船舶與海洋工程專業本科教學若干建議

嚴謹　吳宗鐸　吳英友

摘 要：本文重點關注船舶與海洋工程專業的本科教學。以建設高水平海洋大學為目標，在教學方面提出了幾點建議。這些建議的內容，涉及到學科體系、教學實踐、專業興趣和教學效果。這些建議對學生的學習和就業都將產生很大的幫助。

關鍵詞：船舶與海洋工程;本科教學;專業學科;教學實踐

船舶與海洋工程專業作為一門面向船舶工程與海洋工程方向的重要學科，近期內受到了國內各大院校的支持和重視。目前，許多開設了該專業的院校已圍繞人才培養、創新實踐，課程建設等方面展開了學科建設。但是，對于船舶與海洋工程這樣一門課程體系復雜，同時實踐性又很強的學科，建設成高水平大學專業仍然是一項艱巨的任務。而建設高水平船舶與海洋工程專業是學校內涵建設的必然要求。本科教學作為學科建設的一個重要環節，既需要符合“質量立校、人才強校、學術興校、特色揚校”的辦學理念，又需要符合船舶工業發展對人才的需求，同時還要與經濟社會發展相適應。這里針對教學提出如下幾點建議：

一、完善學科體系

船舶與海洋工程專業建立以來，一直對學生嚴格要求。在基礎層面，要求學生通過本科四年的學習，在德、智、體、美方面全面發展，同時政治思想先進，職業素質過硬，并具備深層次的文化內涵，以及較強的團隊協作精神和積極進取的學習態度。除此以外，在專業領域內，要求學術具備船舶與海洋工程學科的基礎知識理論，以及與能適應現有工程需要的實踐能力，還需要對新知識內容的保持積極向上的學習態度，能綜合應用所學知識去分析和解決實際的工程問題。一個合格的本科畢業生，在畢業后的相關工作崗位內，能夠從事船舶與海洋結構物的設計、建造、檢驗、維修和工程管理等工作。

根據這一培養目標，專業學科體系可圍繞通識類學科、自然科學基礎類學科、專業知識學科進行建設。通識類學科以培養健全的人格和科學的世界觀為主要目標，涵蓋哲學、政治學、社會學、法學、體育、心理學、思想道德等諸多領域，意在培養德、智、體、美全面發展。自然科學基礎類學科以加強學科基礎知識為主要目標，力求學生掌握船舶與海洋工程領域內的基礎力學類知識。專業課程以拓寬專業知識面和增強專業的工程知識為主要目標，為以后從事工程技術和工程項目管理等方面的工作打下良好的基礎。

通識類學科作為提高學生的知識涵養的一個基礎環節，需要朝著綜合化和多樣化的發展趨勢，由必修課和選修課組成。必修課主要提供國家規定的教學內容以及一些面向綜合性人才的教育，而選修課程上學生在選課程時有著充分的自由，課程也具備很強的輔助性作用。

自然科學基礎類學科作為大學生本科學習過程中的一個核心環節，涵蓋了數學、物理學、理論力學、材料力學、流體力學、結構力學、機械設計基礎、計算機語言程序設計等多個學科。由于這些學科非常重視對計算方法的掌握以及實際運用，概念性內容則較少地涉及到，考前突擊復習考試重點的效果十分有限，必須平時掌握概念的同時通過認真完成課后作業來不斷的學習和鞏固。

專業課程的主要定位則是讓學生了解更多的與專業相關的知識。對于工科專業學生而言，很多專業課知識都是要在以后的行業內工作中經常接觸到的，雖然不要求像自然學科那樣理解掌握透徹，但是如果一考完就忘，那顯然也是不行的。同時，該部分課程還承擔著讓學生熟悉造船企業環境和船舶市場形勢的任務，并培養團隊協作精神和扎實工作態度。

二、增加實踐環節

船舶與海洋工程專業是與實際工程聯系緊密，因此在學科建設中增加了許多實踐教學環節。所涉及的實踐環節包括專業認識實習、課程設計、畢業實習與畢業設計（論文）等。而安排了教學實踐環節的課程，緊密聯系工程實際，實驗設備的配備上與實習環境的選取上也與工程實際看齊。

目前，船舶與海洋工程專業所安排的相關實習內容，主要包括認識實習、金工實習、生產實習和畢業實習。認識實習是組織學生到船舶類的相關企業，認識船舶建造工藝流程以及相關舾裝、涂裝等相關工藝，目的是讓學生對畢業后的工作環境形成初步的認識，讓學生能較早的對船舶專業有一個認識;金工實習主要是讓學生接觸到車間內常見的冷加工與熱加工，例如車、銑、刨、磨、鉗、焊等基礎技能的訓練;生產實習是讓學生進到企業中，與企業的工程技術人員共同參與到工程實際中，在工業生產中學到很多書本中無法親身感受的技術方法及工藝;畢業實習則是由學生自主選擇實習單位，為了畢業后能快速適應崗位的需要而進入到相關工程領域企業或簽約單位進行實習，以便盡快適應畢業后的工作環境。上述除金工實習在學校校辦工廠進行，其它的實習都要到校外實習基地進行。

多年的教學實踐表明，傳統的“面授式”和“灌輸式”教學模式在大學階段的效果十分弱，學生在接受能力有限的情況下，很容易在課堂上打瞌睡、玩手機等，嚴重影響正常的學習。因此，可針對專業課，引入課堂討論、隨堂作業等教學方法。能最大化的調動學生的積極性和主動性，才是提高教學效果的有效方式。

另外，學校也可以利用校內裝配實訓中心或船廠生產車間來完成部分教學內容，授課人員則由校內的教師和企業的工作人員同時組成。該教學方式有助于讓學生更直觀地接觸到復雜的工業生產，如船舶結構、艙室布置、建造工藝等，不僅可以避免傳統課堂影像教學書脫離實際的缺點，同時也能保證教學內容緊跟行業發展，及時得到更新。

三、培養專業興趣

培養學生對專業的熱愛，首先應該對學生展現就業的前景?？墒崂斫y計分析近四年船舶專業畢業學生的就業情況。對于船舶與海洋工程專業而言，專業性比較強，其他專業的學生很難融入到船舶行業中來?；谶@點原因，大多數的畢業生本科畢業后從事其他行業工作的就業意愿并不高，就業去向為船舶相關企業的比例相對較大，這也能夠充分發揮船舶與海洋工程專業領域的優勢。另外，小部分的畢業生會選擇考研究生進行深造，而就讀船舶與海洋工程結構物設計制造的研究生仍然為大多數，且研究生畢業后選擇本專業的就業崗位的意愿更強，少數學生則會跨專業考研。

在學生對本專業學習過程中，可結合行業發展形勢的調查、梳理、分析、研究，并適當灌輸創新創業教育理念。根據《廣東省中長期人才發展規劃綱要（2010-2020年）》可知，全省戰略新興產業、先進制造業、現代服務業等國民經濟重點領域會大量新增人才。其中，船舶制造業、特色海洋工程輔助裝備業、船舶配置產業人才會新增很多就業機會。

基于這樣的推算，隨著“一帶一路”戰略的加快實施，到2020年，廣東省船舶與海洋工程人才的需求將進一步增加，對廣東高校和企業將同時帶來難得的人才培養機遇和挑戰。

四、提升教學效果

采用傳統的按照書本內容進行文字講解，盡管書上配了為數不少的插圖，學生也很難從書本的文字內容上真正理解復雜的船體結構和船體建造工藝情況。在多媒體教學普及的今天，ppt的教案中已經融入了大量的文本、圖像、聲音、動畫和視頻等成分，在一定程度上彌補了過去板書式教學直觀性的不足。

而多媒體教學也同時存在著負面影響，ppt的課件雖然能節省大量的板書時間，但如果ppt文字內容過多且播放速度過快，會導致學生無法跟上課程進度，極大影響學習效率。因此，根據授課的實際情況，在使用多媒體課件的同時，可適當地補充板書式教學，可以結合啟發式教學與案例式教學為主，如情況允許也可以安排部分討論式教學或者實驗室現場教學。

啟發式教學，需要引導和啟發對提出的問題進行探究，如講解核心內容前播放一段工業生產的視頻或一組直觀的圖文介紹后，然后激發學生的探究意識，留出他們獨立思考的空間，讓學生在看完視頻以后獨立進行學習和思考，并且在學習和思考的過程中對學生的思維作正確的引導，避免了填鴨式教學帶來的負面影響。

將案例教學方式應用在部分抽象的課程中，如理論力學、線性代數等，主要體現為聯系生活或工程實際，促使學生將自己納入到教學案例的場景內，結合工程實際的應用，引導學生開展相關專業知識的學習。教師在此階段可加入一些關于實際的案例的細節敘述，促使學生將抽象的知識形象化。

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作者簡介：嚴謹（1974-），男，漢族，博士，陜西寶雞人，教授，研究方向：船舶與海洋結構物靜動態分析、振動與噪聲控制。

*通訊作者：吳宗鐸（1984-），男，漢族，江西南昌人，博士，講師，研究方向：船舶計算流體力學。