淺談高速公路收費機電系統維護和管理策略

熱介甫

摘 要 為了維持高速公路的正常通行，盡快完成高速公路費用回收，文章深入分析了高速公路收費機電系統的維護和管理。首先，分析了收費機電系統可能會受到使用環境、設備自身、使用不良等因素的影響出現故障。然后，從落實責任制、明晰管理內容兩個方面入手分析了如何加強收費機電系統管理，并從實施分級維護、及時處理故障兩個方面入手分析了機電系統維護方法。

關鍵詞 高速公路;收費機電系統;維護;管理策略

高速公路收費系統是回收高速公路建設費用的重要渠道。一般情況下，收費系統運作方式包括人工半自動和ETC全自動。維持該系統正常運行的關鍵是機電運行良好。一旦機電設備出現故障，那么整個機電系統就會出現故障，導致收費工作難以進行[1]。所以，有必要做好收費機電系統的維護和管理，使高速收費系統始終處于良好運行狀態，給人們帶來良好的使用體驗。

1收費機電系統產生故障的原因

依據系統功能特性，收費機電系統包括計算機系統、通信卡管理系統、報警系統、電源系統、收費閉路監控系統等。若是依據管理范圍，則將其分為入口車道、出口車道、站級收費、中心級收費系統。這些系統在日常運行中難免會受到不良因素的干擾，出現故障，導致收費異常。結合實際來看，這些不良因素包括以下幾種：第一，使用環境。部分高速公路收費站設置在惡劣環境中，機電設備運行難免會受到影響，出現積垢、損壞等問題，以致性能下降或是無法正常運行。第二，設備自身故障。無論是什么樣的設備經過長期運行超出技術使用壽命時都會出現老化、性能下降的現象。第三，使用不良。部分機電設備的精密度非常高。若管理人員沒有按照標準，規范使用機電設備就有可能造成設備故障。

2高速公路收費機電系統維護和管理策略

2.1 落實責任制度，強化管理成效

只有組建一支高素質的維護管理團隊，并落實責任制才能提高收費機電系統的維護、管理質量，及早發現、解決其中存在的故障。

首先，完善組織機構。一般來說，高速公路項目管理特征直接決定了機電系統維護的組織管理形式。常見的組織管理形式是設置機電管理部門，專門負責機電系統維護、管理。考慮到高速公路線路較長，所以還要下設分支機構，提升維護管理質量。如設置路段維護站。若路段較短，則由業務部門負責維護。無論哪種形式都需要進一步設置系統工程師、機電維修員等。其次，要落實責任制度，明確組成人員職責范圍，促進維護管理工作的規范、有效開展。比如系統工程師應負責設備使用操作規程、維護規程的編寫;設備技術資料的整理;各種設備管理數據、記錄的打印;組織、開展故障處理以及設備定期檢測;進行技術指導等。機電維修員負責機電設備日常維護;機電設備運行、使用、保養等情況的巡查;設備的預防性維護等。最后，應加強人員專業素質培養，促進維護工作的實施。如積極開展崗前、崗中培訓工作，并制定配套的量化考核機制，鼓勵全員不斷鉆研技術，更新自身的知識、技能。

2.2 明晰管理內容，靈活實施管理

高速公路收費機電系統的管理工作也非常重要。通過采取有效的管理措施可以促進內部管理體系的規范運轉，保證機電設備維修策略落地。

設備的維護管理主要是對設備操作、使用、保養、維護、檢測、改造，提高設備使用壽命。具體來說，設備維護管理包括以下內容：收費機電系統的運行管理、設備保養、維護、故障檢修;收費機電系統的檢修、改造、升級等;收費機電系統固定資產管理;處理電磁干擾，保證收費機電系統設備能正常運行;進行雷電保護，維護機電設備的正常運行;進行收費機電設備的選型、采購、驗收等。另外，還應當制定規范的機電設備維護、管理流程，實現設備的正常運行。

為了降低機電維護管理的成本投入，應按照市場經濟準則進行機電維護、管理。比如在標準化的設備外修中要以計算機、網絡設備等非標產品的維修為重點，在排除非專業性故障后應送到專業的維修部門。如電路故障、機械轉動損傷等。但針對其中一些可自行解決的故障可嘗試解決。如通信集成模塊燒壞時可選擇同類型的集成模塊進行更換。另外，對于一些與電力專業聯系不強的設備可自行完成日常保養，并采取外包形式進行維護，以降低成本[2]。

2.3 實施分級維護，增強維護成效

收費機電系統的維護可分為日常維護、季度維護、年度維護。不同設備的維修內容與標準并不相同。 在具體實施中應分情況維護。

首先，機電系統日常維護的主要內容是：①設備外部清潔。設備機殼的擦拭;顯示器表面灰塵清理;空氣過濾網清洗。②潤滑處理。依據設備需求進行上油。但不能過多，以免造成污染。③防水處理。檢查設備電路是否存在進水隱患;收費亭是否存在進水隱患;外場設備防水是否到位。如果發現其中存在進水隱患或是進水現象，則要及時處理。需要注意的是應重點進行收費亭的防水檢查。因為收費亭中的機電設備數量比較多，一旦遇水就會出現故障。并且造成收費亭進水的原因也比較多。如空調冷凝水排路不通暢、鉆孔走線不合理、本身設計不合理等。④進行降溫風扇的日常檢查。檢查其是否正常工作、是否具有降溫效果。若發現異常應盡快處理。⑤防銹處理。主要是針對外場設備，尤其是沿海地區的外場設備。如果發現設備銹蝕嚴重則應及時更換，以免引發更大的故障。⑥易損部件的檢查。收費機電系統中部分設備部件極易損壞，有些會導致系統故障，而有些則會引發安全問題。比如防雷器、降溫風扇等。一旦發現這些部件出現問題，應及時更換。其次，定期維護。定期維護的對象與內容包括：針對車道工控機，要定期清理其內部灰塵、擋灰塵面板、檢查軟件運行;針對車道控制器，要定期清理其內部回車，檢查其外接線是否牢固;針對IC卡讀寫器，要定期檢查其天線、通信端口連接是否牢固，讀寫是否靈敏;針對票據打印機，要定期檢查其齒輪傳動潤滑劑是否充足、打印色帶是否清晰、是否存在斷針情況、打印端口是否可靠;針對費額顯示牌，要定期檢查其顯示內容與命令是否一致、語音報價是否正確等。最后，年度維護。除卻對硬件設備維護外，還應對系統、軟件進行維護。如針對計算機收費軟件，在年度維護中要檢查軟件的運行日志、核對收費流水、重啟網絡服務及后臺通信服務、制定數據備份計劃等。總之，只有實施有效的維護措施，才能減少故障發生率，保證設備及系統的正常運行。

2.4 及時處理故障，保障系統運行

在高速公路收費機電系統維護、管理中還應做好故障處理工作，以免引發更嚴重的系統故障，給企業造成經濟損失。

在故障處理前應采取合適的方法進行故障定位：觀察法。即用感官判斷設備是否異常。如耳聞、眼看、手摸。在器件燒壞、設備積垢、線路斷開等故障處理中都可運用這種方法;復位法，即對設備、系統進行重新上電、開機。多是用于一些本身沒有損壞，因長期運行導致或外界干擾導致的運行紊亂故障處理;對比法，主要是指將兩個相同的部件、設備放在一起進行比較、分析，以此發現其中是否存在故障。

在確定故障類型、部位后還要及時采取更換、修繕、回正等措施進行故障處理。比如在語音報價器上電時無法正常播報，但接線正確。結合以往工作經驗可能是由于喇叭損壞或聲音調的較小。對此，可再次確認接線是否正確。如果正確則要繼續檢查車道控制器、接線板的連線是否存在松動情況，若存在則插緊。接下來再調節車道控制器面板可調電阻，以此確定故障原因。如果語音報價器出現了報價聲音大，或雜音大的現象，則有可能是因為聲音輸出過大。對此，可采取調節車道控制器主板可調電阻的方法進行處理。總之，只有采取合適的故障定位、處理方法，才能保證高速公路收費機電系統的正常運行[3]。

綜上所述，加強高速公路收費機電系統維護和管理的前提是完善責任制，明確維護管理內容，營造良好的維護管理環境;關鍵是要實施分級維護、及時處理故障，切實保證收費機電系統能夠長期穩定、可靠運行，不會影響到高速公路收費工作效率。

參考文獻

[1] 曹偉.高速公路收費機電系統維護與管理分析[J].四川水泥，2019（3）：173.

[2] 郭大帥.高速公路收費機電系統維護及其管理[J].山西交通科技，2018（4）：145-146，154.

[3] 劉海波.高速公路收費機電系統維護及其管理[J].甘肅科技縱橫，2017，46（12）：10-12.