淺談綠道建設中彩色混凝土園路的病害及防治措施

劉海亮

摘 要：隨著物質生活水平的提升，人們在享受充盈物質生活的同時，將關注焦點逐步轉移到居住環境與建筑物的綠色環保功能上面。綠道從由點及面、由面成帶成網，讓綠色望不到盡頭，讓城市在綠道間吐納生息。因此，在建設中需要注意彩色混凝土園路的施工，給觀眾提供了更為廣闊的想象空間，隨著建筑業的高速發展，中國的彩色裝飾混凝土行業也將迅速發展壯大。鑒于此，文章結合筆者多年工作經驗，對綠道建設中彩色混凝土園路的病害及防治措施提出了一些建議，僅供參考。

關鍵詞：綠道建設;彩色混凝土園路的病害;防治措施

1 前言

清水混凝土和彩色透水混凝土、造型裝飾混凝土已逐漸形成一個新興的混凝土制品產業，水泥混凝土材料制品業一改“粗、大、笨、土”的形態進入大雅之堂。由于各種藝術與材料技術的結合，彩色透水混凝土、裝飾混凝土制品成為高附加值產業，其發展日新月異，一發不可收拾。彩色裝飾混凝土是一種綠色環保裝飾材料，以往的彩色裝飾混凝土是在未干的水泥地面或墻面上添加一層彩色混凝土（裝飾混凝土），然后用專用的模具或手工技術制成，從而使得水泥地面或墻面永久呈現豐富的色彩，逼真的模擬天然石材的材質和紋理，隨心所欲刻畫各類圖案，使人們輕松的實現建筑與環境和諧相融的思想，而本實驗采用天然彩色鵝卵石制備的環境友好型的彩色裝飾混凝土施工周期短、施工工藝簡單，可根據需求制備各類顏色搭配的彩色裝飾混凝土，具有廣泛的應用及市場前景。

2 彩色混凝土的優點

裝飾混凝土是采用混凝土作為原材料，通過精心設計和施工，并進行必要的配色和表面處理來實現建筑的裝飾效果或特定功能的材料或產品。按表面裝飾效果劃分，裝飾混凝土有：清水混凝土、彩色混凝土、露骨料混凝土、表面造型混凝土等種類。裝飾混凝土具有質樸自然、裝飾效果好、取材方便、成本低廉、便于實施等優點，是一種環境友好型的裝飾材料。制作彩色裝飾混凝土的方法有常用以下5種：一次成型法（整體著色法）、兩次成型法、干撒著色法、覆蓋法、涂覆染色法。前3種方法常用于新制混凝土，第四種方法常用于既有混凝土表面，第五種方法常用于既有混凝土表面或新制混凝土。以上幾種方法制備周期長、工藝較為復雜，而且會帶來一定的環境污染。使用彩色透水混凝土的優點：（1）與傳統的普通水泥混凝土路面相比，彩色透水混凝土鋪裝能獲得更快的雨水滲透速度，可有效改善路面積水問題，不僅對城市空間的溫濕度及熱循環進行了優化改善，緩解了城市熱島效應，同時還可實現雨水收集、滲水的生態效益。（2）工序步驟少，成型速度快。彩色透水混凝土鋪裝相對于其他鋪裝，減少了基層砼養護期后的面層鋪裝工序時間，基層、面層可合二為一完成，大大減少了施工周期。（3）彩色透水混凝土鋪裝能以多變的顏色點綴城市環境。（4）彩色透水混凝土鋪裝還能改善雨后路面的反光、眩光現象，且其獨創的蜂窩結構與大量孔隙結構不易產生漫反射，故能有效提高行人、車輛的通行安全。

3 綠道建設中彩色混凝土園路的病害分析

3.1 園路路基的堅實和穩定是保證路面強度與穩定性的重要條件。園路的路基和基層不牢固，具體表現在：軟基、淤泥等地質條件較差的施工環境，為節約成本對軟基不作相關的換填、填料差、換填厚度不夠、分層碾壓或夯實遍數不夠等原因。（2）選擇不當的換填材料，如采用含水量過高的粘土、粉質土等作填料，不容易壓實。（3）由于路基的地質原因導致部分路基下沉，路基的壓實度達不到設計技術指標。如木蘭溪左岸綠道項目建設在原瀝青路面防洪堤的基礎上，堤身短時內增加荷載，受外力作用造成部分堤基不均勻沉降導致路面開裂。（4）基層的級配碎石墊層的厚度、各種建材用料不按設計配比量、特別是石子粒徑沒按要求進場施工和分層碾壓不充分等原因，導致壓實度不符合設計要求。施工中也有出現用石粉代替沙、片石和塊石代替石子等現象。

4 綠道建設中彩色混凝土園路防治措施

4.1 施工過程中的質量控制

（1）嚴格控制工序流程。彩色透水混凝土鋪裝施工的主要工序為開挖土路基→排砌路緣石→鋪碎石墊層（重點控制）→攤鋪透水混凝土面層（重點控制）→養護→雙丙聚氨酯封層上色。（2）碎石墊層的厚度是控制重點之一。碎石墊層在使用中有隔水、蓄水、引流的作用，但在雨季，土壤水分瞬時飽和時，若碎石層厚度不足，則會導致引流跟不上、蓄水空間不足，最終導致返水、積水現象，故碎石層厚度在實施過程中不宜少于20cm。（3）為確保彩色透水混凝土鋪裝滲水率，不僅要求石子間空隙度大，基礎材料的選用也是保證滲水質量的關鍵。一般普通的“瓜子片”石子在強度和凈度上并不能滿足需求，宜選用玄武巖;水泥宜選用“海螺牌”，其質量標準高、結構強度高。（4）彩色透水混凝土鋪裝的主要組成材料為石子、水泥、增強劑等，且基本采用現場拌料、攤鋪，為保證質量要求，宜控制配比;同時，要求將出料、運輸、攤鋪的時間控制在20min/車料，且人工攤鋪后應使用磨光機進行面層收光和振平壓實。

4.2 施工現場應注意的若干建議

（1）園路施工應綜合考慮排水坡度，施工工藝、觀感、平整度、各結構層壓實度、項目周圍河道的常水位、特別是通信光纜、燃氣管道的埋深位置對項目影響等。（2）現在城市土地面積越來越少，在綠道建設中管線應同步規劃，同步設計，同步施工，避免以后二次開挖，浪費財力和物力。（3）從園林項目特有的施工場地環境考慮，園林綠化工程中施工先后工序，土方、園建等其他工程先做，園路的基層可先作為臨時施工便道進行碾壓且可增加路基的壓實度，最后對園路進行施工。

4.3 綠道建設需重視生態保育價值

（1）加強物種保育。在道路景觀、濕地公園、流域生態建設等方面都應以維系生物多樣性與生態系統功能為重要基礎，在注重景觀化的同時，更要注重生物多樣性保護與建設，維持棲息地整體環境多樣性與結構性的穩定，還要考慮盡可能培育發展本土生物物種，減少單一物種以及外來物種入侵可能帶來的環境風險。（2）加強環境復育。針對已受破壞或污染的生態環境，進行生態環境修復與重建的工作，以維系生態系統的正常功能。要扎實開展流域環境治理，整治城鄉黑臭水體，嚴格市政生活污水、工業廢水排放管理，綜合治理農村面源污染。加強生態用水調度，逐步恢復全域河流生態自凈能力。開展工業用地土壤污染修復和農業用地土壤污染綜合防治工作，逐步改善土壤生態系統。

5 結語

隨著園林城市創建以來，大家越來越重視對園林建設的發展，投入大量的人力、物力、財力并以高質量、高標準的要求來推進具有生態海綿城市標準的綠道工程建設。綠道建設中彩色混凝土建筑材料的應用前景廣闊，它不僅為人們提供了一個舒適、健康、綠色的居住與生活空間，同時順應了時代發展要求，與我國建筑領域積極采用新技術、新工藝、新材料的發展策略相契合，相信彩色混凝土建筑材料所產生的強大影響力能夠使我國的建筑行業實現健康可持續發展的美好愿景。

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