市政道橋工程沉降段路基路面的施工技術探究

江練新

【摘 要】基礎設施建設直接關系到城市建設問題及民生問題，是真正造福于民的大事。在基礎設施建設中，市政道橋工程有著極為重要的地位，市政道橋工程可以極大地方便人們的日常出行，使人們的生活得到更多的便利，進而直接關乎整個國家的經濟發展水平。文章對市政道橋工程中沉降段路基路面的施工技術進行探究，提升市政道橋工程質量，為廣大市政道橋工程建設者提供有價值的建議。

【關鍵詞】市政道橋工程;沉降段;路基路面;施工技術

【中圖分類號】U416;U445.4【文獻標識碼】A 【文章編號】1674-0688（2020）03-0084-02

近年來，隨著我國城鎮化快速發展，中國已進入城市時代。市政基礎設施建設的腳步也在不斷加快，市政道橋工程作為基礎設施建設中的重要一環也有了飛速的發展。在人們的不懈努力下，我國市政道橋工程施工質量也得到了不斷的提高，為人們的生產生活帶來了極大的方便。但現階段，在市政道橋運營過程中出現很多問題，由于道路和橋梁的屬性不同，橋梁臺后的搭板易出現斷裂情況，因此導致沉降不均勻現象產生。這些問題如何解決，亟待我們采取與之相匹配的合理的解決方案。

1 造成沉降段路基路面不均勻沉降的原因

在市政道橋工程中，有時會出現沉降段路基面沉降不均勻的現象，對整體道橋的安全性能帶來了一定的威脅。目前，造成這種現象發生的主要原因有橋頭引道沉降段結構設計不合理、橋臺臺背路堤壓實度不滿足要求及橋頭引道地基處治達不到要求等原因，下面我們將進行更為深入的探討。

1.1 不合理的橋頭引道沉降段結構設置導致沉降段路基面不均勻

在橋頭引道的路基建設中，最主要需要處理的問題便是降低路橋間的剛度變化和沉降差異，保持整個路橋工程中路面平整，并達到一定的國家標準，防止出現橋頭跳車等現象的發生，最大限度地確保人的生命及財產安全。相關的處理方法通常采用鋼筋混凝土過渡板、粗細料進行混合填筑，在建設中增加鋼筋等方法對橋頭路基進行處理。但從實際角度來看，這種搭板結構雖然對橋頭引道路基建設起到了一定的作用，但是搭板結構依然有斷裂的風險，橋頭跳車現象仍有可能發生。

1.2 不滿足要求的臺背路堤壓實度導致沉降段路基面不均勻

所有市政道橋工程均需要臺背填土處置，是工程施工中必須進行的一項操作，并已被列入了命令要求的行列。但是，當前臺背填土路堤的壓實度受諸多方面因素的影響，比如工程施工過程中的操作手法、使用的材料、施工順序、施工機械及工人的施工經驗等都會對臺背路堤壓實度產生直接的影響，某一個步驟的失誤都會造成道橋工程沉降段路基面產生不均勻沉降的現象。此外，在道路上的過往車輛長時間對道橋路基路面進行碾壓，原本平整的土基發生了一定形狀的改變，甚至使路橋之間出現了沉降差異，對路面平整度有著很大的危害。

1.3 達不到要求的橋頭引道地基處治導致沉降段路基面不均勻

地基沉降是軟基路段出現橋頭跳車現象的又一主要原因，地基沉降產生的主要原因就是在市政道橋工程進行前期設計中地質鉆孔過少且深度不夠，并沒有發現軟土地基，或是對探測到的軟土地基沒有進行細致、專業的分析，導致施工人員不清楚軟土地基的范圍和深度，在處理橋頭引道軟土地基時無從下手，沒有合適的解決方案處理問題。更有甚者，將軟土地基的具體情況進行了實地勘查，并進行了詳細的分析，但卻選擇了錯誤的處置手段，最后造成軟土地基的處置方案與實際需要不匹配，最終導致橋頭引道軟土地基出現沉降，從而危害市政道橋工程的安全。

2 沉降段路基路面的施工技術

通過對市政道橋工程中沉降段路基路面出現不均勻沉降原因的整體分析后，我們掌握了具體影響不均勻沉降產生的條件及相關因素，并以此作為依據對市政道橋工程中沉降段路基路面的施工技術進行深入探究。

2.1 正確設置相匹配的搭板

搭板的匹配度是直接關乎橋頭跳車問題的重要因素之一，所以搭板的設置尤為重要。正確的搭板設置要使搭板與路基路面的頂面保持平行的位置關系，最終使搭板的頂面與橋面層底標高達到一致的效果。或是使搭板的頂面與道路路基路面高度保持水平，在后續施工中，為了使市政道橋工程的施工過程更加穩固，可以優先使用橡膠材質的支座進行距離測量，保證市政道橋的使用壽命。同時，支座應放置在搭板的周邊位置，牛腿和橋臺之間呈現倒立的形態，可以在一定程度上提高市政道橋的穩定性（如圖1所示），只有這樣，才能保證路基和橋梁之間形成完美的過渡，并降低事故發生的可能性。在搭板施工過程中要注意大雨浸泡的情況產生，利用優質的防水材料對搭板和橋頭位置縫隙內進行倒灌，保證市政道橋工程整體建設不受雨水侵擾。

2.2 完善道橋沉降段結構形式

現階段，國家對道橋沉降段結構形式還沒有一個系統、統一的衡量標準，因此工程施工人員在具體的操作過程中，需要根據自己在日常工作中積累的工作經驗并對項目施工情況進行多次反復分析，制訂有針對性的道橋沉降段結構形式方案，并利用先進的設計手段，不斷地提升市政道橋工程路基路面的穩定性與安全性，進而全方位提升市政道橋工程的整體工程質量，延長市政道橋的使用時間。根據施工經驗來看，為了避免出現路基填土位移及土層側向移動等情況，可以對橋頭路堤或橋臺沉降的結構形式進行優化。例如，強度漸變段技術的應用，就可以很大程度上將市政道橋工程中沉降段的沉降差異盡量控制在5 cm以內，以此保證市政道橋工程的沉降段結構形式不斷完善。

2.3 軟土地基實時沉降監測

軟土地基是市政道橋工程施工過程中存在的一個難點問題，因為其特殊性及施工的復雜性，所以極易產生沉降段路基路面不均勻沉降現象，造成整個路橋產生不平穩路段，影響人們的安全出行，甚至威脅生命安全。因此，想要保證市政道橋工程的順利進行，就必須在施工時對軟土地基進行嚴格的實時沉降監控，以及時發現軟土地基路堤存在的沉降現象，并根據具體問題，制訂解決方案，提升軟土地基路堤的強度及穩定性。根據監測到的相關數據選擇合適的填土速度，避免因填土速度不均而產生的壓實度沒有達到標準要求的現象發生。并且通過實時沉降監測，對路面施工時間進行綜合決定，通過對軟土地基路堤填筑高度及壓實度的雙重測驗，確定路基的真實情況，并根據相關數值進行接下來的施工，減少市政道橋工程中沉降段路基路面受到的影響，延長市政道橋工程的使用壽命。

2.4 做好沉降段路基路面排水工作

降水也會對路基的穩定性及承載能力造成很大的影響，因此要保持市政道橋工程中沉降段路基路面均勻沉降，就必須重視路基路面的排水工作。目前，市政道橋工程中主要的排水設施基本采用截水溝、邊溝、地表排水管、急流槽及跌水等形式進行排水作業，同樣漿砌片石加固溝渠的方式，在一定程度上對路基路面起到保護作用，防止積水等問題對路基路面造成更大的影響，最終減少了路基路面中不均勻沉降現象的發生。

3 結語

近年來，隨著我國經濟的持續快速發展，市政道橋工程也得到了迅速的發展，市政道橋工程的不斷建設也為人們的生產、生活帶來了更多的便利條件。不可否認的是，雖然我國市政道橋工程建設已有了長足的發展，但目前還是存在著一些問題，需要我們加以解決。所以，在未來的日子里需要不斷對市政道橋工程建設進行技術上的創新，使市政道橋工程中沉降段路基路面的施工技術得到不斷完善，從而提升我國市政道橋工程的整體經濟效益。

參 考 文 獻

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