H&R打造1986年Porsche 911越野改裝車型

越野版本保時捷911其實早已不新鮮，美國改裝廠Kelly-Moss Road&Race、德國定制車廠RUF Automobile和Gemballa都曾有過這類主題作品，但這次是由知名避震器制造商H&R所打造的1986年保時捷911 Carrera 3.2改裝越野車型“Svbena RS”或許是迄今最吸引人的版本。此車車主最初看上一輛Hummer越野車，卻因其極速僅有80km/h而卻步，最后便入手了這輛保時捷911并交由H&R徹底翻新。首先切割前后輪拱加裝擋泥板，換上加大尺寸的16英寸全地形車胎，定制的前保桿也裝有絞盤，引擎蓋增添兩只探照燈，車頂架則略微彌補載物空間的缺陷。H&R Tailor-Made個性化部門為了滿足越里，需求，舍棄原有懸架配置，改以可調節(jié)高度的避震器與定制彈簧，底盤結構桿和支撐軸承同樣進行更換，最終成品可謂空前成功。

Rimac Scalatan概念車

Rimac是一家克羅地亞的電動車企，曾在2016年發(fā)布了首款Concept One電動超跑。近期，名字叫Max Schneider的設計師在外網(wǎng)公布了一組Rimac Scalatan概念車的渲染圖，并根據(jù)提供的相應圖片做出了部分批注。據(jù)介紹，新車被設定為2080年的超跑雛形，同樣也為人們揭示了后半個世紀工業(yè)制造的技術水平。該車配備了一個令人驚嘆的空氣動力學碳納米管石墨烯外表面，并且組裝了一個由3D碳納米管鈦石墨制成的底盤。這種看起來有機的底盤賦予了汽車的結構和強度，同時內部設定為空芯以存儲汽車的鋰電池，此時電池和氧氣（汽車行駛時通過底盤輸送的空氣）會反生化學反應，進而再轉化成能量！簡單來說，Scalatan概念車就像一個鮮活的有機體一樣，通過呼吸空氣來實現(xiàn)驅動。……