李軍 河南油田消保中心
在市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)不斷多元化的今天,車(chē)輛劇增、人員流動(dòng)量增大,在日常工作中,一線交警由于工作量大,任務(wù)相對(duì)較重,暴力抗法全國(guó)時(shí)有發(fā)生,如何解決基層交警執(zhí)法難問(wèn)題,從而更有效地維護(hù)道路交通安全秩序和預(yù)防道路交通事故,就顯得尤為重要。
(一)態(tài)度惡劣,拒不配合。一線交警在查處交通違法行為時(shí),違法者拒不配合并大聲喧嘩,有的違法者當(dāng)眾辱罵、推搡交警,逼得執(zhí)勤交警連連后退,甚至出現(xiàn)向違法者下跪等惡劣現(xiàn)象屢見(jiàn)不鮮。還有的交通違法者對(duì)交警的執(zhí)勤執(zhí)法態(tài)度惡劣,試圖通過(guò)激怒交警來(lái)達(dá)到逃避處罰的目的。
(二)無(wú)理糾纏,制造輿論。個(gè)別被執(zhí)法者或事故當(dāng)事人對(duì)交警辦案、處罰不滿意,不能認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤,無(wú)理糾纏交警,故意制造輿論將一起普通的行政案件引向公共事件。特別在事故處理案件中,事故當(dāng)事人或其家屬,對(duì)交警認(rèn)定的事故責(zé)任不接受、不認(rèn)同,既不履行法院對(duì)民事賠償?shù)呐袥Q,更是將所應(yīng)承擔(dān)的法律及民事責(zé)任完全歸咎于交警事故責(zé)任認(rèn)定不公,從而無(wú)理糾纏,惡意投訴。
(三)無(wú)視檢查,無(wú)視交警生命安全。在交警組織道路臨時(shí)檢查時(shí),特別是組織開(kāi)展夜查行動(dòng)時(shí),常常遭遇惡意沖卡,甚至沖撞執(zhí)勤交警的情況,近幾年此類(lèi)事件時(shí)常發(fā)生,造成執(zhí)勤交警、輔警傷亡。
(四)聚眾鬧事,無(wú)視法律,“我弱我有理”引發(fā)群體性事件。
(五)無(wú)視法律,暴力襲警。一線交警在執(zhí)法、辦案過(guò)程中,被執(zhí)法者拒不接受處理,甚至使用任何可以對(duì)人身造成傷害的物體進(jìn)行暴力襲警,給民警、輔警人身安全帶來(lái)嚴(yán)重威脅。
一是社會(huì)轉(zhuǎn)型期,弱勢(shì)群體不再被特殊照顧,依法治國(guó)才是執(zhí)法辦案的宗旨。二是社會(huì)整體依法治國(guó)水平不高。“我傷我有理,我弱我有理”依然大行其道,完全無(wú)視法律、無(wú)視平等。三是法律法規(guī)不健全,市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展就好比一列高速行駛的列車(chē),而與市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)配套的法律法規(guī)卻依然在原地踏步。例如我們已經(jīng)進(jìn)入5G的時(shí)代,卻依然在使用4G的設(shè)備。四是宣傳工作沒(méi)有跟上,只有執(zhí)法者懂法,而被執(zhí)法者卻不懂法,這就造成了信息不匹配。五是部分民警執(zhí)法水平不高。公安隊(duì)伍目前的現(xiàn)狀是老年化,基層辦案民警對(duì)新事物、新方法無(wú)法及時(shí)接納和消化。六是民警缺乏自我防范意識(shí)。
(一)完善法律法規(guī),保障民警執(zhí)法有理有據(jù)。一是要完善《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》以及相關(guān)配套的法規(guī)及規(guī)章,2004年出臺(tái)的《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》已不能很好的解決如今的執(zhí)法辦案難題,必須盡快修繕增強(qiáng)可操作性,通過(guò)法律途徑保護(hù)事故當(dāng)事人的合法權(quán)益。二是要針對(duì)妨礙執(zhí)行公務(wù)罪加大宣傳力度,增加暴力抗法者的犯罪成本,保護(hù)公安交警、輔警的生命安全。三是要成立相關(guān)機(jī)構(gòu),通過(guò)法律手段對(duì)惡意投訴、無(wú)理糾纏者進(jìn)行懲處,考慮將其納入失信人員名單,保障一線交警正常的執(zhí)法辦案。
(二)堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展,解除民警執(zhí)法后顧之憂。一是要堅(jiān)持科學(xué)發(fā)展觀,扭轉(zhuǎn)“干得多錯(cuò)的多、干得少錯(cuò)的少、不干不犯錯(cuò)”的錯(cuò)誤思想。二是要建立合理的監(jiān)督制約機(jī)制,研究制定交通民警執(zhí)法規(guī)范,用科學(xué)的規(guī)章制度規(guī)范民警執(zhí)法行為,對(duì)查實(shí)的民警執(zhí)法不公、違法違紀(jì)等行為要嚴(yán)肅處理,該教育教育,該處罰處罰。三是要建立多警種聯(lián)合執(zhí)法機(jī)制,無(wú)論是交警執(zhí)法或是其他警種遭遇突發(fā)事件時(shí),可在第一時(shí)間啟動(dòng)多警種聯(lián)合行動(dòng)應(yīng)急預(yù)案,迅速控制局面,樹(shù)立公安民警的執(zhí)法權(quán)威。
(三)加大實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn),增強(qiáng)民警執(zhí)法靈活多變。要充分利用基層基礎(chǔ)建設(shè)年的有利時(shí)機(jī),通過(guò)有針對(duì)性的經(jīng)典案例,制定相關(guān)的培訓(xùn)方案,使廣大一線交警在面對(duì)妨礙執(zhí)法行為時(shí),能靈活應(yīng)對(duì)各類(lèi)不同的情況。首先,要廣泛開(kāi)展宗旨教育學(xué)習(xí),教育民警進(jìn)一步轉(zhuǎn)變執(zhí)法觀念,用反面典型教育民警廉潔自律,堅(jiān)決杜絕有損群眾利益、有損公安形象等違法違紀(jì)行為發(fā)生;其次,要開(kāi)展法律知識(shí)培訓(xùn),通過(guò)專(zhuān)家授課、案例剖析等多種方式相結(jié)合,增強(qiáng)民警依法執(zhí)政的意識(shí)和能力,提高民警的法律素質(zhì);再次,要重點(diǎn)開(kāi)展技能實(shí)戰(zhàn)培訓(xùn),大力開(kāi)展崗位大練兵活動(dòng),切實(shí)加強(qiáng)民警執(zhí)法的靈活性、多樣性、幽默性,拉近執(zhí)法者與被執(zhí)法者之間的關(guān)系,教育和處罰才能有效進(jìn)行。
(四)改變宣傳方式,確保全民知法懂法守法。常規(guī)的宣傳方式已經(jīng)無(wú)法收到實(shí)效,所謂“內(nèi)外兼修,方成正果”,宣傳工作也應(yīng)該傳統(tǒng)方式與互聯(lián)網(wǎng)方式相結(jié)合。一是通過(guò)傳統(tǒng)的媒體、電視等媒介進(jìn)行宣傳引導(dǎo),傳統(tǒng)方式針對(duì)中老年人、城鄉(xiāng)交接地及廣大農(nóng)村地區(qū)為主要宣傳對(duì)象進(jìn)行宣傳,增強(qiáng)中老年人、農(nóng)民、外來(lái)務(wù)工人員的交通安全意識(shí)。二是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)新媒體、微信、微博等新型媒介進(jìn)行宣傳引導(dǎo),新型媒介宣傳方式主要針對(duì)社會(huì)精英階層、青少年為主要宣傳對(duì)象進(jìn)行宣傳指導(dǎo)。三是利用傳統(tǒng)媒介與互聯(lián)網(wǎng)媒介相結(jié)合的方式,大力宣傳,主要以《道路交通安全法》、《道路交通事故處理程序規(guī)定》等相關(guān)配套的法律法規(guī)、地方交通管理部門(mén)制定的相關(guān)政策決定進(jìn)行深入宣傳,務(wù)求全面、不漏一處,做到全民知法尊法守法。
(五)人性化執(zhí)法,做到嚴(yán)寬適度教罰結(jié)合。首先是增強(qiáng)一線交警依法行政的觀念,既要堅(jiān)持依法辦事,文明執(zhí)法,更要講究嚴(yán)寬適度,講求人性化執(zhí)法,真正做到教罰結(jié)合。與此同時(shí),要注重自身法律意識(shí)的提高,法律知識(shí)的學(xué)習(xí)。堅(jiān)持執(zhí)法人性化。作為一線執(zhí)勤交警,在對(duì)交通違法行為或事故處理進(jìn)行處罰時(shí),要熟練掌握嚴(yán)與寬,真正為人民群眾著想。
(六)加強(qiáng)全民素質(zhì)教育。上述執(zhí)法困難的具體表現(xiàn),一句話簡(jiǎn)單歸結(jié)就是全民公共意識(shí)淡薄,只想著享受權(quán)益,卻不愿交出權(quán)力。絕大多數(shù)駕駛員只知道如何駕駛車(chē)輛,卻不懂如何上道路行駛。在今后的技能培訓(xùn)中應(yīng)當(dāng)加入公共意識(shí)的培養(yǎng),在今后的宣傳工作中應(yīng)當(dāng)注重公共素質(zhì)的教育,交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)以處罰為下,教育為上的執(zhí)法理念,只有違法者真正的認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤,真正做到誠(chéng)心接受批評(píng)教育,我們的執(zhí)法目的才算真正完成,只有公共意識(shí)全面回歸,依法治國(guó)、依法執(zhí)法才能水到渠成。