公路施工養(yǎng)護技術(shù)管理及防治措施的探討

張小波

摘 要：伴隨著高速公路的長期運營，經(jīng)常會有各種的損壞現(xiàn)象發(fā)生，有些較為嚴(yán)重的損壞很可能會導(dǎo)致公路無法正常運行，更有甚者還可能導(dǎo)致公路的使用壽命大打折扣。而公路施工養(yǎng)護技術(shù)的應(yīng)用可以有效預(yù)防和規(guī)避路面被破壞的現(xiàn)象，消除質(zhì)量和安全風(fēng)險，為人們創(chuàng)造良好的出行環(huán)境。因此，必須掌握公路養(yǎng)護技術(shù)要點，不斷增強預(yù)防效果，從而充分保證公路的質(zhì)量。文中對加強公路養(yǎng)護的必要性進行了簡略地論述，重點剖析了公路養(yǎng)護技術(shù)的要點，并針對性地提出了一些養(yǎng)護技術(shù)的管理方法與預(yù)防對策。

關(guān)鍵詞：公路施工;養(yǎng)護技術(shù);管理方法;防治措施

只有通過不斷加強公路施工養(yǎng)護技術(shù)的管理與防治，才能增加路面的耐久性，防止其被大面積損壞。由于高速公路運營環(huán)境復(fù)雜，在建設(shè)和養(yǎng)護上會遇到很大的困難，養(yǎng)護成本較高。同時公路施工養(yǎng)護技術(shù)類型多種多樣，涉及到的環(huán)節(jié)也非常復(fù)雜。因此，需要不斷提升公路養(yǎng)護技術(shù)的合理管理方法，確立各類技術(shù)關(guān)鍵點及預(yù)防對策。充分運用養(yǎng)護技術(shù)的優(yōu)點，以此推動公路系統(tǒng)軟件的一切正常運作。

1加強公路養(yǎng)護的重要性

由于高速公路是一種公共基礎(chǔ)設(shè)施，在城市商業(yè)中可以起到很好的通訊作用。因此，必須做好道路養(yǎng)護管理工作，確保施工效率和質(zhì)量，從而大大提高施工效果，降低安全隱患。因此，合理的維護和管理非常重要。由于道路圍繞居民區(qū)而建，道路的建設(shè)必將影響沿線居民的生活。為有效減輕和解決施工對人的影響，應(yīng)加強施工管控，通過培訓(xùn)提高施工人員規(guī)范化水平。同時，必須記錄和報告交通狀況，提高沿線居民生活的穩(wěn)定性。遇到交通困難時，應(yīng)采取技術(shù)管理辦法，提高人力資源和資金運用的準(zhǔn)確性。在制定公路建設(shè)影響評價標(biāo)準(zhǔn)的過程中，要綜合考慮經(jīng)濟、社會和環(huán)境環(huán)境，最大限度地提高經(jīng)濟效益，減少資源損失，最終使其與社會發(fā)展進程接軌[1]。

2公路施工養(yǎng)護技術(shù)要點

2.1裂縫處理技術(shù)。裂縫是公路路面普遍的產(chǎn)品質(zhì)量問題。如果不妥善處理，會造成 裂縫擴張。嚴(yán)重時會影響路面的穩(wěn)定性，造成交通事故。當(dāng)裂縫問題逐漸擴大時，不僅會增加維修和處理的難度，還會增加施工成本。因而，必須推動對路面情況的合理查驗，在初期裂縫中采取措施的保護性保養(yǎng)對策，避免危害路面安全性。封霧膜處理技術(shù)是大型公路路面裂縫處理中常用的技術(shù)。應(yīng)用霧封固化技術(shù)時，應(yīng)提前降溫，保證良好的建筑環(huán)境，盡量避免雨雪天氣。密裂紋也可以通過密封材料進行處理，縱向裂紋和橫向裂紋可以通過涂膠處理，通過膠接可以達到良好的修復(fù)效果。

2.2稀漿封層技術(shù)。稀漿封層技術(shù)也廣泛應(yīng)用于道路建設(shè)和養(yǎng)護，可以應(yīng)對長期的道路病害，保證道路質(zhì)量。在合理避免疲憊裂痕和裂縫的與此同時，能合理提高路面的地面防滑、整平和防潮性能，使其在極端的地理環(huán)境危害下仍能保持穩(wěn)定的性能。該技術(shù)基本建設(shè)成本費不高，可合理減少保養(yǎng)周期時間，避免對公路交通導(dǎo)致比較嚴(yán)重危害。生產(chǎn)泥漿時，應(yīng)嚴(yán)格按照有關(guān)要求確定原料配比，并將泥漿澆注到路面破損處。在施工和養(yǎng)護時，應(yīng)進行清潔，保證表面平整度，增強泥漿的固化效果，達到耐磨、防水的目的，有效修復(fù)道路病害。

2.3微表處理基礎(chǔ)。精細表面技術(shù)的應(yīng)用，可以保證斷面的均勻性，防止對原有路面基層的破壞，達到良好的養(yǎng)護效果。類似運用漿體密封性技術(shù)的原理，包囊密封性時必須獨特的工業(yè)設(shè)備，能夠提升 密封性承載力，達到持續(xù)提升的荷載規(guī)定。因而，細致表層處理技術(shù)是對泥封技術(shù)的合理改善，解決實際效果更強。在工程施工全過程中，務(wù)必提升對外界環(huán)境要素的合理操縱，與此同時提升管理者的專業(yè)技能，保證 技術(shù)優(yōu)點獲得反映。在路面鋪裝時，必須控制鋪裝的速度和厚度，以增強薄層良好的韌性和防滑性能。與傳統(tǒng)的漿液封堵技術(shù)相比，精密面層技術(shù)可以縮短維修周期，減少對正常交通的影響。該技術(shù)的應(yīng)用還可以減少水對路面的破壞，延緩病害的發(fā)展，實現(xiàn)公路路面功能的有效恢復(fù)。

2.4邊坡預(yù)防性養(yǎng)護技術(shù)。加強坡道的預(yù)防性維護，還可以增強坡道的穩(wěn)定性，防止碰撞事故的發(fā)生，確保人們的出行順暢、安全。水泥砂漿法和植被法是二種常見的邊坡預(yù)防性保養(yǎng)方式。當(dāng)邊坡可靠性較費力，可采用植被法開展解決。植物栽培可以達到很好的保護效果，同時具有綠色環(huán)保的功能。當(dāng)邊坡受水災(zāi)危害時，可采用沙漿砂礫石法開展預(yù)防性保養(yǎng)，以避免其承載能力和可靠性遭受危害。在采用植被方法時，應(yīng)提升對植被的合理管理方法，避免病害危害維護實際效果[2]。

3公路施工養(yǎng)護技術(shù)管理及防治措施

3.1選用先進的技術(shù)手段。公路工程在使用過程中，車流量越大，道路負(fù)荷越大，道路養(yǎng)護的難度和成本就越高。既然流量無法控制，只能從維護技術(shù)入手。通過提高養(yǎng)護技術(shù)水平，我們可以實現(xiàn)對道路病害的更有效管理，從而提高道路的安全性和舒適性。因此，養(yǎng)護單位應(yīng)在正式開始養(yǎng)護過程前做好施工準(zhǔn)備，采用更先進的養(yǎng)護技術(shù)和方法，進一步提高公路工程養(yǎng)護質(zhì)量。目前，部分地區(qū)采取了一些高效的養(yǎng)護措施，不僅取得了較好的優(yōu)化效果，提高了搶修效率，而且極大地保證了道路交通的穩(wěn)定和安全，大大降低了養(yǎng)護成本。

3.2制定科學(xué)的現(xiàn)場檢查制度。為使公路工程的實際養(yǎng)護效果達到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求，需要不斷完善各項管理制度，做好指定養(yǎng)護區(qū)域的安全檢查，加強對施工人員作業(yè)的施工監(jiān)督，并防止隨意進入施工現(xiàn)場。此外，在維修區(qū)的合理位置應(yīng)設(shè)置相關(guān)警示標(biāo)志，并組織專業(yè)人員進行仔細檢查，防止維修工作后現(xiàn)場殘留廢物、垃圾和雜物[3]。

4結(jié)語

總之，公路建設(shè)和養(yǎng)護技術(shù)的有效管理，可以極大地保證公路工程的安全和使用壽命。因此，相關(guān)企業(yè)應(yīng)開展日常巡查，根據(jù)具體情況制定科學(xué)的養(yǎng)護方案，抓好信息采集、道路預(yù)防與養(yǎng)護工作，加強管理，提高道路建設(shè)養(yǎng)護技術(shù)，促進我國道路運輸可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻：

[1]魯春峰. 芻議公路施工養(yǎng)護技術(shù)管理及防治措施[J]. 中國公路， 2020（6）：202-203.

[2]賀雋. 公路施工養(yǎng)護技術(shù)管理及防治措施研究[J]. 建筑與裝飾， 2019， 000（024）：P.112-112.

[3]鄭杭， 廖望. 公路橋梁施工管理，養(yǎng)護與加固維修技術(shù)探討[J]. 房地產(chǎn)導(dǎo)刊， 2020， 000（005）：126.

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