JMY350機車減速器的價值分析

(山東職業學院 山東 濟南 250104)

JMY390機車主要應用于地鐵施工，齒輪箱是機車傳動系統重要的組成部分，其使用性能和產品成本關系的整車的安全和成本，受到用戶的重視。本文應用價值分析法中的ABC分析法對車用齒輪箱進行優化分析，精確分析齒輪箱各零件的價值系數，以最低的成本提高齒輪箱最高的性能。

一、JMY350車用齒輪箱簡介及ABC分析法原理

圖1為齒輪箱結構示意圖，大齒輪安裝在齒輪軸1上，小齒輪安裝在齒輪軸2上，齒輪箱總速比10.34。

圖1 齒輪箱結構示意圖

ABC分析法的中零件分類A類零件：數量10-20%，成本：60-70%；C類零件：數量60-70%，成本：10-20%；B類零件：其余。

二、A類零件功能系數和價值系數分析功能

將零件按照成本高低排列后，發現箱體、箱蓋、大齒輪、齒輪軸1、齒輪軸2、軸3這7個零件僅占零件總數的10.48%，而其成本占總成本的比例為80.16%。因此，這些零件被列為A類零件，對其進行價值分析的，采用四分制評分矩陣對零件功能系數進行分析結果如表1所示。

表1 A類零件功能系數分析

零件的成本系數計算公式(1)和價值系數計算公式(2)，計算結果匯總表2。

(1)

(2)

式中：Ci零件成本；∑Ci零件總成本；ci成本系數；fi功能系數；Vi價值系數。

表2 減速器A類零件的成本系數及價值系數

三、齒輪箱價值優化措施

根據表2中對價值系數遠大于或遠小于1的零件依次提出改進改進建議。

(1)箱體、箱蓋由鑄件改為焊接件，齒輪采用鍛鋼件可使得總成本下降6%。

(2)對齒輪的材料、熱處理方式和精度進行調整，參考不同產家產品性能和成本。可以使得齒輪承載能力提高、結構緊湊，經濟性提高。