快遞員服裝的模塊化設計初探

白瑋， 王宏付

(江南大學 設計學院，江蘇 無錫 214122)

20世紀50年代“模塊化設計”概念被正式提出，模塊化設計是以少量模塊組成盡可能多的產品,并使產品達到高精度、穩定、結構簡單及成本低等要求，人們可以根據自身需求選擇和自行再設計,從而實現功能的一對多[1]。目前模塊化設計的思想已滲透到服裝領域，如Nike Lab X JFS系列無袖斗篷的模塊化設計使斗篷有3種穿戴方式，實現了一衣多穿[2]。服裝設計師畢然在系列服裝設計中運用了模塊化思維設計，將服裝部件分成規格統一的模塊，可自由拆卸搭配，讓穿著者自行實現服裝的再設計[3]。美國航天局公布將在2024年登月活動中使用的新一代xEMU宇航服，此款服裝運用模塊化設計，使頭盔、上身、下身和其生命支持背包組件可隨意更換，有利于宇航員長時間開展太空探索[4]。由此可知，模塊化思想在服裝設計中已被運用到多種類型的服裝上，其中即時配送騎手防護服模塊化設計的想法也被提出[5]，但目前還沒有具體運用在快遞員服裝設計中。

隨著電子商務迅速發展，網絡購物成為了人們的日常，快遞員作為物流配送者，每天奔波于大街小巷為市民服務。由于快遞行業是勞動密集型行業，快遞員在配送過程中，工作服的安全性與舒適性決定了快遞員的工作效率及安全。文中通過調查現有快遞員工作服的不足，將模塊化設計引入快遞員服裝色彩、面料以及款式設計中，使改良后的快遞員工作服更加符合快遞員需求。

1 國內快遞員工作服現狀及問題

1.1 快遞員工作服現狀

目前物流行業蓬勃發展，其中快遞員是物流信息的傳遞者，在物流行業中起著重要作用。國家規定，正規快遞公司不論公司規模大小，均需要為員工配置統一工作服，快遞員在工作時間要統一著裝，并注意保持工裝整潔[6]。當前，國內大多數公司的快遞員工作服，是由企業選擇廠家并按公司要求進行定制，一般按照季節劃分為夏裝、春秋裝、冬裝，但是這些定制的快遞員服裝大多存在以下問題：

1)在服裝色彩的選擇上，為起到公司宣傳效果，會選擇一種本快遞公司的文化色，但在某些環境下，單一顏色或不合理的文化色會造成安全隱患。

2)在款式的選擇上，夏季的快遞員服裝款式類似Polo衫；春、秋季的快遞員服裝款式類似夾克沖鋒衣；冬季服裝是在春秋裝的基礎上塞入配套內膽變為冬裝。服裝在結構上很單一，款式陳舊沒有考慮時尚性，上身效果不佳。

3)在面料的選擇上，大部分選用棉或滌綸與棉混紡面料。棉和滌綸雖然具有一定的吸濕散熱性以及耐洗耐穿性，但布料偏硬較粗糙，耐勞度較差。另外，目前快遞員工作服所使用的面料沒有經過特殊的防水、防靜電、阻燃處理，不具備這些防護功能[7]。

圖1、圖2分別為“中通快遞”“百世快遞”提供的快遞員工作服。由圖1、圖2可知，各快遞公司的服裝雖有不同但差異不大，多為運動風格，款式寬松，配色簡單，服裝Logo明顯。

1.2 快遞員工作服存在的問題

通過問卷調查的形式，對不同公司的120名快遞員進行調研，此次問卷調查共發放120份問卷，實際回收問卷112份，有效問卷回收率為93.3%。

快遞員工作服問題調查情況如圖3所示。調研中有81.2%的人希望解決服裝的耐穿性問題，由于棉或滌棉面料耐牢度較差，膝蓋、肘部及手腕等部位又經常受到摩擦，加之縫線耐磨性不高，容易破損開裂；78%的人認為服裝款式有問題，工作服造型老舊且多年不變，服裝結構簡單，口袋、拉鏈等小部件設計不合理；57%的人認為服裝的防護性差，面料沒有經過防曬、防水、防靜電等特殊處理，不具備防護功能；53.7%的人認為冬季服裝保暖性差，由于快遞員多在戶外工作，冬季天氣嚴寒，氣溫較低；47.3%的人認為夏季服裝散熱性差；43%的人認為服裝面料不舒適；23.5%的人認為服裝色彩存在問題；16%的人認為服裝外觀設計不美觀，缺少時尚性。由此可知，服裝的耐穿性、款式、保暖性及散熱性等問題較突出，需要進一步優化。另外，通過對快遞員的口頭訪問了解到，工作服的帽子由于款式結構不合理，導致頸部被約束，無法自由扭頭，同時擋雨性不佳，以致雨水總是進入眼睛或淋濕頭部。

工作服質量的好壞直接關系著員工的工作效率及安全。但是，目前國內市場并沒有專門針對工作服定制的品牌或廠家，雖然市場上也有為快遞公司提供工作服的廠家，但都是小工廠，產品設計同質化現象嚴重且質量參差不齊。一些大型快遞公司為滿足需求，與外國品牌合作，為員工定制工作服。例如，順豐快遞公司斥資一個億為員工定制“耐克工作服”。因此，國內有必要盡快解決當前市場只能提供低端設計產品的問題，同時可利用模塊化設計提高工作服的功能性與舒適性，改善服裝色彩、面料和款式的合理性，制造出時尚美觀、利于公司形象的快遞員服裝。

2 快遞員服裝模塊化設計

2.1 服裝設計中的模塊化設計原理

西蒙(Simon)最早提出了模塊的可分解性，模塊化生產早期被運用到鐘表和汽車制造等行業，現今已滲透到服裝行業[8]。 模塊是一組具有同一功能和接合要素但性能和結構不同，卻能連接互換的單元，模塊化是一種把復雜系統分解為不同的模塊，通過標準化接口進行溝通整合的過程[1]。模塊化設計是將一個復雜的整體劃分為不同的細小單元，然后按照重要程度和難易程度等性質進行規律性重組，從而組合設計出更具實用性且功能多樣的產品[9]。

在設計服裝時可以從設計需求、設計要素、設計方案及設計結果等方面進行歸納和整理，提取可行的創新性信息,最后實現模塊化設計。模塊化設計可以提高設計效率及產品利用率，增加服裝功能的多樣性，滿足不同人群需求。

2.2 快遞員服裝設計中的模塊化應用

快遞員服裝模塊化設計是指運用模塊化的思維方式，以現有服裝的模塊接口為啟示，將快遞員工作服各個部件以相對獨立的形式劃分,即模塊劃分。并根據快遞員需求，將工作服整體功能細分為多個子功能，最后將劃分的模塊和子功能一一對應，之后進行模塊間通用接口的設計以串聯各個模塊，并建立模塊庫，如圖4所示。穿戴者可以從模塊庫中根據自身需求選擇所需服裝部件及衣片等進行自由組合，實現自主再設計。

服裝廓形是服裝款式造型的第一要素，針對快遞員對工作服的各種需求,在確定服裝基本廓形即固定模塊后，將領部、袖部、腰身及下擺等部位設定為非固定模塊，在模塊庫中將各個模塊進行組合，可以得到服裝的多個款式。服裝模塊的組合方法如圖5所示。

將模塊化設計理念運用在快遞員服裝設計上，并構建完整的模塊庫，在開發服裝新品時加以利用，可以縮短采購、設計及生產制造周期，提高設計效率。另外，模塊化設計也使得快遞員工作服款式、色彩、面料的更新和替換更加方便。如將快遞員服裝易磨損部位設計成單獨模塊，利用拉鏈與整體衣身串聯組合，當衣服破損時可隨時替換。

3 基于模塊化的快遞員工作服設計方法

針對目前快遞員工作環境和工作性質，根據模塊化設計理念，對快遞員服裝的色彩、面料、款式結構等進行優化設計，提高快遞員工作服的功能性、安全性及實用性。

3.1 快遞員服裝色彩的模塊化設計

現有快遞員服裝的配色存在很大問題，其色彩的選擇一般只考慮使用企業文化色，以此宣傳企業文化形象，但卻忽視了服裝色彩的功能性，沒有很好地起到保護快遞員安全的作用。

快遞員工作環境復雜，服裝顏色應選擇可視度高的色彩。尤其在雨雪及大霧等特殊天氣時，應選擇紅色、綠色、黃色等顏色鮮艷且容易被快速識別的顏色，從而更好地保護快遞員的安全。另外，由于快遞員的工作性質，經常風吹日曬，服裝顏色應盡量選擇可以防紫外線的。一般紅色波長最長，可大量吸收陽光中的紫外線，是最能阻擋紫外線的顏色；黑色較深，是防曬效果最好的顏色；藏青色是僅次于紅色、黑色之外最能阻隔紫外線的顏色。

選擇合適的顏色用于快遞員服裝設計，可提升服裝的安全性，保護快遞員的生命安全，反之則可能引發危險。如一些快遞公司的工作服選擇橘色系，這類顏色的服裝在強光照射下會讓人感到眼花繚亂，尤其夏季穿橘色系工作服在馬路上行駛十分危險，并且橘色容易招引昆蟲，可能會發生蜇傷或咬傷等危險情況。

為了改善快遞員工作服的配色問題，筆者根據不同色彩特性，利用模塊化設計方法將快遞員工作服設計成多種顏色組合的形式。如快遞員的肩膀和后背受紫外線影響較大，對應的衣片可以采用易吸收紫外線、防曬度好的顏色，如黑色、紅色以及它們的相似色。領口、袖口及帽子等接觸裸露皮膚的部分，應避免使用有趨光性吸引昆蟲的顏色，如橘色系。其他閉合性較好的主體軀干衣片可采用代表公司文化的顏色，以凸顯公司文化形象。例如上文提到的具有危險性的橘色系工作服，可將肩膀、后背及領口等部位設置成黑灰色，既能較好地阻擋紫外線，又能避免吸引昆蟲，并且耐臟耐穿；軀干部位采用與公司橘色系文化色相近的橘紅色，既符合公司文化色又能較好地吸收紫外線，同時顏色鮮艷易識別可提升安全系數，具體如圖6所示。結合色彩特性，科學選擇顏色進行模塊化設計，并利用魔術貼將這些色彩模塊固定在快遞員工作服上，可提升快遞員工作服的安全性和功能性。

3.2 快遞員服裝面料的模塊化設計

快遞員在作業時，有大量的搬運和騎行動作，在面料的選擇上，既要滿足快遞員身體活動需求，又要保證其舒適性與安全性。由于快遞員工作時間較長，夏裝一般需要滿足舒適、透氣、耐洗及耐穿的要求，春秋冬裝則需要保暖、輕便、方便活動及保護人體安全。

夏季快遞員服裝面料，應選擇具有防紫外線、吸濕透氣性好的面料，如棉、麻或者棉麻混紡等，這些面料柔軟、舒適、結實，且抗熱性較好。面料結構應該選擇輕薄、透氣性好的平紋組織。春秋季節快遞員服裝應選擇保暖性好和耐勞度高的面料，如棉織物或滌棉織物。 面料結構上可以選擇比平紋組織厚實的斜紋組織。冬季服裝實際是在春秋季服裝內塞入填充內里，內里為了防風保暖，可采用羽絨和棉等材料。同時，快遞員服裝使用的面料都應經過防水、防靜電、阻燃處理[10]。

除此之外，反光材料在快遞員服裝上的使用也是必不可少的，它能夠提高服裝的可視性，保護快遞員的安全。但是，反光面料不耐洗，特別是夏季服裝清洗頻繁，易失去反光效果，無法起到保護快遞員安全的作用。反光材料在夏季服裝和春秋季服裝上的使用一般有所區分。夏季服裝追求透氣輕便，可采用雪紡或尼絲等柔軟的反光面料；春秋冬季服裝較厚，反光材料可選擇滌綸等全反光面料。

為了改善快遞員工作服的面料問題，筆者根據面料特性，利用模塊化設計方法改變一件衣服使用同一種面料的思維方式。如將夏季快遞員服裝在需要有良好透氣性的部位(如腋下)，使用網眼等透氣性好的面料；在需要具有一定防曬功能的部位(如肩部、背部等)，使用組織緊密、經過厚整理或加入防曬助劑的聚酯纖維面料。另外，在反光材料部位及袖口、肘部、膝蓋等地方進行模塊化設計，使這些易磨損部位的面料可隨時替換，既降低了服裝成本，又符合可持續發展的理念。面料模塊化設計如圖7所示。

3.3 快遞員服裝款式結構的模塊化設計

目前國內夏季快遞員服裝基本都是Polo衫， 領口多為翻領或開領，下擺左右開衩，后衣片比前衣片略長，版型較為寬松。春秋冬季快遞員服裝一般為夾克衫，高領連帽，胸前拉鏈開口，版型不挺括較寬松。

服裝結構對于服裝的功能性有著重要作用，快遞員服裝的款式結構要簡潔、實用且具有一定的舒適性，同時便于快遞員在各類工作環境中作業。因此，在款式結構設計上可運用模塊化設計將快遞員服裝設計成一衣多穿的形式，滿足不同快遞員的需求。如有些快遞員在炎熱的夏季喜歡穿短袖，他們認為長袖悶熱，長時間工作會中暑，但是有些快遞員則認為，長時間穿短袖工作會導致曬傷。因此，快遞員服裝在結構設計時可以將袖子處加拉鏈或用扣子固定臂套，使長袖、短袖自由切換，實現袖部的模塊化設計，滿足快遞員不同時期的作業需要[11]。另外，有些快遞員認為夏季工作服無帽子，不利于惡劣天氣下擋雨防曬；有些快遞員認為工作服有帽子，則影響服裝肩背部的透氣性，使服裝更悶熱，降低舒適性。因此，在快遞員服裝結構設計時可在領部加拉鏈與帽子串聯，使有帽無帽可自由切換。在模塊之間規格統一的情況下，不同款式的主體衣身可進行自由替換和拼裝，實現服裝整個系列之間的自由搭配，具體如圖8～圖10所示。

3.4 快遞員服裝時尚設計

快遞員服裝設計通常被“安全防護性”的要求占主導，往往缺乏時尚性，因此造成服裝款式造型設計多年不變，千篇一律。任何時代美都是人類不變的追求，快遞員服裝的時尚度也決定了它的被接受程度。因此，可以在保證“安全防護”“功能性”的基礎上，適當加入一些當前流行的時尚元素，使快遞員服裝更加美觀。如近幾年工裝設計元素反復出現在各大時裝周的舞臺上，結合街頭流行元素的工裝款式成為一個潮流，快遞員工作服的外觀可以對其進行借鑒。

隨著國內功能性面料趨于成熟，目前廣泛應用于各類服裝中，成為一個時尚熱點。因此，快遞員工作服也可采用功能性面料，提高其舒適度與審美性。另外，快遞員工作服的色彩搭配、結構及款式設計應更有針對性，對于豐富快遞員服裝時尚度還需進行新的探究。

4 結語

針對快遞員工作強度大、工作環境特殊、事故多發的情況，對快遞員工作服目前在色彩、面料、款式3方面存在的一些隱患進行分析和探討。在快遞員服裝設計不足的基礎上，運用模塊化設計理念對其進行模塊劃分和優化設計，提高快遞員工作服的功能性、安全性及時尚性。并建立快遞員工作服模塊庫，通過模塊的組合和模塊的更新，提高服裝設計效率，縮短服裝開發周期，符合綠色可持續發展理念。