qū)的實際情況，制定契合項目施工管理的相關制度，做好制度推行前的宣導工作，為施工活動的順利開展奠定基礎。第二，做好人員培訓工作，秉持持證上崗的原則，在施工人員進場之前做好培訓，以綜合測試的方式來篩選合格的施工人員，從而確保整個施工活動的順利開展。第三，做好隱蔽工程的驗收工作，樁基施工具備一定的隱蔽性，因此需要做好隱蔽工程的質(zhì)量驗收工作，確定工程驗收通過后，再進行下一階段的施工。

5 結語

綜上所述，在公路橋梁施工過程中，樁基礎的施工質(zhì)量直接影響到整個工程的使用壽命，而且在樁基礎施工過程中，涉及到了很多內(nèi)容。通過對樁基施工順序及過程進行嚴格控制，并有效遏制后期工程弊病，提高公路橋梁樁基施工質(zhì)量，保障其整體性能。

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（作者單位：安徽省新路建設建設工程集團有限責任公司）