市政工程軟土地基施工的新技術研究

王寧

摘要：在我國沿海、沿江區域內，由于水網密布，在這些區域內分布了大量的軟土土壤，與普通的土壤相比，軟土的性質相對特殊，是很多工程建設中需要解決與克服的重要問題。在市政工程建設中，軟土路基本身的穩定性不足，如果在施工過程中，有關人員不對軟土路基加以必要的加固處理，就會大大降低市政工程建設的總體質量。當前，隨著技術的進步，軟土路基處理的方式越發具有多樣性，其在施工過程中必須根據工程區域內的實際情況，實現軟土路基處理技術的科學應用。

關鍵詞：市政工程;軟土地基;施工新技術;應用

中圖分類號：U416?文獻標識碼：A

引言

根據大量的調研數據分析可知，在當前伴隨我國大型綜合城市化基礎工程建設的不斷深入，市政工程施工建設質量和建設效率近年來受到了社會各界的高度關注，但由于軟土區域受某些不可控因素的影響，其工程施工質量與預期施工目標之間始終存在一定差距，而為從根本上有效地彌補上述問題，加快對軟土地基施工技術的研發成為了當前市政科研工作人員的核心發展方向，而經過工作者不斷地探索實踐，軟土斜坡地區基礎施工地基加固工程技術取得了突破性進展，各種加工新方法、新措施的出現也為道路施工整體建設質量的提升奠定了良好基礎。

1軟土地基的基本特性

1.1壓縮性較強

軟土本身的性質較為特殊，其壓縮性較強、抗剪強度較弱，主要是由于軟土受到外部因素的影響。比如，在一些工程排水的過程中，土質的壓縮性受到土層固結程度等的影響，土層固結程度越高，地基的壓縮性越小，其抗剪強度也大大提高。大量的工程實踐表明，軟土的抗剪強度一般在20kPa以內，在實際的施工過程中，在軟土的抗剪強度處于一定的范圍以內時，軟土極易受到外部因素的影響，導致其發生一定的變化。

1.2路面硬化程度不足

如果市政工程施工過程中面臨著軟土路基施工，極易出現路面硬化程度不足的問題。主要是由于在路面的鋪設過程中，使用了不同的路面鋪設材料，再加上軟土路基本身的穩定性較差，其在施工過程中極易受到外部作用力等的影響，導致地基變形等問題。因此，如果在施工過程中依舊采用不同的路面鋪設材料，會導致其硬化程度遠遠低于工程的質量標準。

1.3路面侵蝕程度較大

在市政工程施工過程中，路面材料多為碎石與水泥等，與其他的混合材料相比，碎石與水泥材料在極端天氣下，易出現腐蝕等問題，且水泥與碎石材料鋪設的路面，其抵抗力相對較差，一旦在后期市政承受較大的荷載，極易引發裂縫等質量與安全問題，影響市政工程的正常使用。因此，在市政工程施工開始之前，相關施工人員要根據工程現場的實際情況，做好地質地貌、氣候環境、水文等因素的綜合考慮，盡量降低不利因素等對路面的侵蝕。

1.4影響結構穩定性

在軟土地基施工過程中，軟土本身的含水量較高、抗剪強度較差、滲水性差，這就特性使得在路基工程建設中，必須考慮各種綜合性的要素，以避免這些特性對路基基礎結構產生的不利影響。如果在施工過程中對軟土地基的處理不到位，就會嚴重影響路基結構的穩定性，使得市政工程存在著較大的質量與安全問題，對于工程質量的實現等極為不利，增大了工程施工的安全風險。

2市政工程軟土地基施工新技術的應用要點

2.1現澆鋼筋混凝土排水管樁主體施工技術

現澆結構混凝土沉沉管樁構造技術施工作為目前我國現階段一個重要的建筑施工管樁技術，結合了很多建筑施工管樁技術的重要優點，既有建筑振動成型沉管沉模樁和建筑預應力結構混凝土沉沉管樁的施工優點，又要具有建筑振動沈管沉模壁墻和防滲墻等優良的管樁技術施工優勢，除此之外，與其它加固施工技術相比，現澆鋼筋混凝土排水管樁主體施工技術的施工工藝較為簡單，更容易動手操作，施工過程中其工程整體質量也更容易得到控制。

2.2強夯法加固技術

所謂的強加固夯法動力加固施工技術，其實也就是一種動力幕墻加固強夯法施工技術，這些加固技術本身有著不同于其他加固技術的巨大優勢，主要特點表現在它的動力加固施工效果比較好、技術的特點適應應用范圍比較廣泛、施工的各項技術成本相對較低、施工比較簡便所以它們可以有效促進加固工程進度的不斷加快等。這些夯坑技術的主要工作原理也就是通過依靠強大的土地沖擊力將周圍土壤的結構完全破壞，進而用力擠壓周圍深層土壤而形成大型夯坑。根據一定的質量標準，這些液壓技術又大致可以再細分為新型動力液壓固結、動力密實和新型動力液壓置換等。強化法與其他強化技術方法相比，它比較適用于一些大型工程建設時間比較短的工程項目，而且這些工程項目的基層預壓施工時間比較少，另外，適用于一些大型工程項目場地面積比較大而且軟混凝土層厚度比較淺的大型工程項目。與普通的預壓填土方法預壓施工方法沙井相比，強化土夯法在沙井施工的設計過程中還需要充分考慮沙井的排水問題，所以其污水處理后的費用相對較高。但是與多層復合法和地基相對的比較，強化法的施工費用還是要相對便宜，并且后期施工也相對容易。因此，在工程施工建設過程中，工程項目主體負責人和其他施工工程建設者，要根據各項工程建設的實際具體情況，綜合分析考慮各項影響因素，進而正確選擇最優的施工辦法，既同時可以有效保證各項工程建設保質保量順利完成，又同時可以盡量有效節約進行工程建設的大量資金。

2.3CFG樁

CFG樁在施工過程中需要在碎石樁上加入粉煤灰、水泥及石屑，將其進行充分攪拌保證能夠制作成黏結性較強的樁。應用這種技術施工速度比較快，施工所用到的施工工時比較短，在施工中很容易對質量進行控制，工程所用造價成本較低。樁機投入工程施工現場之后，需要根據樁長及沉管入土的深度對機架高度及沉管長度進行確認，保證地面與沉管的垂直度不超過1%。將馬達啟動之后讓其能夠達到預定的標準高度，再進行停機，給內管進行投料，保證進料口能夠與混凝土保證齊平，混合料設計的實際配比需要經過攪拌機進行加水攪拌，攪拌所用的時間不能低于1min，所在施工中所用到的粉煤灰較多，就需要將攪拌時間延長，保證落度能在3～5cm，將馬達啟動之后，需要保證的留振時間為5～10s，拔管的速度需要控制在1.2～1.5m/min，將沉營拔出地面之后還需要保證成樁能夠符合施工要求，用粒狀材料進行封頂，再進行下一根樁的施工工作。

2.4采用鋪墊材料法

這種施工辦法比較適用于充填土、淤泥質土及淤泥等軟土地基的施工工作處理。施工開始之前應該對已經選擇完畢的填料進行確認，并將其進行檢驗，保證其能夠符合填料過程中的相關部位填料質量檢測工作，壓實標準也能夠滿足相關要求，這樣才能夠進行大面積的填筑。但是土工織物具有較強的抗拉強度，連續性較高，施工也比較便利，具有較高的耐腐蝕性能，施工過程中，需要將路基下面的軟土進行挖除，再填充強度較高的材料，將路基的強度增強，還能夠將路基的可縮性降低。

結束語

市政工程施工過程中，軟土地基問題極為常見，在施工過程中必須采取必要的加固處理方式，提高軟土地基的承載力，實現良好的施工效果。由于不同區域內的軟土地基存在一定的差異性，在施工過程中要結合工程現場的實際情況，做好軟土地基的調查與分析，保障軟土地基施工處理技術的合理應用，提升市政工程施工的總體質量。

參考文獻：

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（作者身份證號碼：130683199004085325）