不同再生瀝青混合料的路用性能研究

(重慶市江津區橋梁和隧道管理所 重慶 402260)

一、不同再生瀝青混合料高溫性能比較

本文選用車轍試驗來評價高溫性能，試驗數據如下表所示：

表1.1 不同類型舊料下混合料車轍試驗結果

二、不同再生瀝青混合料水穩定性比較

本文選用凍融劈裂和浸水馬歇爾試驗來評價水穩定性能，試驗數據如下表所示：

表2.1 各舊料類型下凍融劈裂試驗結果

表2.2 各舊料類型下浸水馬歇爾試驗結果

三、不同再生瀝青混合料低溫性能比較

本文選用低溫彎曲試驗來評價低溫性能，試驗數據如下表所示：

表3.1 不同類型下再生瀝青混合料的低溫彎曲試驗結果

四、不同再生瀝青混合料疲勞性能比較

本文采用間接拉伸試驗來評價疲勞性能。建立應力強度比與疲勞壽命(荷載作用次數)的關系曲線，并得出相應疲勞方程及回歸系數。

表4.1 瀝青混合料疲勞試驗結果

結論

1.舊料摻配的比列越高，高溫性能越好。在舊料摻配率為50%條件下，SBS改性瀝青混合料動穩定度大于90號基質瀝青混合料。原因分析：瀝青本身材料特性對于瀝青混合料高溫性能影響較大，在摻入的舊料中含有老化的瀝青，在老化的舊瀝青中油分的含量較少，膠質及瀝青質的含量較大，瀝青老化變硬，軟化點升高，高溫粘度和勁度增大，可以改善瀝青混合料的高溫性能。

2.舊料摻配的比列越高，水穩定性能越差。SBS改性再生瀝青混合料水穩定性能好于90號基質再生瀝青混合料。原因分析：再生瀝青混合料中存在著新瀝青與舊瀝青融合的界面，在這個界面上新舊瀝青不能充分的融合，水分子很容易進入，造成新舊瀝青發生剝落。另一方面，再生瀝青混合料當中存在有灰塵、泥土等雜質，這些都影響到了瀝青與集料的粘附作用。

3.舊料摻配的比列越高，低溫性能越差。在舊料摻配率為50%條件下瀝青改性再生混合料最大彎拉應變和彎曲勁度模量均大于新舊瀝青調和再生混合料。原因分析：舊料在長期的使用過程中，由于光照、溫度及車輛的反復碾壓等作用下發生老化，瀝青粘附性降低、軟化點升高、延度降低、粘度和硬度均變大、瀝青變脆變硬。在低溫條件，再生瀝青混合料受到荷載的作用時發生應變較小，很容易發生開裂從而造成破壞。

4.舊料摻配的比列越高，疲勞壽命越差。在舊料摻配率同為50%條件下，瀝青改性再生的混合料疲勞壽命比新舊瀝青調和再生的混合料要好。分析其原因：舊料當中的瀝青老化嚴重，變硬變脆與集料粘結性能變差，集料磨損嚴重，棱角性變差，骨架嵌擠作用削弱，抵抗破壞能力下降。這主要是瀝青性質對混合料的勁度模量產生了影響，稠度越大的瀝青，在常溫下表現的越堅硬，相應混合料的勁度模量就愈高，因此混合料所能承受的疲勞破壞的荷載重復作用次數就愈多。