市政道路工程路面水穩(wěn)層施工技術(shù)探析

于風(fēng)偉

摘 要：我國城市建設(shè)最近幾年發(fā)展非常迅速，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)越來越完善，人們的生活水平有了很大的提高。隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提升，科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展，人們的生活不再滿足于溫飽，而是看清追求生活質(zhì)量，開始對(duì)周圍的生存環(huán)境重視起來。近年來隨著我國城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，對(duì)應(yīng)市政道路工程也在不斷提高質(zhì)量，市政工程實(shí)施過程中的水穩(wěn)層施工技術(shù)也在不斷提高。

關(guān)鍵詞：市政道路工程;路面水穩(wěn)層施工技術(shù)

1 前言

我國道路建設(shè)是基礎(chǔ)建設(shè)建設(shè)中非常重要的組成部分，一直以來受到國家高度重視，最近幾年發(fā)展非常迅速。市政道路施工建設(shè)中，水穩(wěn)層的施工質(zhì)量具有重要作用，可保證道路整體結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和使用壽命，其施工技術(shù)優(yōu)勢(shì)在工程項(xiàng)目建設(shè)中得到充分體現(xiàn)，然而道路施工技術(shù)人員還應(yīng)看到路面水穩(wěn)層施工質(zhì)量受到水泥用料比例、水分含量和施工技術(shù)的影響，并尋求有效措施合理控制相關(guān)的影響因素。

2 水穩(wěn)層技術(shù)簡析

水穩(wěn)層是指用水泥鋪設(shè)碎石層。水穩(wěn)層的鋪設(shè)以水泥為主料，輔以其他的凝膠材料，其設(shè)計(jì)關(guān)系到水泥、灰漿和粗細(xì)集料的用料比例。不同環(huán)境下的用料比例也不同，需要進(jìn)行檢驗(yàn)試配，從而完成高級(jí)路面的基層鋪設(shè)。由于碎石、骨料之間縫隙較小，密度較大，因此強(qiáng)度和穩(wěn)定性都比較高。水穩(wěn)層施工技術(shù)的提高有利市政道路整體工程質(zhì)量的提高。水穩(wěn)層初期強(qiáng)度較高，隨著齡期延長形成板體，其強(qiáng)度相對(duì)較高;水穩(wěn)層形成后，具有堅(jiān)實(shí)的表面，是路面基層施工的最佳材料。

3 路面水穩(wěn)層施工質(zhì)量的影響因素

1.水泥用料，通常情況下，在市政道路工程項(xiàng)目中，路面水穩(wěn)層施工對(duì)水泥的類型和用料標(biāo)準(zhǔn)并未作出統(tǒng)一說明和規(guī)定。而水泥材質(zhì)是路面水穩(wěn)層的構(gòu)成基礎(chǔ)，對(duì)其穩(wěn)定性起決定作用。水泥材質(zhì)由于類型不同，其結(jié)構(gòu)、密度以及強(qiáng)度具有較大的區(qū)別，應(yīng)用在市政道路項(xiàng)目中，需要根據(jù)實(shí)際情況選擇不同類型的水泥類型和用料標(biāo)準(zhǔn)。實(shí)踐表明，施工建設(shè)中采用鋁酸鹽為主的水泥材質(zhì)在硬度和強(qiáng)度表現(xiàn)上，均未能達(dá)到硅酸鹽水泥的標(biāo)準(zhǔn)。因此，可知水穩(wěn)層施工質(zhì)量和水泥用料有直接關(guān)系。2.施工過程的專業(yè)水平，科學(xué)合理地完成水穩(wěn)層施工過程，是保障市政道路路面建設(shè)的重要途徑。施工過程中的施工工藝及其專業(yè)水平?jīng)Q定水穩(wěn)層的施工質(zhì)量。混合料的配置拌合，如果不均勻水穩(wěn)層的混合料的密度不統(tǒng)一，其對(duì)外界的抗壓、抗?jié)B等穩(wěn)定性也不統(tǒng)一，也許在完成建造初期難以有所區(qū)別，但隨著外界環(huán)境的不斷變化和長時(shí)間的侵蝕會(huì)對(duì)道路造成一定破壞，有的部分由于密度設(shè)計(jì)合乎標(biāo)準(zhǔn)，所受侵害相對(duì)薄弱，有的部分因?yàn)槊芏容^低導(dǎo)致路面侵蝕嚴(yán)重，路面坑洼不平，影響交通。另外，混合料攪拌不均勻還可能會(huì)產(chǎn)生施工初期的路面裂縫，嚴(yán)重的會(huì)形成路面結(jié)塊。如果在進(jìn)行攪拌時(shí)加料間隔時(shí)間過長，會(huì)使混合料不能完全融合，導(dǎo)致材料硬化，無法完成施工，造成資源浪費(fèi)。3.水分含量，水是混合料穩(wěn)定的重要溶劑，也是完成混合料調(diào)配的主要原料。相同的混合配料中由于水分含量的不同，使得水穩(wěn)層具有不同的強(qiáng)度表現(xiàn)。具體應(yīng)用環(huán)節(jié)，倘若混合料中水分的含量過高，會(huì)導(dǎo)致施工水泥材料內(nèi)部穩(wěn)定成分遭到稀釋和破壞;而水分缺失則會(huì)導(dǎo)致混合料的攪拌出現(xiàn)不均勻的問題，使得水泥用料不同部位的密度出現(xiàn)較大差別，影響其內(nèi)部的抗壓力。總之，不合適的水分含量影響混合料結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性，進(jìn)而影響到路面水穩(wěn)層的施工質(zhì)量。

4 市政道路工程中路面水穩(wěn)層施工技術(shù)分析

4.1 確定配料比

合適的配料比是保障市政工程水穩(wěn)層質(zhì)量關(guān)鍵的重要因素。在道路市政工程實(shí)施的過程中，必須要對(duì)相關(guān)的材料配比進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和把關(guān)。正式建設(shè)之前應(yīng)該進(jìn)行多次實(shí)驗(yàn)，選取適宜的水量配比檢測(cè)施工質(zhì)量，對(duì)比實(shí)際施工制度和抗壓度進(jìn)行改良，逐步調(diào)整后確認(rèn)配比度，再進(jìn)行整體大規(guī)模施工。在對(duì)應(yīng)材料采集時(shí)，應(yīng)該選去同一廠家，同一批次的產(chǎn)品在施工過程中進(jìn)行統(tǒng)一采購，以正規(guī)的渠道利用正規(guī)的手段在正規(guī)的廠家進(jìn)行采購，保證水泥是和級(jí)配碎石材料的穩(wěn)定，切忌選取經(jīng)濟(jì)低而材料質(zhì)量差的相關(guān)產(chǎn)品。

4.2 水穩(wěn)碎石基層混合料拌合施工技術(shù)要點(diǎn)

為了滿足市政道路的水穩(wěn)碎石基層混合料的用量，應(yīng)采取廠拌組織形式，基層用水穩(wěn)碎石基層材料應(yīng)集中廠拌，在正式拌合施工前應(yīng)保證水穩(wěn)碎石材料的存儲(chǔ)條件，且混合料的含水率指標(biāo)應(yīng)結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)的氣候條件動(dòng)態(tài)確定，一般情況下，以省內(nèi)氣候基本條件為例，濕度條件應(yīng)控制在1.0%～1.5%范圍內(nèi)，并保證瀝青混合料的均勻混合。基層水穩(wěn)碎石基層混合料拌合時(shí)間應(yīng)控制在4h～6h范圍內(nèi)，并使用合理的級(jí)配曲線指導(dǎo)拌合，以防止級(jí)配碎石的離析，在拌合過程中應(yīng)控制最大粒徑值，最大粒徑值不能小于36.5mm，基層材料的級(jí)配碎石粒徑值不能低于30.5mm;此外，在拌合過程中必須嚴(yán)格控制粗集料和細(xì)集料的比例配合，合理的級(jí)配設(shè)計(jì)可以保證水穩(wěn)碎石基層材料形成質(zhì)密和承載能力滿足要求的骨架結(jié)構(gòu)和體系，現(xiàn)場(chǎng)拌合控制人員應(yīng)在正式拌合前詳細(xì)檢查各種級(jí)配集料的篩分和分類情況，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸車輛裝載的碎石混合料的水泥使用量進(jìn)行標(biāo)定，檢測(cè)標(biāo)定頻率應(yīng)控制在1h～1.5h范圍內(nèi)。

4.3 應(yīng)用攤鋪碾壓技術(shù)

市政道路的建設(shè)施工環(huán)節(jié)采取攤鋪碾壓技術(shù)是保證路面水穩(wěn)層平整度的重要方式，也是項(xiàng)目施工建設(shè)中的重要環(huán)節(jié)。因此，技術(shù)人員應(yīng)對(duì)攤鋪碾壓技術(shù)提高重視力度，在具體的道路施工建設(shè)中按照相關(guān)的技術(shù)規(guī)范要求，科學(xué)合理地應(yīng)用此項(xiàng)技術(shù)。實(shí)踐工作中，攤鋪碾壓技術(shù)應(yīng)用的有效性將直接影響市政道路的施工建設(shè)質(zhì)量，進(jìn)而關(guān)系到市政道路的應(yīng)用安全性和使用壽命。為保證攤鋪技術(shù)的應(yīng)用效果，在進(jìn)行路面水穩(wěn)層正式施工前，應(yīng)做好以下方面的工作：首先，攤鋪技術(shù)應(yīng)用前，現(xiàn)場(chǎng)施工人員應(yīng)對(duì)路面進(jìn)行清潔，確保擬施工路面整潔無雜物，同時(shí)，應(yīng)保證下承面處于濕潤狀態(tài)。其次，在攤鋪?zhàn)鳂I(yè)過程中，施工人員應(yīng)關(guān)注天氣的實(shí)時(shí)變化，避免在高溫和陰雨條件下進(jìn)行攤鋪碾壓作業(yè)，同時(shí)避免現(xiàn)場(chǎng)施工中機(jī)械設(shè)備發(fā)生碰撞，保證設(shè)備和人員的安全性。最后，為保證施工作業(yè)的連續(xù)性，應(yīng)做好水穩(wěn)層攤鋪技術(shù)應(yīng)用的檢查與核驗(yàn)，提高項(xiàng)目施工建設(shè)質(zhì)量，避免出現(xiàn)調(diào)整工作影響市政道路的建設(shè)工期。

4.4 路面養(yǎng)護(hù)

由于水穩(wěn)層主要用料是水泥，而水泥具有干縮性，極易縮水導(dǎo)致路面結(jié)塊，所以需要后期進(jìn)行路面補(bǔ)水養(yǎng)護(hù)。補(bǔ)水方式以噴霧或噴灑等少量補(bǔ)水的方式進(jìn)行，如果是夏季等天氣干燥的季節(jié)，需要增加每日補(bǔ)水次數(shù)。在完成初步的路面養(yǎng)護(hù)工作后，即可放行使用。

5 結(jié)語

綜上所述，在市政道路工程的建設(shè)工作中，技術(shù)人員應(yīng)選擇合適的水泥用料比例，并熟練掌握混合料的攪拌技術(shù)和路面攤鋪碾壓技術(shù)，進(jìn)而促進(jìn)路面水穩(wěn)層施工建設(shè)的科學(xué)性與合理性，顯著提升市政工程的建設(shè)質(zhì)量。在具體的建設(shè)工作中，相關(guān)人員應(yīng)不斷強(qiáng)化自身的專業(yè)技術(shù)能力，提升市政道路的建設(shè)水平。

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