分析水利施工中碾壓混凝土施工技術

楊亮亮

摘 要：基礎設施建設隨著我國社會經(jīng)濟的快速發(fā)展愈發(fā)受到人們的關注，而我國對于基礎設施建設也越發(fā)重視。在現(xiàn)階段，將水利工程建設安全問題作為重點內容，而其作為不可或缺的重要組成部分，以碾壓混凝土工程為關鍵性技術，合理應用碾壓混凝土施工技術已完成水利施工項目預期效果。

關鍵詞：水利施工;碾壓混凝土;施工技術

前言

結合過往碾壓混凝土大壩施工經(jīng)驗，將其應用于當前水利工程建設中。以水庫大壩施工應用碾壓混凝土施工技術探查工程實施效果，以簡單操作、迅速便捷為主要特點，在保證經(jīng)濟效益的同時，提升整體施工操作的有效性與安全性，進一步推動水利工程的有序開展。

1攤鋪平倉碾壓技術

混凝土碾壓技術在水利工程施工過程中發(fā)揮著不可或缺的重要作用，自卸車運輸混凝土并未滿足混凝土在壓實過程中所預先設定的目標厚度，在施工過程中應對當前材料比例予以統(tǒng)計，以運輸量為依據(jù)。與此同時，相關工作人員卸載混凝土材料，在碾壓混凝土技術應用中水利工程以平倉技術為主，作為水利施工作為重點技術之一，利用推土機作為施工主要工具;而定點卸料作為平料過程中的重要工作，以推土機為主要施工方式，目的在于防止骨料分離，而為有效防止這一現(xiàn)象的出現(xiàn)應用推土機進行碾壓。除此之外，還應當重視混凝土拌合環(huán)節(jié)，在實際施工過程中將儲料倉中的粗細骨料進行放量處置，以保證通過有序順序運輸機械攪拌，在儲存罐內儲存水泥和粉煤灰，而在攪拌機內利用微機稱量操作進行外加劑添設，以最后稱量進行攪拌混合。水平鋪筑與斜坡鋪筑作為碾壓混凝土鋪裝時所采用的兩種主要方式，依據(jù)水利工程施工實際情況進行選擇，在混凝土鋪筑過程中所采取的方式目的在于減少整體運輸?shù)缆窌r長，節(jié)約工程成本，保證經(jīng)濟效益，以適應實際工程的情況下進行一次性連續(xù)鋪筑施工。同時，對當前這些事件予以控制，另外，在進行輔助施工進行碾壓混凝土，使得整體要求的控制應當以實際測量為主，為后續(xù)鋼筋插入提供有利條件，并及時依據(jù)倉面實際情況進行補平[1]。

2誘導縫橫縫的成縫

成縫技術在水利工程碾壓混凝土施工過程中發(fā)揮著不可或缺的重要作用。切縫機預埋分封板在施工人員的合理操作下進行成對埋設，目的在于利用誘導縫性，通過誘導板的合理利用形成誘導縫。不好固定與產生挖槽等問題，在操作過程中屢見不鮮，經(jīng)相關部門與施工人員共同研究發(fā)現(xiàn)，為保證混凝土拱壩建設的有效性，強化碾壓效力。在建設過程中根據(jù)用地、形成方式進行研究，保證其預制構件能夠以重力式混凝土預制為主，并以此基礎進行重復操作，優(yōu)化灌漿系統(tǒng)。以橫縫形成方式進行外形與誘導縫處理，在灌漿操作中橫縫處理尤為重要，其所面對的幼稚構件種類繁多，因而，在每條橫縫處理過程中應當選擇簡易操作的施工方式，保證安裝的時效性與便捷性，設置牢固結構已完成人工安裝。在碾壓混凝土施工過程中，水利工程現(xiàn)場操作人員主要以預埋分縫板與震動切縫機進行重復計數(shù)實現(xiàn)，而其在實際操作中多以人工誘導為主，固定分數(shù)版操作模式，合理操作振動切縫機，降低成分失誤，以保證整體使用效果。利用重力式混凝土預制構件處理其實際施工過程，而穩(wěn)定性能夠保證橫縫后續(xù)操作的有序性，最大程度降低物件擺放誤差，保證施工質量[2]。

3墊層混凝土技術

常態(tài)混凝土澆筑作為墊層混凝土施工中較常采用的方式，隨著現(xiàn)代技術的不斷發(fā)展與優(yōu)化，愈發(fā)深入的實踐分析，使人們在近年來對工程施工建設有了更多的認知與研究，改變原有常態(tài)混凝土運輸方式，優(yōu)化垂直運輸設備，以澆筑施工為主在基層水平面進行處理設置。而改用碾壓混凝土方式，有效控制壩體溫度提高施工速度。墊層施工在碾壓混凝土施工技術中尤為重要，而在澆筑施工地點是常態(tài)，混凝土作為首要選擇，以連貫性整體澆筑為宜。隨著我國現(xiàn)代化工程建設發(fā)展的不斷前行，水利工程建設技術的要求也逐步提高對墊層施工技術予以優(yōu)化的目的在于嚴格控制相關操作，保證層面溫度符合混凝土澆筑過程要求，及時補充水分，使得墊層質量能夠得到合理控制，降低因下層斷裂而引發(fā)的整體施工質量問題，為后續(xù)工作奠定扎實基礎。而為保證施工過程中實際操作優(yōu)化施工材料，保證施工質量，嚴格把關材料，不予采購成分模糊不全的三無產品，嚴格進行抽樣檢查，深入研究材料技術，以提升我國水利工程項目施工中碾壓混合混凝土的質量。

4混凝土灌漿技術

碾壓混凝土石料模板進行提升主要目的在于保證交替選擇鋼模板能夠依據(jù)當前碾壓混凝土模板為主進行處置，而上下分離的兩個面膜板，則以交替上升為主，提高整體操作效果與效率。局部巧化模板施工技術改進其中存在的不足，使其能夠在水利施工過程中提高整體施工速度，完善工程項目工序有序開展各項工作，在保證施工質量的同時提高安全操作[3]。干硬性混凝土作為碾壓混凝土的特性，其所具有的特點則是較大的含沙率，且整體操作過程中無流動性，因水泥含量較少，其在行走碾壓機械時多做為碾壓混凝土表面的首要機器，使用普通機械機型運輸平倉處理，為后續(xù)機械化操作提供良好奠定基礎，而水用料少且需要摻雜大量混合料作為碾壓混凝土的特點，整體特性呈現(xiàn)為水化熱溫升較低，使得在其實際進行大面積澆筑過程中施工人員無需進行特定操作即可實現(xiàn)冷卻目的。但在日常操作中，受外界氣候、骨料級配等因素的影響，若未采取有效控制則會產生較大的強度指波動，因而，在現(xiàn)場應當對混凝土灌漿技術進行有效控制。

結束語：

水利工程建設在我國社會經(jīng)濟快速發(fā)展的條件下受到廣泛關注，而水利工程作為我國基礎設施建設不可或缺的重要組成部分發(fā)揮著十分重要的作用性優(yōu)勢，對我國居民正常用水，保證生活品質有著十分積極的意義。而越發(fā)嚴格的工程質量要求施工安全符合當前建設標準，應用碾壓混凝土施工技術成為現(xiàn)階段水利項目混凝土大壩建設的首要方式。

參考文獻：

[1]周志建.水利施工中碾壓混凝土施工技術研究[J].河南水利與南水北調，2020，49（12）：53-54.

[2]聶斌.水利施工中碾壓混凝土施工技術研究[J].江西建材，2020（11）：133-134.

[3]楊國柱.淺析水利施工中碾壓混凝土施工技術[J].中國新技術新產品，2020（16）：83-84.

（3208301983****0032，江蘇 淮安 223001）