盧旺達大屠殺主犯26年逃亡路終結

5月16日，盧旺達大屠殺主犯、胡圖族商人費利西安·卡布加在法國落網。據半島電視臺20日報道，檢方已提出將卡布加移交給聯合國法庭審判。法國警方的一名負責人說，因新冠疫情而實施的封鎖措施使歐洲大部分地區陷入癱瘓，許多調查工作被擱置，警方也得以集中精力推動對卡布加的調查。

據英國廣播公司（BBC）報道，為了逃避追捕，卡布加使用過28個化名，并在歐洲和非洲擁有強大的關系網?？ú技颖豢厥?994年屠殺80萬人的胡圖族極端分子的主要資助者，屠殺的目標是少數民族圖西族的成員以及他們的政治對手。美國政府也曾懸賞500萬美元緝拿他。

盧旺達大屠殺的幸存者們則希望正義能早一天到來。在卡布加被捕后，一位盧旺達大屠殺幸存者組織的負責人在接受BBC采訪時稱，“得知他被捕的消息，每一位大屠殺幸存者都很高興。他即將面對正義的審判，這是一件好事。”

美國2019年新生兒為35年來最少

美國疾病控制和預防中心發布報告顯示，2019年全美有370萬人出生，為35年來最少。調查顯示，相較2018年，去年全美出生人口減少大約1%。調查還發現，34歲以下美國女性的生育率下降，40歲出頭美國女性的生育率卻上升。專家認為，多個原因導致不同年齡段女性生育率發生變化，其中觀念變化是主要原因：不少人延遲要孩子，即便要孩子也不多要。

哥倫比亞大學人口和家庭健康教授約翰·圣泰利認為，經濟原因導致人口出生率發生變化，但短期就業情況不是影響因素。他說，不少人工作報酬低且不穩定，加上房租高等其他因素，導致他們決定是否要孩子時更謹慎。報告主要作者布雷迪·漢密爾頓說，目前不清楚今年的生育情況會怎樣變化。埃默里大學婦產科醫生認為，對新型冠狀病毒疫情前景的焦慮可能使一些女性在要孩子時“三思”。但圣泰利認為，疫情期間部分群體的生育率可能上升。

比利時王子因違反西班牙防疫規定確診為新冠肺炎

比利時國王菲利普的外甥、約阿希姆王子近日在西班牙科爾多瓦參加私人派對后確診新冠肺炎，他對于自己違反當地防疫規定的行為出面道歉。

現年28歲的約阿希姆王子是比利時阿斯特里德公主最小的兒子，也是比利時王位第十順位繼承人。約阿希姆王子5月31日發表聲明稱：“我很抱歉在旅行中沒有遵守所有的隔離措施。在這困難的時刻，我無意冒犯或不尊重任何人?！眻蟮婪Q，科爾多瓦當時規定任何聚會最多只能有15人，但約阿希姆參加的派對包括他在內足有27人。此外，比利時《標準報》稱，約阿希姆王子于5月24日從比利時前往科爾多瓦一家公司實習，雖然屬于與工作相關的正當出行理由，但他并沒有遵守西班牙“境外旅客須隔離14天”的規定。

新西蘭總理接受直播采訪時遇地震，淡定應對走紅網絡

5月25日，新西蘭首都惠靈頓發生5.8級地震。當時正在接受電視直播采訪的新西蘭總理阿德恩表現淡定，還繼續完成了節目。很快，她在節目中鎮定應對地震的一段視頻，在社交媒體上走紅。

地震發生時，阿德恩正在新西蘭國會大廈蜂巢（Beehive）接受現場直播的電視采訪。她對節目主持人布里奇說，當時她和她周圍的其他東西都在震動。她說“這里有一定的晃動……如果你看到我身后的東西在移動。蜂巢比其他建筑物震動得厲害一點，”阿德恩向主持人確認她很安全，于是采訪繼續進行。報道稱，雖然沒有損失和人員傷亡報告，但這次地震持續了30多秒，在惠靈頓引起了恐慌，一些在辦公室和家里的人都躲到桌子底下尋求保護。

日本學者率隊發現疑似最大、最古老的瑪雅遺址

據日本共同社6月4日報道，由美國亞利桑那大學教授豬俁健擔任團長的國際調查團在英國科學雜志《自然》3日發表文章稱，在墨西哥東部的熱帶雨林中，發現了疑似最大、最古老的瑪雅遺址。文章稱，該建筑物可能是公元前1000年前后建造的，它長約1.4公里、寬約400米、高15米，是個土筑舞臺（大土壇），可能是用于舉行祭祀活動的。調查團還命名它為“Aguada·Phoenix遺址”。

大土壇周邊有九條道路，其中最長的約6.3公里，還有蓄水池。從采集碳樣本的放射年代來看，該建筑可能建于公元前1000年，而且在此后的200年間進行了擴建和改建。此外，它還被認為是在自然巖盤上堆土建成的，土量約為300～400萬立方米，大約需要1000萬人以上的勞動力才能建成。

科比空難尸檢報告出爐，駕駛員未飲酒或服藥

5月15日，前洛杉磯湖人隊巨星科比空難的尸檢報告出爐，報告稱當時直升機駕駛員祖巴揚并未被檢出飲酒或服藥，機上罹難九人的死因均被登記為意外。針對祖巴揚的毒理學檢測未發現血液中含有任何非法物質或酒精。根據這份報告分析得出，此次墜機事件屬于天氣導致的意外事故。報告稱科比渾身上下多處受傷，這些重傷導致科比在撞擊發生后迅速死亡。

科比的遺孀瓦妮莎在事發之后起訴了失事直升機公司，訴狀認為直升機運營公司疏于監管和訓練，并且隱瞞駕駛員曾在2015年受到過紀律處分。此外，失事直升機未按照美國國家運輸安全委員會要求安裝地形提示及警告系統，無法及時傳遞高度提醒和下降率警告。同時，訴狀指出該公司駕駛員未能正確評估天氣，在不具備飛行條件的大霧天氣下起飛，導致飛機失事。