公路橋梁項目中的軟土路基施工技術研究

摘 要：軟土路基在公路橋梁項目中較為常見?；诖?，本研究主要針對軟土路基施工的特殊性進行分析;并分別探討了鉆孔灌注施工技術、換填施工技術、豎向排水固結施工技術、凍結施工技術等，在公路橋梁項目軟土路基施工中的運用，以期為軟土路基施工提供良好的理論支持。

關鍵詞：公路橋梁項目;軟土路基;凍結法

近年來，隨著公共交通建設進程的加快，公路橋梁工程項目的施工狀況，逐漸成為人們的關注重點。軟土路基是公路橋梁項目施工中的重難點所在。這種路基的特殊性，對公路橋梁項目施工提出了較高的要求。因此，分析公路橋梁工程項目中的軟土路基施工技術具有一定的現實意義。

1 軟土路基的特殊性

在公路橋梁工程中，軟土路基的特殊性體現為：第一，強度偏低。軟土路基的強度參數較低，在施工期間，施工操作強度極易超出軟土路基的強度范圍，引發軟土路基下沉，干擾施工的順利進行。第二，滲透性較差。軟土路基的構成較為復雜，除了大量有機成分外，還包含淤泥質土、泥炭等，其特殊構成決定著：路基整體滲透性較差^[1]。當施工工期內面臨雨季或施工需大量用水時，容易形成路基內積水，進而影響公路橋梁工程的施工效率及質量。第三，易受外部因素干擾。軟土路基的抗干擾性欠佳。在施工期間，當施工現場的天氣環境、水文狀態等外部因素產生變化時，軟土路基質量可能受到一定影響。

2 公路橋梁項目中軟土路基施工技術分析

這里主要從以下幾方面入手，針對公路橋梁項目中的軟土路基施工技術進行分析和研究：

2.1 鉆孔灌注施工方面

作為軟土路基施工中的常用處理技術，其在改善軟土路基承載力地下、強度低等方面，均具有良好的優勢。目前，該技術已于公路橋梁項目軟土路基施工中得到了良好的普及。

基于鉆孔灌注施工的軟土路基施工技術流程為：第一，前期準備。于軟土路基施工現場，依據設計圖紙標記關鍵位置信息，如鉆孔位置等。根據各標記點做好鉆機等設備的準備工作，以保障軟土路基鉆孔灌注施工效率。第二，鉆孔施工。參照孔徑、鉆孔深度等參數，規范開展鉆孔施工。鉆孔結束后，仔細核查孔洞各項參數是否符合要求。第三，鋼筋籠制作。參照孔洞各項參數，開展鋼筋籠制作施工。在這一環節中，為確保鋼筋籠制作質量，需注意采用水準儀精確測量每樁骨架的頂面高程參數;同時，還需要做好鋼筋籠受力筋間距參數、箍筋間距參數等的控制。第四，鋼筋籠下放施工。以保護鋼筋籠為原則，按照預設傾斜度，緩慢將制作完成的鋼筋籠下放至軟土路基對應的孔洞中。在這一施工操作中，需注意做好卡籠、位置調整等的處理。第五，灌注施工。上述工作完成后，需開展混凝土澆筑施工。利用混凝土泵進行持續澆筑，按照>樁基0.8m標準（最后一次澆筑），控制混凝土澆筑高度。澆筑施工中，需合理控制混凝土樁初凝時間。例如，某公路工程采用鉆孔灌注施工技術針對軟土路基進行處理后，其軟土路基強度較施工前增長32%左右，表明這種施工技術可有效改善軟土路基的不足。

2.2 換填施工方面

換填施工技術的原理為：利用其他材料替換軟土路基中強度較低的土質，以提升軟土路基的強度水平^[2]?？捎糜诠窐蛄喉椖寇浲谅坊┕さ膿Q填技術包含開挖換填、拋石擠淤以及爆破排淤等。

例如，某橋梁工程項目軟土路基的土層厚度為2.7m，其采用拋石擠淤法開展軟土路基施工的流程為：于軟土路基底部中央區域，向兩側拋投大量0.4m粒徑的碎石塊。經拋石處理后，軟土路基內部積水迅速排出。經測定，以拋石擠淤施工技術處理后，軟土路基強度升高26%左右。

2.3 豎向排水固結施工方面

與換填施工技術類似，豎向排水固結法也以含水量較多、滲透性較差的軟土路基工程為應用范疇。但二者的區別在于：換填法僅可在厚度較小的軟土路基工程中表現出良好的作用;而豎向排水固結則可為厚度較大的公路橋梁項目軟土路基施工提供可靠支持。

以豎向排水固結法開展軟土路基施工的流程為：結合公路橋梁項目施工現場特征，沿豎向方向于軟土路基各區域布設數量適宜的排水井，同時配置加壓裝置。排水裝置完全配置完成后，采用加壓裝置進行加壓處理，隨著軟土路基承壓參數的增加，軟土路基內部逐漸排出較多積水，并經豎向排水井排出。與其他施工技術相比，軟土路基的豎向排水固結施工技術的優勢在于：其可高效排出軟土路基中聚集的大量水分，提升其強度參數，同時避免軟土路基局部形成不均勻沉降問題，為公路橋梁軟土路基施工質量的提升提供良好支持。

2.4 凍結施工方面

凍結法是一種提升軟土路基強度的有效手段。目前，凍結施工技術在公路橋梁項目軟土路基施工中的應用價值已經得到了明確證實。

以凍結法開展軟土路基施工期間，重難點以凍土厚度的確定為主。例如，某公路工程按照如下模式，確定軟土路基的凍土厚度參數：

利用重液公式：P=0.013H，確定軟土路基的水土壓力參數。其中，H為軟土路基洞口中心埋深（12.149m），計算水土壓力參數P為0.158Mpa。獲得上述參數后，可運用如下公式，確定軟土路基的凍土厚度：

其中，系數β取值1.2;參數α指代凍土的抗拉強度;k表示安全系數，取值2;R為凍土開挖內直徑參數，為6.7m。利用上述公式，確定該工程軟土路基凍土厚度參數為1.88m。

結論：綜上所述，加強公路橋梁項目中的軟土路基施工具有一定的現實意義。為了避免軟土路基影響公路橋梁項目的施工質量，可結合軟土路基的特征，選用恰當的技術，合理開展軟土路基施工。此外，還應注意總結相關公路橋梁項目的施工經驗，提煉有價值的施工技術，以促進軟土路基施工質量的提升。

參考文獻：

[1]向濤.公路橋梁施工中的路基地基處理技術分析[J].建材與裝飾，2019（13）：254-255.

[2]龐游江.公路橋梁施工中軟土路基施工技術探討[J].工程建設與設計，2018（12）：44-45.

作者簡介：周曦，1988年8月，男，湖南岳陽人，本科，助理工程師，橋梁工程方向。