論船舶機(jī)械針對(duì)性維修體制

摘 要：近年來，我國船舶事業(yè)飛速發(fā)展，而船舶機(jī)械的維修體制還有一些不足需要彌補(bǔ)，這需要從體制上進(jìn)行改革，建立具有針對(duì)性的維修體制來進(jìn)行過渡。鑒于此，本文便分析我國船舶機(jī)械針對(duì)性維修體制的內(nèi)容與特點(diǎn)，并提出船舶機(jī)械針對(duì)性維修體制的一些推廣建議。

關(guān)鍵詞：船舶;機(jī)械;針對(duì)性維修;體制

一直以來，我國都是通過定期預(yù)防維修方式來開展船舶機(jī)械維修工作的，但這種維修體制不僅會(huì)花費(fèi)較多的維修成本，而且也不利于對(duì)船舶機(jī)械故障的及時(shí)發(fā)現(xiàn)。因此需要對(duì)傳統(tǒng)的定期預(yù)防維修體制進(jìn)行改革，以此在降低維修成本的同時(shí)，也能更有針對(duì)性的發(fā)現(xiàn)和處理船舶機(jī)械故障。為此，需要引入現(xiàn)代化技術(shù)手段，包括故障診斷技術(shù)、工況監(jiān)測(cè)技術(shù)等，利用這些技術(shù)方法，能夠?yàn)榇皺C(jī)械維修體制的改革提供有力的技術(shù)保障。當(dāng)然，僅僅依靠這些技術(shù)方法是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠的，考慮到船舶機(jī)械設(shè)備自身及其故障在可監(jiān)測(cè)性上具有局限性，而且部分技術(shù)的成本較為高昂，這勢(shì)必會(huì)使?fàn)顟B(tài)維修在推廣中遭遇很大困難。所以，建立一種針對(duì)性維修體制是非常必要的。

一、船舶機(jī)械針對(duì)性維修體制內(nèi)容與特點(diǎn)

以設(shè)備可靠性作為體制核心，依據(jù)船舶設(shè)備的綜合管理原理，以此制定具有針對(duì)性的維修體制，正逐漸成為船舶事業(yè)發(fā)展中一種全新的維修思想，結(jié)合船舶機(jī)械設(shè)備的運(yùn)行性能、規(guī)格類型、使用環(huán)境等，需要應(yīng)用不同的維修方法來提高對(duì)船舶機(jī)械設(shè)備的維修針對(duì)性，這些維修方法包括事后維修、狀態(tài)維修以及定期計(jì)劃預(yù)防維修等。……