高職城市軌道交通控制專業(yè)教學(xué)改革探討

竇鐘濤

摘 ?要：伴隨著經(jīng)濟(jì)、科學(xué)技術(shù)的發(fā)展與社會(huì)的進(jìn)步，城市軌道交通發(fā)展的程度越來(lái)越高，對(duì)于相應(yīng)的人才需求量也越來(lái)越大。在這種背景之下，高職院校紛紛開(kāi)設(shè)了城市軌道交通控制專業(yè)，以為社會(huì)提供專門(mén)的專業(yè)人才。在城市軌道交通發(fā)展的新背景下，高職院校城市軌道交通控制專業(yè)必須要進(jìn)行相應(yīng)的教學(xué)改革，本文圍繞此問(wèn)題展開(kāi)了探討分析。

關(guān)鍵詞：高職;城市軌道交通;教學(xué)改革

1、前言

如今，在素質(zhì)教育逐漸普及以及深化的背景之下，學(xué)校開(kāi)展教學(xué)活動(dòng)的目的，不僅僅是為了傳授給學(xué)生一定的書(shū)本知識(shí)，實(shí)踐技能的重要性日益突出。城市軌道交通控制專業(yè)作為一門(mén)實(shí)踐操作性本來(lái)就非常強(qiáng)的專業(yè)，一定要講究科學(xué)的教學(xué)方法，使學(xué)生能夠?qū)W以致用。傳統(tǒng)的本專業(yè)教學(xué)往往過(guò)于強(qiáng)調(diào)理論而忽視實(shí)踐，使學(xué)生畢業(yè)之后難以迅速適應(yīng)工作崗位的需要。因此，高職院校城市軌道交通控制專業(yè)教學(xué)改革任務(wù)十分緊迫。

2、高職城市軌道交通控制專業(yè)教學(xué)改革的必要性

伴隨著我國(guó)城市軌道交通的不斷發(fā)展，對(duì)于專業(yè)人才的需求量以及要求越來(lái)越高。城市軌道交通控制的專業(yè)人才很大一部分都是由高職院校培養(yǎng)的，高等職業(yè)院校的教學(xué)目的就是為了向社會(huì)輸入專業(yè)技能水平高，基礎(chǔ)理論扎實(shí)的現(xiàn)代化應(yīng)用型人才，滿足各行各業(yè)的需要。當(dāng)下，城市軌道交通控制的發(fā)展急需一批優(yōu)秀的人才，高職院校更應(yīng)該將就業(yè)作為導(dǎo)向，培養(yǎng)學(xué)生實(shí)際的職業(yè)能力，以便在畢業(yè)之后能夠迅速的適應(yīng)崗位。[1]高職院校應(yīng)該根據(jù)自身的辦學(xué)特點(diǎn)，來(lái)對(duì)城市軌道交通控制專業(yè)課程體系進(jìn)行改革，對(duì)學(xué)生的職業(yè)崗位進(jìn)行定位，以培養(yǎng)他們的職業(yè)能力為主要目標(biāo)。使高職院校對(duì)于學(xué)生專業(yè)課程的培養(yǎng)目標(biāo)與畢業(yè)后的就業(yè)目標(biāo)實(shí)現(xiàn)兩相結(jié)合，使得學(xué)校的教學(xué)內(nèi)容符合該專業(yè)學(xué)生將來(lái)的就業(yè)需要。從當(dāng)前高職院校城市軌道交通控制專業(yè)教學(xué)活動(dòng)開(kāi)展的實(shí)際情況來(lái)看，許多學(xué)校在專業(yè)課程體系方面的設(shè)置只是為了完成學(xué)校的教學(xué)目標(biāo)，并不符合相關(guān)企業(yè)對(duì)于人才的實(shí)際需求，所以，高職院校城市軌道交通控制專業(yè)的教學(xué)模式急需進(jìn)行改革。高職院校培養(yǎng)的城市軌道交通控制專業(yè)人才，務(wù)必要熟悉城市軌道交通控制的基本常識(shí)，具備良好的職業(yè)道德及職業(yè)素養(yǎng)，還應(yīng)該具備較強(qiáng)的專業(yè)實(shí)踐技能，只有這樣才能夠滿足城市軌道交通行業(yè)對(duì)技能型人才的需求。

3、高職城市軌道交通控制專業(yè)教學(xué)改革的途徑

3.1加強(qiáng)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)

城市軌道交通控制專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)主要是為城市軌道交通的發(fā)展提供專門(mén)的建設(shè)管理以及服務(wù)人才，更好的推動(dòng)城市軌道交通的發(fā)展。因此，高職院校城市軌道交通控制專業(yè)在人才培養(yǎng)上應(yīng)該注重理論與實(shí)踐相結(jié)合，即加強(qiáng)應(yīng)用型人才的培養(yǎng)。[2]城市軌道交通控制專業(yè)是近些年來(lái)，出現(xiàn)了一個(gè)新興專業(yè)，它是隨著城市軌道交通發(fā)展應(yīng)運(yùn)而生的。所以，高職院校開(kāi)設(shè)城市軌道交通控制專業(yè)，應(yīng)該緊密結(jié)合軌道交通特色，確立綜合型高素質(zhì)的，現(xiàn)代化優(yōu)秀人才培養(yǎng)目標(biāo)。高職院校城市軌道交通控制專業(yè)教學(xué)，不但應(yīng)該注重理論方面的教學(xué)，更應(yīng)該通過(guò)實(shí)踐教學(xué)來(lái)使學(xué)生掌握豐富的實(shí)際技能，使他們能夠在畢業(yè)以后，快速的適應(yīng)工作崗位。城市軌道交通控制需要的專門(mén)人才既要有扎實(shí)的理論基礎(chǔ)，又要有切實(shí)創(chuàng)新的精神，因而，高職院校在城市軌道交通控制專業(yè)的培養(yǎng)方面，必須考慮到理論的實(shí)際運(yùn)用，加強(qiáng)學(xué)生專業(yè)素質(zhì)及能力的培養(yǎng)，為城市軌道交通控制行業(yè)輸入源源不斷的應(yīng)用型人才。

3.2豐富課程內(nèi)容

城市軌道交通控制專業(yè)理論知識(shí)比較復(fù)雜，學(xué)起來(lái)也比較枯燥，如果不能夠以靈活豐富的形式進(jìn)行課程內(nèi)容的展現(xiàn)，那么很容易使學(xué)生在學(xué)習(xí)中產(chǎn)生疲倦情緒。高職院校在設(shè)置城市軌道交通控制專業(yè)的課程內(nèi)容時(shí)，既要考慮到學(xué)生的學(xué)習(xí)效率，又要考慮課程內(nèi)容設(shè)置與實(shí)際工作崗位的契合。[3]課程內(nèi)容方面既要加強(qiáng)基礎(chǔ)知識(shí)，基礎(chǔ)技能方面的教育，又要增添一些崗位能力培養(yǎng)方面的內(nèi)容。也就是說(shuō)既強(qiáng)調(diào)專業(yè)理論，又強(qiáng)調(diào)職業(yè)素養(yǎng)培養(yǎng)，以此打造適合城市軌道交通控制發(fā)展的專業(yè)課程。豐富城市軌道交通控制專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容，主要可以從以下幾個(gè)方面著眼：首先，高職院校應(yīng)該根據(jù)此專業(yè)特點(diǎn)以及行業(yè)發(fā)展特點(diǎn)，不斷的對(duì)教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行更新，增強(qiáng)專業(yè)內(nèi)容的科技含量，并增加一些職業(yè)崗位規(guī)范的內(nèi)容，使學(xué)生在學(xué)習(xí)當(dāng)中不斷提升自身的職業(yè)素養(yǎng);其次，重視基礎(chǔ)知識(shí)的培養(yǎng)，城市軌道交通控制專業(yè)要求學(xué)生必須掌握扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)，只有這樣才能夠使學(xué)生在走上職業(yè)生涯之后，以豐富的理論知識(shí)來(lái)指導(dǎo)實(shí)踐活動(dòng);最后，課程內(nèi)容必須不斷創(chuàng)新，推陳出新，城市交通控制行業(yè)是在不斷發(fā)展的，隨著相應(yīng)科學(xué)技術(shù)的不斷提高，學(xué)生接觸到的各項(xiàng)知識(shí)也應(yīng)該不斷創(chuàng)新，只有這樣才能夠使他們的職業(yè)崗位技能不斷提升，更好的適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展。

3.3打造優(yōu)秀的教師隊(duì)伍

學(xué)生的學(xué)習(xí)效率如何，除了他們自身的自覺(jué)性與學(xué)習(xí)的積極性以外，還與教師素質(zhì)有著非常大的關(guān)系。就高職院校城市軌道交通控制專業(yè)來(lái)說(shuō)，教師的個(gè)人素質(zhì)過(guò)硬，綜合能力強(qiáng)，懂得科學(xué)的教學(xué)方法，就能夠科學(xué)合理的進(jìn)行專業(yè)知識(shí)的授課，并且采取一些有效的教學(xué)手段，來(lái)提升課堂趣味性。能夠以過(guò)硬的知識(shí)本領(lǐng)來(lái)教授給學(xué)生豐富的理論，言傳身教，提升學(xué)生的職業(yè)素養(yǎng)與道德。[4]如果高職院校城市軌道交通控制專業(yè)的授課老師自身水平低下，素質(zhì)不高，那么學(xué)生在耳濡目染中很容易養(yǎng)成一些不良的學(xué)習(xí)習(xí)慣，并且自身遇到的一些學(xué)習(xí)問(wèn)題也不能被及時(shí)的解決，久而久之，學(xué)生就容易對(duì)所學(xué)的課程感到厭倦，缺乏學(xué)習(xí)的積極性與興趣，就難以保證學(xué)習(xí)的效率，且知識(shí)儲(chǔ)備不夠，職業(yè)素養(yǎng)不高，難以勝任相關(guān)崗位的要求。

3.4使教學(xué)手段多樣化

高職院校在進(jìn)行城市軌道交通控制專業(yè)課教學(xué)時(shí)，要使教學(xué)手段盡可能的多樣化豐富化。在如今網(wǎng)絡(luò)時(shí)代，教師應(yīng)該借助多媒體設(shè)備來(lái)展開(kāi)教學(xué)。利用多媒體輔助教學(xué)，能夠借助圖像、視頻等模擬城市軌道交通運(yùn)行的真實(shí)環(huán)境，這樣一來(lái)，城市軌道交通控制專業(yè)教師在授課時(shí)，學(xué)生結(jié)合生動(dòng)、形象的圖像能夠更加容易理解相關(guān)的理論知識(shí)。老師教授起來(lái)比較輕松，學(xué)生學(xué)起來(lái)也比較輕松。除此以外，教師還可以采取小組探討的方式，讓學(xué)生積極參與到課堂教學(xué)活動(dòng)中來(lái)。有一些學(xué)生上課比較懈怠，不愿意主動(dòng)參加到課堂活動(dòng)中，而通過(guò)小組討論的方式，可以調(diào)動(dòng)學(xué)生們的學(xué)習(xí)積極性。使他們?cè)谟懻撝谐砷L(zhǎng)，在討論中思考問(wèn)題，探究問(wèn)題，解決問(wèn)題。另外，高職院校還可以就城市軌道交通控制方面的知識(shí)內(nèi)容開(kāi)展知識(shí)競(jìng)賽，鼓勵(lì)學(xué)生踴躍報(bào)名，一來(lái)既是檢驗(yàn)自己的學(xué)習(xí)成果，二來(lái)也是使學(xué)生拓寬自己的知識(shí)面，將來(lái)在工作崗位上能夠以扎實(shí)的理論基礎(chǔ)去應(yīng)對(duì)工作中的困難和問(wèn)題。

4、結(jié)束語(yǔ)

高職院校城市軌道交通專業(yè)教學(xué)改革，可以從多方面著眼。教學(xué)改革的目的就是為了使學(xué)生的綜合素質(zhì)的全面提升，而更好的適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展以及需要。城市軌道交通處于不斷的發(fā)展變化當(dāng)中。因此，高職院校城市軌道交通專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容，課程設(shè)置，教學(xué)形式，教學(xué)目標(biāo)等都應(yīng)該得到不斷的調(diào)整與創(chuàng)新，使學(xué)生以極高的職業(yè)素養(yǎng)走上工作崗位。

參考文獻(xiàn)

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[4] ?譚麗娜.以城市軌道交通控制專業(yè)為例思考中高職銜接[J].科技風(fēng)，2018（21）