綠色交通工程施工技術(shù)的管理研究

齊倉

摘 要：綠色交通是當(dāng)期所倡導(dǎo)的的可持續(xù)綠色發(fā)展理念，綠色交通工程需要重視前期的規(guī)劃設(shè)計與施工及運營整個環(huán)節(jié)的綠色化管理。文章通過對綠色交通進行分析，對綠色交通工程施工技術(shù)管理展開分析和探討。

關(guān)鍵詞：綠色交通;交通工程;施工技術(shù);技術(shù)管理

綠色交通是基于環(huán)境保護的基礎(chǔ)上提出來的現(xiàn)代化理念，也是現(xiàn)階段要達到的實踐性目標(biāo)。綠色交通是基于生態(tài)理念、環(huán)境保護的原則發(fā)展的，排列在第一位的無疑是步行方式，第二為自行車，然后是公交車運輸方式，最后是私家車。綠色交通的建設(shè)目的就是要建立可持續(xù)發(fā)展的交通網(wǎng)絡(luò)，從而滿足人們出行要求，以推動城市社會環(huán)境和社會經(jīng)濟的發(fā)展，降低交通運輸行業(yè)的壓力，減少環(huán)境污染程度，促進社會穩(wěn)定發(fā)展。

1 綠色交通理念概述

綠色交通理念是一個新的概念，當(dāng)今我國社會，交通與環(huán)境之間的矛盾愈演愈烈，所以結(jié)合了可持續(xù)發(fā)展理念的新型交通運輸規(guī)劃，就成了緩解交通與環(huán)境之間，交通與空間之間矛盾的最好方式。綠色交通理念結(jié)合交通運輸規(guī)劃，鼓勵出行以公共交通為先，采用多種節(jié)能減排的運輸模式均衡發(fā)展的現(xiàn)代化交通運輸規(guī)劃方式。基于綠色交通理念的交通運輸規(guī)劃方式，不僅有利于減輕交通規(guī)劃中的公共成本壓力，而且符合可持續(xù)發(fā)展的理念。綠色交通工程施工技術(shù)也應(yīng)該滿足一下原則：第一，以人為本。合理的交通運輸規(guī)劃方式，都是為了讓人們出行更方便快捷。綠色交通理念的最終目的就是給人們一個更加舒適的公共交通環(huán)境。所以“以人為本”的原則非常適用于公共交通的規(guī)劃環(huán)境和政府部門的工作，最后的落腳點都是為了人民服務(wù)，滿足人們?nèi)找嬖鲩L的生活需求。第二，可持續(xù)發(fā)展。當(dāng)前交通運輸最大的問題之一就是環(huán)境污染嚴(yán)重，所以想要更好的貫徹綠色交通發(fā)展理念，就要堅持“可持續(xù)發(fā)展”原則。要結(jié)合各地的交通規(guī)劃現(xiàn)狀，在前期設(shè)計階段要時刻注意減少污染、優(yōu)化出行效率。保證交通運輸行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展，就要做好環(huán)保和出行之間的統(tǒng)籌兼顧工作。既要保證人們的正常出行，又要兼顧環(huán)境保護、減少污染的任務(wù)，可持續(xù)發(fā)展是一個長期的理念。不可能一蹴而就，需要在實際交通運輸規(guī)劃中，不斷進行實踐、反思、創(chuàng)新，力求推動交通運輸業(yè)長遠發(fā)展。

2 綠色交通施工技術(shù)管理措施

2.1 完善道路綠化規(guī)劃

現(xiàn)如今，隨著城市道路數(shù)量日漸增多，使其擁有了各種不同的功能，對城市道路實施綠化，可以有效地在城市中形成多種綠化帶。因道路綠化的性質(zhì)較為特殊，最重要的是要做好植物配置。在配置道路綠化植物時，要將個性化、多樣化有效融合的美學(xué)思想進行充分的體現(xiàn)，如果條件允許，可將灌木與小喬木配置在隔離帶中，從而凸顯出道路景觀的層次化。對于城市道路綠化而言，需要格外重視選擇行道樹，并且要保證同一個道路行道樹配置具有統(tǒng)一性。其基調(diào)樹種可以選擇多種類的行道樹，從而充分保證城市道路綠化凸顯和諧統(tǒng)一的總體風(fēng)格，盡量確保中下層的豐富多彩性。以鄉(xiāng)土樹種為基礎(chǔ)，最大程度對適合本地自然條件的樹種進行推廣，與此同時，在選擇行道樹時，將自然式的園林道路也就是林蔭路設(shè)置在繁忙的道路兩旁，其同街頭綠地有很相似的效果，并且也能夠發(fā)揮出“小游園”的作用。

2.2 揚塵控制

首先，在施工現(xiàn)場對揚塵進行有效的控制，可以將土方鏟、卸、碾壓等過程設(shè)置定時灑水降塵，對施工土方高度設(shè)置一定的界限，并對其做好一定的覆蓋。土方作業(yè)階段，采取定時灑水措施，如果現(xiàn)場存土，則采取用防塵網(wǎng)覆蓋措施，并在施工現(xiàn)場出口設(shè)置洗車槽沖車處，可以減少車輛在運輸過程中，降低揚塵。在施工過程中，可以用苫布對施工要用的水泥、沙子、石子、顆粒狀材料進行覆蓋，防止揚塵。其次，施工過程中要時刻關(guān)注氣象問題，如遇到四級風(fēng)以上的天氣，工人們要停止工作以免造成揚塵污染。在施工現(xiàn)場，工作人員要定期采取灑水、對顆粒狀材料進行覆蓋、綠化周邊等措施來進行防止揚塵現(xiàn)象。

2.3 噪聲控制

在綠色交通工程施工中要應(yīng)用大量的機械設(shè)備，這些設(shè)備在施工應(yīng)用中會產(chǎn)生較大的噪音問題。如果不合理的控制噪音問題，勢必會直接給周邊居民的日常生活造成嚴(yán)重的不良影響。而通過綠色施工技術(shù)手段合理的控制噪音污染，可以降低不良影響。一是避免噪音污染嚴(yán)重的項目夜間施工，保障施工時長符合規(guī)范要求。二是及時淘汰老舊設(shè)備，應(yīng)用先進的、高科技、智能化、綠色環(huán)保、低污染的機械設(shè)備。根據(jù)設(shè)備維護與保養(yǎng)需求做好管理，保障設(shè)備始終處于最佳的運行狀態(tài)。三是在綠色交通工程施工中要盡可能的應(yīng)用成型的材料，避免施工材料現(xiàn)場加工，進而達到降低噪音的效果。

2.4 大氣污染控制

在綠色交通施工中，施工機械設(shè)備所產(chǎn)生的尾氣以及焊接施工所產(chǎn)生的煙氣都攜帶著各種污染物質(zhì)，能夠造成嚴(yán)重的大氣污染，針對這一問題，施工單位一方面需要在施工準(zhǔn)備階段對現(xiàn)場所有車輛與機械設(shè)備建立信息檔案，將車輛、機械的性能、型號、使用年限等信息明確下來，并按照信息檔案定期進行檢修保養(yǎng)，保證車輛、機械性能狀態(tài)良好，且尾氣排放符合國家規(guī)定。另一方面則要制定嚴(yán)格的焊接施工規(guī)范，要求在保證焊接效果的同時，也要對電焊煙氣進行嚴(yán)格控制，并選擇煙氣污染性更小的焊條。另外為避免活動中得大氣污染，還要禁止施工人員在住宿區(qū)或施工現(xiàn)場焚燒物品。

2.5 光污染控制

光污染是綠色交通工程在進行進度調(diào)控中需要大型照明系統(tǒng)在夜間施工而導(dǎo)致的問題。為了合理的控制光污染問題，要根據(jù)工程的具體狀況合理安裝擋光板，通過各種設(shè)備與手段合理控制，進而保障周邊居民正常生活。

2.6 水污染控制

水污染控制是實現(xiàn)綠色施工要求的重要環(huán)節(jié)。施工階段的水污染治理需要從源頭抓起，在混凝土攪拌中需要保障沉淀池設(shè)計的科學(xué)性，施工過程中產(chǎn)生的廢水要在達到排污標(biāo)準(zhǔn)后再排放。現(xiàn)場排水系統(tǒng)的科學(xué)設(shè)計也能實現(xiàn)對水污染的控制。

3 結(jié)語

綠色交通工程中綠色施工技術(shù)的應(yīng)用，需要掌握環(huán)保控制要點，降低對施工現(xiàn)場及周邊地質(zhì)條件的破壞，加強對生態(tài)環(huán)境的保護。在施工階段需要嚴(yán)格把控水污染、光污染及噪聲污染等情況，采取更節(jié)能環(huán)保的施工設(shè)施，來減少對周邊居住人群的干擾，實現(xiàn)綠色交通事業(yè)的繁榮。

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